Fijat bravo (2007)

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Fijat bravo
Fijat bravo
Pregled
ProizvođačFijat
Proizvodnja2007. – 2014.
MontažaItalija, Brazil
Karoserija i šasija
KlasaNiža srednja klasa
Karoserija5 vrata – hečbek
SličniLanča delta
Pogonski agregat
Motorbenzin 1.4, 1.8 L
dizel 1.6, 1.9, 2.0 L
Stepen prenosa5 i 6 stepeni (manuelni),
5 stepeni (elektrohidraulički manuelni)
Veličine
Međuosovinsko
rastojanje
2600
Dužina4336
Širina1792
Visina1498
Hronologija
PrethodnikFijat stilo
NaslednikFijat tipo (2015)

Fijat bravo (ital. Fiat Bravo) je automobil koji je proizvodila italijanska fabrika automobila Fijat. Proizvodi se od 2007. do 2014. godine.

Istorijat[uredi | uredi izvor]

Prvi put je predstavljen javnosti u januaru 2007. godine u Rimu, a zvanično na salonu automobila u Ženevi marta iste godine. Zamenjuje ne toliko uspešni Fijat stilo. Naziv bravo je prvobitno korišćeno za model iz devedesetih godina 20. veka, koga je karakterisao sportski dizajn sa troja vrata.

Zadatak ovog automobila je da se Fijat ponovo pokrene u segmentu kompaktnih automobila, a čini tako što je predstavlja verzija samo sa petoro vrata. Bravo koristi platformu na kojoj je izvedena i platforma koju koristi treća generacija Lanča delte.

U Australiji, bravo se prodaje kao Fijat ritmo, jer Mazda u Australiji poseduje prava na ime bravo. Tamo je uveden februara 2008. godine, međutim, ona je prekinuta već sledeće godine zbog male prodaje, svega 463 vozila. Bravo se takođe proizvodio i u Brazilu od 2010. do 2016. godine, gde se prodavao širom Južne Amerike. U vozila koja su se proizvodila u Brazilu ugrađivao se benzinski motor od 1800 kubika.

2010. godine urađen je blagi redizajn, kada je automobil pretrpeo minimalne promene i u spoljašnjosti i u unutrašnjosti. Bravo je na evropskim testovima sudara 2007. godine, dobio maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.[1]

Bravo može da se podiči vrhunskim dizajnom, avangardnim linijama i izrazito naglašenim sportskim nosem. I oslanjanje je, posebno u verziji sport, takođe sportsko i udobno. Mnogo moderne tehnike i kvalitetni materijali u putničkom prostoru, kao i najpouzdaniji turbo dizel motori na svetu sa četiri cilindra, čine ovaj model veoma konkurentnim. Finalna obrada je prilično dobra. Zahvaljujući multifunkcionalnom displeju, odličnoj poziciji za volanom i odličnim sedištima, u bravu je izuzetno prijatno boraviti. Prtljažni prostor ima zapreminu od 400 litara što je jedan od najboljih u klasi.[2]

Motori[uredi | uredi izvor]

Specifikacije[3]
Model Zapremina Cilindri/
ventili
Snaga Godina
proizvodnje
Napomena
Benzin
1.4 Fire 1368 cm³ 4/16 66 kW / 90 KS 2007–2010
1.4 Fire 1368 cm³ 4/16 66 kW / 90 KS 2009–2014
1.4 T-Jet 1368 cm³ 4/16 88 kW / 120 KS 2007–2014
1.4 T-Jet 1368 cm³ 4/16 110 kW / 150 KC 2007–2014
1.4 T-Jet 1368 cm³ 4/16 88 kW / 120 KS 2008–2014 Dualogic poluautomatik
1.4 Multiair Turbo 1368 cm³ 4/16 103 kW / 140 KS 2010–2014
1.4 T-Jet 1368 cm³ 4/16 110 kW / 152 KS 2007–2010
1.8 E.Torq 1747 cm³ 4/16 95 kW / 130 KS 2010–2014 za brazilsko tržište
1.8 E.Torq 1747 cm³ 4/16 97 kW / 132 KS 2010–2014 za brazilsko tržište
Dizel
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 66 kW / 90 KS 2009–2014
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 77 kW / 105 KS 2008–2014
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 77 kW / 105 KS 2009–2014
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 88 kW / 120 KS 2008–2014
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 88 kW / 120 KS 2008–2014 Dualogic poluautomatik
1.9 Multijet 1910 cm³ 4/8 66 kW / 90 KS 2009–2014
1.9 Multijet 1910 cm³ 4/8 88 kW / 120 KS 2007–2008
1.9 Multijet 1910 cm³ 4/16 110 kW / 150 KS 2007–2008
2.0 Multijet 1956 cm³ 4/16 121 kW / 165 KS 2008–2012

Galerija[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ „Euro NCAP testovi sudara” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 30. 3. 2014. 
  2. ^ „Fijat bravo” (na jeziku: srpski). superauto.rs. Arhivirano iz originala 29. 03. 2014. g. Pristupljeno 30. 3. 2014. 
  3. ^ „Specifikacije motora” (na jeziku: engleski). auto-types.com. Arhivirano iz originala 25. 03. 2014. g. Pristupljeno 30. 3. 2014. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]