Opel askona
| Opel askona | |
|---|---|
 | |
| Pregled | |
| Proizvođač | Opel |
| Proizvodnja | 1970—1988. |
| Karoserija i šasija | |
| Klasa | Srednja klasa |
| Hronologija | |
| Naslednik | Opel vektra |
Opel askona (nem. Opel Ascona) je automobil srednje klase nemačkog proizvođača automobila Opela, koji se proizvodio u tri generacije do 1988. Nastala je kao konkurencija Fordu taunusu. U auto-sportovima, sa reli verzijom automobila „askona 400“, Valter Rorl je 1982. godine osvojio Svetski reli šampionat.
Istorijat[uredi | uredi izvor]
Opel je lansirao askonu 28. oktobra 1970. godine u sedan verziji sa 2 i 4 vrata, i karavan verziji sa 3 vrata. Model je dobio naziv po letovalištu na jezeru u Švajcarskoj [1]. Ranije, 50-ih godina, specijalna verzija Opela rekorda je prodavana u Švajcarskoj kao Opel askona, i ponovo 1968. je isto ime nosila prilagođena verzija Opel kadeta. Proizvodnja askone je prekinuta avgusta 1988. kada ju je zamenila Opel vektra A.
Proizvedene su tri generacije (serije) ovog automobila:
- Askona A proizvodila se od 1970. do 1975. godine.
- Askona B se u proizvodnji zadržala od 1975. do 1982. godine.
- Askona C se proizvodila od 1981. do 1988. godine.
U prvoj generaciji, rađenoj do 1975, postojala je limuzina s dvoja i četvera vrata, kao i karavan vojaž, ali samo u trovratnoj verziji. U seriji B, rađenoj od 1975. do 1981. ponuđene su samo dve limuzinske verzije, a u trećoj, zadnjoj generaciji, od 1981. do 1988. pridodana im je i kombi-limuzinska varijanta s pet vrata. Uporedimo li to s mnogobrojnim varijantama direktnog konkurenta, taunusa/sijere, jasno je da je Opelov odabir bio skroman i da su se, posebno po pitanju nemanja karavana, odrekli dela tržišta iz nepoznatih razloga [1].
Opel askona B (1975–1982)[uredi | uredi izvor]
| Opel askona B | |
|---|---|
 | |
| Pregled | |
| Proizvođač | Opel |
| Proizvodnja | 1975—1982. |
| Karoserija i šasija | |
| Klasa | Srednja klasa |
| Karoserija | 2/4 vrata |
| Pogonski agregat | |
| Motor | četvorotaktni linijski sa 4 cilindra 1584 cc |
| Stepen prenosa | 4 stepeni (manuelni) |
| Veličine | |
| Međuosovinsko rastojanje | 2520 |
| Dužina | 4321 |
| Širina | 1670 |
| Visina | 1380 |
| Masa | 970 |
Druga verzija askone je prezentovana 1975. godine u Frankfurtu. Bila je dostupna u verzijama sa 2 i 4 vrata i sa 2 i 3 vrata u kupe verziji. Askona B je na početku zadržala iste motore kao i askona A, ali je 1978. godine 1.9 motor zamenjem sa 2.0, i verzijama sa većom kompresijom kojima je bio potreban benzin od 98 oktana. Motor od 2 litra je imao Boš L-džetronik ubrizgavanje, a 1978. je takođe dodat i dizel-motor od 2 litra.
U Ujedinjenom Kraljevstvu, askona se prodavala kao „Voksol kavalijer“, a u JAR kao Ševrolet hever (prednji kraj kao od mante B) i Ševrolet askona (identična evropskoj verziji). Do 1981. godine je proizvedeno preko 1,2 miliona primeraka ovog modela.
- Avgust 1975. - početak proizvodnje modela askona B.
- Januar 1976. - zatamnjena stakla kao opcija bez doplate.
- Septembar 1977. - novi 2.0 motor (20S od 100 ks) iz rekorda E sa hidrauličnim podizačima zamenjuje 1.9S motor.
- Januar 1978. - novi 2.0 motor (20N od 90 ks). Svi modeli dobijaju električne brisače.
- Januar 1979. - pojavila se reli verzija „askona 400“ sa 2.4 motorom.
- Februar 1979—1.3 OHC motor zamenjuje raniju 1.2 OHV verziju.
- Januar 1980. - novi 2.0E motor sa ubrizgavanjem od 110 ks (81 kW).
- Januar 1981. - promene na 19N i 20N motorima.
- Avgust 1981. - kraj proizvodnje.
