Saobraćaj u Nišu

Dodaj veze
S Vikipedije, slobodne enciklopedije

Niš, sa 272.818 stanovnika je najveći grad u jugoistočnoj Srbiji i ima relativno dobro razvijen saobraćaj i javni prevoz, gradski i prigradski.

Gradski prevoz (zone I i II)[uredi | uredi izvor]

Javni gradski prevoz u Nišu obuhvata prevoz autobusima. Spominje se vraćanje je tramvaja (tramvaji su saobraćali na liniji Železnička Stanica—Niška Banja), a ukinuti su u avgustu 1959. godine. Prevozna vozila su u vlasništvu Niš-Ekspresa ili privatnih preduzeća, koja su uključena u prevoz sredinom 2005. godine. Svi prevoznici imaju jedinstveni sistem karata, mesečnih ili pojedinačnih. Karte za jednu vožnju se mogu kupiti kod konduktera u vozilu. Pretplatne karte se prodaju na više punktova u Nišu, naravno za povlašćene kategorije putnika. U gradskom i prigradskom prevozu postoje tri tarifne zone.

Prevoznici u Nišu

Javni prevoz je organizovan preko 2 prevoznika:

  • Niš-Ekspres
  • Konzorcijum "Lasta", Beograd i "Strela", Obrenovac

Na nivou grada postoji 16 gradskih i 36 prigradskih linija. Na svakoj liniji vozi određeni prevoznik. Postoje i noćne linije koje su decembra 2009. godine uvedene probno. Noćni prevoz se obavlja po ustaljenom redu vožnje na linijama 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 13.

Gradske linije u Nišu

Linije gradskog saobraćaja

Linije koje prolaze samo kroz zonu I:

Linije koje prolaze kroz zone I i II:

Vozila u gradskom prevozu[uredi | uredi izvor]

Nibus troosovinac
Autobus niškog gradskog prevoza
Ćurdić
Solaris Urbino 18 - Niš Ekspres
Lekon
FAP A-537

U gradu saobraćaju zglobna vozila, solo vozila i troosovinska voѕila.

Vozila Niš Ekspresa

  • Mercedes-Benz Citaro (solo, troosovinski i zgloban)
  • Setra MultiClass (troosovinski)
  • MAN Lion's City (zgloban, troosovinski i solo)
  • NEOPLAN (solo i zgloban)
  • Solaris Urbino 18 (zgloban)

Zglobna i troosovinska vozila Niš-Ekspres saobraćaju na gradskim linijama 1, 2, 6 i 10, a na gradskoj liniji 3 saobraćaju troosovinska i solo vozila, a na ostalim gradskim linijama 8, 36, 11, 6A, 7, saobraćaju solo vozila.

Vozila Konzorcijuma "Laste" i "Strele"

  • Temza (solo)
  • Otokar (solo i minibus)
  • Mercedes Konekto (solo)

Vozila D. O. O Lasta i D. O. O Strela saobraćaju na gradskim linijama 9, 12, 13.

Prigradski prevoz (zone I, II i III zone)[uredi | uredi izvor]

Početni terminus za sve prigradske linije je Prigradsko Autobuska Stanica — PAS Niš.

Mreža prigradskih linija i tarifni sistem u gradu Nišu

Linije koje prolaze kroz zone I i II:

Linije koje prolaze kroz zone I, II i III:

Linije koje više nisu u upotrebi[uredi | uredi izvor]

Linije koje su ukinute, izmenjene ili produžene:

Karte u gradskom i prigradskom prevozu[uredi | uredi izvor]

Korisnicima sistema javnog gradskoog i prigradskog prevoza na raspolaganju su tri vrste karata: 1. Polumesečne karte, 2. Mesečne karte, 3. Pojedinačne karte.

Polumesečne i mesečne karte u sistemu javnog prevoza Grada Niša na raspolaganju su sledećim kategorijama putnika: zaposleni, učenici osnovnih i srednjih škola, studenti, penzioneri i invalidi rada od 5. do 9. kategorije. Pri kupovini mesečnih karata za zaposlene potrebno je priložiti legitimaciju koju je izdala JKP Direkcija za javni prevoz Grada Niša. Pri kupovini mesečnih karata za subvencionirane kategorije potrebno je priložiti legitimaciju za subvencioniranu vožnju koju je izdala JKP Direkcija za javni prevoz Grada Niša. Pojedinačne karte se kupuju u vozilu kod konduktera - kondukterski sistem naplate. U zavisnosti od zone (zonski sistem karata) cena karte progresivno raste.

Pravo na besplatan prevoz u sistemu javnog prevoza grada Niša imaju sledeće kategorije putnika: 1. Trudnice koje imaju prebivalište na teritoriji grada Niša, 2. Treće i svako naredno dete, dupli blizanci i četvorke koje ima prebivalište na teritoriji grada Niša, 3. Lica preko 70 godina starosti koja imaju prebivalište na teritoriji grada Niša, interno raseljena i izbegla lica sa prijavom boravišta na teritoriji grada Niša, 4. Osobe sa invaliditetom od 70% do 100% tel. oštećenja koje imaju prebiv. na teritoriji grada Niša, 5. Dobrovoljni davaoci krvi koji su dali krv 50 i više puta.

