Rols-Rojs oklopna kola
| Oklopna kola Rols-Rojs | |
|---|---|
|
| |
| Osnovne karakteristike | |
| Zemlja porekla | Ujedinjeno Kraljevstvo |
| Namena | oklopna kola |
| Proizvođač | Rols-Rojs |
| Početak proizvodnje | 1914. |
| Uveden u upotrebu | 1915. |
| Povučen iz upotrebe | 1944. |
| Broj primeraka | 120 |
| Brzina na putu | 75 km/h |
| Dimenzije i masa | |
| Dužina | 4.92 m |
| Širina | 1.93 m |
| Visina | 2.54 m |
| Težina | 3.7 t |
| Oprema | |
| Glavno naoružanje | teški mitraljez Vikers od 0.303 inča/Bojs AT puška |
| Sporedno naoružanje | laki mitraljez Bren na krovu |
| Oklop | 9 mm |
| Snaga (KS) | 50 KS |
| Posada | |
| Posada | 3 |
.jpg)
Oklopna kola Rols-Rojs (eng. Rolls-Royce Armoured Car) su britanska oklopna kola iz Prvog svetskog rata. Modernizovana verzija korišćena je na kolonijalnim ratištima Drugog svetskog rata.[1]
Istorija[uredi | uredi izvor]
Tokom 20-ih godina Britanci su bili glavni korisnici oklopnih kola. Većina vozila u armiji i RAF bila su relativno laka, zasnovana na šasiji Rols-Rojs 4x2.[2]
Karakteristike[uredi | uredi izvor]
Rols Rojs Model 1920 bili su gotovo isti kao oni iz Prvog svetskog rata. Rols Rojs Model 1924 i 1920 Mark Ia imali su malo prerađenu kupolu i kupolicu za komandira. Svi su bili naoružani jednim mitraljezom Vikers kalibra 0.303 inča u kupoli. Po izbijanju rata, jedinice u Egiptu (11. Husari) zamenile su kupolu otvorenom verzijom sa lakim mitraljezom Bren i AT puškom Bojs. RAF je skinuo trupove sa starih šasija i postavio ih na šasiju Fordson 4x2, i izmenio kupolu da ponese AT pušku Bojs pored mitraljeza Vikers, uz mitraljez Luis na krovu. Nakon prilagođavanja lokalnim uslovima, Rols-Rojs se pokazao popularnim u Severnoj Africi i na Bliskom istoku, zbog čvrstine i pouzdanosti. Do 1941. bila su jasno zastarela, i ubrzo su uklonjena sa linije fronta.[1]
Reference[uredi | uredi izvor]
Literatura[uredi | uredi izvor]
- Ness, Leland (2002). Jane's-World War II Tanks And Fighting Vehicles-The Complete Guide. London: HarperCollinsPublishers. ISBN 978-000711228-9.