Reli verzija „askona 400“ je razvijena od strane Opela paralelno sa razvojem „mante B 400“. Na projektu su unajmljeni Irmšer i Kosvort. Sa ovom reli verzijom, napravljenom u 448 primeraka za grupu B, vozač Valter Rorl (nem. Walter Röhrl) je 1982. godine osvojio Svetski reli šampionat. Askona 400 je bila mnogo uspešnija u automobilskom sportu od Mante 400 i to u konkurenciji legendarne Lanče 037. Ipak, Opel je preferirao Mantu, pa je predstavio gotovo identičan, no mnogo manje uspješan automobil na istoj mehaničkoj osnovi, s karoserijom koja je evocirala mantu.
| Benzinski (četvorotaktni) motor | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | Radna zapremina | Snaga | Obrtni moment | Maksimalna brzina | Ubrzanje 0-100 km/h | Komb. potrošnja |
| 1.3 [2] | 1297 cm³ | 44 kW @ 5800 rpm | 96 Nm @ 3800 rpm | 145 km/h | 19 sec | 8.9 l/100km |
| 1.6 n [3] | 1584 cm³ | 44 kW @ 5000 rpm | 115 Nm @ 3800 rpm | 145 km/h | 17.5 sec | 9.9 l/100km |
| 1.6 s l [4] | 1584 cm³ | 55 kW @ 5000 rpm | 103 Nm @ 3800 rpm | 158 km/h | 14 | |
| 2.0 e [5] | 1979 cm³ | 81 kW @ 5400 rpm | 162 Nm @ 3400 rpm | 182 km/h | 10 | |
| 2.0 n [6] | 1979 cm³ | 66 kW @ 5200 rpm | 145 Nm @ 3800 rpm | 167 km/h | 11.5 | 10.3 l/100km |
| 2.0 s [7] | 1979 cm³ | 73.5 kW @ 5400 rpm | 153 Nm @ 3800 rpm | 175 km/h | 11 | 9.4 l/100km |
| 400 [8] | 2410 cm³ | 106 kW @ 5200 rpm | 199 Nm @ 3500 rpm | 200 km/h | 7.9 | |
| Dizel (četvorotaktni) motor | ||||||
| 2.0 d [9] | 1998 cm³ | 43.2 kW @ 4200 rpm | 115 Nm @ 2400 rpm | 137 km/h | 21 | 8.1 l/100km |
Opel askona C (1981–1988)[uredi | uredi izvor]
| Opel askona C | |
|---|---|
 | |
| Pregled | |
| Proizvođač | Opel |
| Proizvodnja | 1981—1988. |
| Karoserija i šasija | |
| Klasa | Srednja klasa |
| Karoserija | 5 vrata |
| Pogonski agregat | |
| Motor | četvorotaktni linijski sa 4 cilindra 1598 cc |
| Stepen prenosa | 4 stepeni (manuelni) |
| Veličine | |
| Međuosovinsko rastojanje | 2574 |
| Dužina | 4264 |
| Širina | 1666 |
| Visina | 1385 |
| Masa | 1083 |
| Benzinski (četvorotaktni) motor | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | Radna zapremina | Snaga | Obrtni moment | Maksimalna brzina | Ubrzanje 0-100 km/h | Komb. potrošnja |
| 1.6 s [10] | 1598 cm³ | 66 kW @ 5800 rpm | 126 Nm @ 3800 rpm | 170 km/h | 12.5 | 7.9 l/100km |
| 1.8 e [11] | 1796 cm³ | 84.5 kW @ 5800 rpm | 151 Nm @ 4800 rpm | 190 km/h | 9.9 | 8 l/100km |
| Dizel (četvorotaktni) motor | ||||||
| 1.6 d [9] | 1598 cm³ | 40 kW @ 4600 rpm | 96 Nm @ 2400 rpm | 145 km/h | 19.8 | 6.6 l/100km |
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ a b Opel ascona: 70-ih ugledna limuzina, danas gotovo zaboravljena Arhivirano na sajtu Wayback Machine (4. februar 2012), Objavljeno: 24. 12. 2011
- ^ 1979 Opel Ascona 1.3 full specs, performance and photos (since middle 1979 for Europe ), Pristupljeno 17. 4. 2013.
- ^ 1975 Opel Ascona 1.6 N full specs, performance and photos (since middle 1975 for Europe ), Pristupljeno 17. 4. 2013.
- ^ 1975 Opel Ascona 1.6 S L full specs, performance and photos (since middle 1975 for Europe ), Pristupljeno 17. 4. 2013.
- ^ 1980 Opel Ascona 2.0 E full specs, performance and photos (since middle 1980 for Europe ), Pristupljeno 17. 4. 2013.
- ^ 1978 Opel Ascona 2.0 N full specs, performance and photos (since middle 1978 for Europe ), Pristupljeno 17. 4. 2013.
- ^ 1977 Opel Ascona 2.0 S full specs, performance and photos (since middle 1977 for Europe ), Pristupljeno 17. 4. 2013.
- ^ 1981 Opel Ascona 400 full specs, performance and photos (since middle 1981 for Europe )[mrtva veza], Pristupljeno 17. 4. 2013.
- ^ a b 1978 Opel Ascona 2.0 D full specs, performance and photos (since middle 1978 for Europe ), Pristupljeno 17. 4. 2013.
- ^ 1981 Opel Ascona 1.6 S Hatchback full specs, performance and photos (since middle 1981 for Europe ), Pristupljeno 17. 4. 2013.
- ^ 1982 Opel Ascona 1.8 E full specs, performance and photos (since middle 1982 for Europe ), Pristupljeno 17. 4. 2013.
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
| Trenutna vozila |
|  | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Istorijska vozila | ||||||||