Dokumentaciju potrebnu za izdavanje pretplatnih i besplatnih karata možete pogledati na sajtu direkcije za Javni prevoz Grada Niša.

Nadležnost

Nadzor sistema javnog gradskog prevoza putnika sprovodi Uprava za komunalne delatnosti, energetiku i saobraćaj Grada Niša, a u julu 2011. godine formirana je Direkcija za javni prevoz. Osnovna delatnost ove direkcije je da vrši kontrolu javnog gradskog prevoza u Nišu, a pri tome se misli na kontrolu realizacije polazaka, tačnosti, redovnosti, karata.

Međumesni autobuski prevoz[uredi | uredi izvor]

Grad Niš je povezan brojnim linijama sa svim gradovima i mestima u Srbiji i Evropi. Na međumesnoj autobuskoj stanici, koja inače poseduje 18 perona, svakodnevno se realizuju polasci za skoro sve gradove u Srbiji. Međumesna autobuska stanica nalazi se u blizini centra grada. Interesantno je to, da na autobuskoj stanici u Nišu kartu na šalterima stanice možete kupiti samo za polaske Niš-Ekspresa. Za kupovinu karte za druge prevoznike (npr. Lasta, Kanis, Simplon...) se morate snaći i pronaći njihova predstavništva. Predstavništva ovih i drugih prevoznika su u neposrednoj blizini međumesne autobuske stanice. Najveći broj polazaka ostvaruje prevoznik Niš Ekspres. Zanimljivo je da se stanična usluga u Nišu naplaćuje u zavisnosti od destinacija, odnosno od planirane pređene kilometraže. Preporučuje se, da se pre velikih državnih i verskih praznika karte na vreme rezervišu jer su gužve jako velike. Neposredno pored međumesne autobuske stanice prolaze gradske linije 3, 9, 12, 34. Odatle se linijom 34 može stići do Glavne železničke stanice (smer A), odnosno do aerodroma (smer B). Do samog centra grada može se stići linijom 3.

Međumesni železnički prevoz[uredi | uredi izvor]

Glavna železnička stanica se nalazi u ulici Dimitrija Tucovića i u vlasništvu je preduzeća Železnice Srbije. Nalazi se u širem centru grada i od centra je udaljena negde oko 2 km. Sa stanice, koja ima 6 koloseka, se svakodnevno realizuju polasci za Skoplje, Sofiju, Istanbul i Solun. Postoji i sasvim skroman broj polazaka za Beograd, Zaječar, Kuršumliju, Preševo. Veliki problem je taj što popularnost železničkog saobraćaja opada pa su i polasci samim tim sve neredovniji. Razlozi za opadanje popularnosti su nepouzdanost, neredovnost i dugog putovanja. Pored glavne stanice grad Niš ima i stanice/stajališta: Crveni Krst, Palilula, Ćele Kula, Niška Banja, Pantelej i Niš ranžirnu-Popovac. Na ovim stanicama/stajalištima staju samo putnički vozovi. Neposredno pored Glavne železničke stanice prolaze gradske linije 1, 5, 6, 10, 34, 36. Sve linije osim 34 i 36 saobraćaju do centra grada. Odatle se linijom 34 (smer B) može najbrže stići do međumesne autobuske stanice i do aerodroma. Linije 34 i 36 putnike prevoze do Trga kralja Aleksandra, koji se nalazi nedaleko od centra grada.

Avioprevoz[uredi | uredi izvor]

Za vreme bombardovanja (1999 god.) ovaj aerodrom je pretrpeo velika oštećenja. Aerodrom Konstantin Veliki se nalazi u severozapadnom delu grada, a administrativno pripada gradskoj opštini Crveni Krst.

Sa ovog aerodroma se može leteti do 11 aerodroma u Evropi sa četiri avio-kompanije za putnički saobraćaj: Viz Er, Rajaner, Germanija Flug i Švajcarske Internacionalne Avio-linije (Wizzair, Ryanair, Germania Flug, Swiss International Air Lines). Aerodrom spada u najrazvijenije i regionu i drugi je najznačajniji aerodrom u Srbiji nakon beogradskog. Do aerodroma se može doputovati kružnom linijom 34.

Napomene[uredi | uredi izvor]

  • Na Zadušnice se aktivira vanredna linija 8L, na putanji nekadašnje linije 8.
  • Linija PAS Niš-Bubanj Selo je kružna. Jedan smer putuje preko Bubnja i Gornjeg Međurova, a vraća se preko Ledene Stene, dok drugi putuje obrnuto.

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Saobraćaj u Nišu na Vikimedijinoj ostavi.
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Саобраћај_у_Нишу&oldid=26999119”