FIAT
Fijat Fiat S.p.A. | |
---|---|
Akcionarsko društvo | |
Delatnost | Automobilska industrija |
Osnovano | 11. jula 1899. |
Osnivači | Đovani Anjeli |
Sedište | Torino, Italija |
Rukovodioci | Džon Elkan Serđo Markione |
Proizvodi | Automobili |
Operativni prihod | 2 milijarde evra |
Profit | 600 miliona evra |
Broj zaposlenih | 199 924 (2010)[1] |
Veb-sajt | www |
FIAT (izgovor: /фијат/) je italijanski koncern sa sedištem u Torinu. FIAT je skraćenica od ital. Fabbrica Italiana di Automobili Torino, što u prevodu znači: „Italijanska fabrika automobila u Torinu“. Osnovan je 11. jula 1899. godine pod imenom ital. Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino. Prva fabrika je otvorena 1900. u Korsu Dante sa 150 zaposlenih gde su proizveli 24 automobila sa 3 obrtaja i 12 KS. Fijatov logo je dizajnirao Biskareti 1904. Fijat se 1908. proširio i izvan Italije i tako bio dostupan u Nemačkoj i u SAD.
Danas je Fijat najveći proizvođač automobila u Italiji sa širokim spektrom modela, kao što su panda, punto, bravo, idea, kroma ili doblo. Fabrika automobila Zastava iz Kragujevca je mnoge modele proizvodila po licenci, npr. Zastava 750/850 poznatiji kao Fića takođe Zastava 101/Skala 55, a najnoviji model po licenci Fijata jeste Zastava 10. Fijat grupacija kontroliše i druge poznate proizvođače automobila: Lanča, Alfa Romeo, Autobjanki, Inočenti, Abart i Mazerati.
Aktuelni modeli[uredi | uredi izvor]
- Fijat 124 spajder (2016)
- Fijat 500 (2007)
- Fijat 500L
- Fijat 500X
- Fijat palio
- Fijat panda
- Fijat grande punto
- Fijat tipo (2015)
- Fijat vijađo
- Fijat doblo
- Fijat idea
Raniji modeli[uredi | uredi izvor]
- nepotpun popis modela
- Fijat tipo
- Fijat uno
- Fijat 126
- Fijat 127
- Fijat 128
- Fijat 130
- Fijat 131
- Fijat 132
- Fijat albea
- Fijat argenta
- Fijat dino
- Fijat seičento
- Fijat punto
- Fijat regata
- Fijat bravo/brava
- Fijat barčeta
- Fijat stilo
- Fijat linea
- Fijat bravo (2007)
- Fijat multipla
- Fijat tempra
- Fijat marea
- Fijat kroma
- Fijat frimont
Izvori[uredi | uredi izvor]
- ^ „Annual Report 2010” (PDF). Fiat S.p.A. Pristupljeno 30. 4. 2011.
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
- Fijat grupacija Arhivirano na sajtu Wayback Machine (20. avgust 2008)
- Fijat automobili
- Politika: „Fijat” većinski vlasnik „Krajslera”
- Politika: „Fijat” u dve ruske fabrike ulaže 11 milijardu dolara
Model | 1899 | 1900e | 1910e | 1920e | 1930e | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||
Gradski automobili | 3,5 HP | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niža srednja klasa |
6 HP 8 HP 10 HP |
509 / 509 S | 508 "Balila" | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Srednja klasa | 1 | 1A / Zero | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viša srednja klasa |
Breveti 10-12 HP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP | Breveti tip 2 (15-25 HP) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Visoka klasa | 20-30 HP | 3 | 3A / 3Ter | 510 | 512 | 525 / 525 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-32 HP / 60 HP | 28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP | 4 / 5 / 6 | 520 "SuperFijat" | 519 / 519 S | 2800 |
Model | 1940e | 1950e | 1960e | 1970e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
Gradski automobili | 500 "Topolino" | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mali automobili | 850 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niža srednja klasa | 1100 (tip 103) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 A / B / E | 1200 Granluce | 124 | Ritmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viša srednja klasa | 1400 | 1300 / 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 1900 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Visoka klasa | 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2800 | 2100 | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kupe | 850 kupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 kupe | 128 3P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pininfarina kupe | 124 sport kupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 kupe | 130 kupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spajder | 850 spajder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 | 1200 | Pininfarina kabriolet | 124 sport spajder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportski atomobili | 8V | Dino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Miniven | 600 multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terenski automobil | Kampanjola (1101) | Kampanjola (1107) |
Tip | 1980e | 1990e | 2000e | 2010e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||
Gradski automobili | 126 | Cinquecento | Seicento / 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panda I | Panda II | Panda III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supermini | 127 | Uno | Punto I | Punto II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grande Punto | Punto Evo | Punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mali pordičan auto | Ritmo | Tipo | Bravo / Brava | Stilo | Bravo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | Regata | Tempra | Marea | Linea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Albea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veliki porodičan auto | 132 | Argenta | Croma I | Croma II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kupe | Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rodster | 124 Spider | Barchetta | Barchetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportski auto | X1/9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panel van | Fiorino I | Fiorino II | Fiorino III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Doblò I | Doblò II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini terenac | Sedici | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Idea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Krosover | Freemont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktni MPV | Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veliki MPV | Ulysse I | Ulysse II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kombi | Daily | Scudo I | Scudo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ducato I | Ducato II | Ducato III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pikap | Strada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terenski | Campagnola (1107) |