Formula 1 — sezona 2008

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na navigaciju Idi na pretragu
Sezona 2008
← 2007
2009 →
Luis Hamilton, Meklaren Mercedes prvak sezone i tadašnji novi najmlađi prvak u istoriji formule 1
Felipe Masa završava na drugom mestu, bod iza prvaka
Kimi Rejkenen završava na trećem mestu
Skuderija Ferari - prvak u takmičenju konstruktora

U 2008. godini se vozila 59. sezona takmičenja najboljih vozača Formule 1. Sezona je trajala od 16. marta 2008. godine i Velike nagrade Australije, do 2. novembra i Velike nagrade Brazila.

Titulu najboljeg vozača je osvojio Ujedinjeno Kraljevstvo Luis Hamilton, koji je tom titulom postao najmlađi šampion formule 1. Titulu najboljeg konstruktora odbranio je tim Italija Ferarija. U kategoriji vozača šampionsku titulu je branio Finska Kimi Raikonen.

Prethodna sezona je bila Formula 1 (sezona 2007), a sledeća sezona je Formula 1 (sezona 2009) koja počinje 29. marta 2009. godine.

Timovi[uredi | uredi izvor]

Na osnovu tekućih pravila u ovoj sezoni će učestvovati 11 konstruktora vozila Formule 1.

Pojedini konstruktori organizovani u okviru Asocijacije konstruktora Formule 1 (engl. Grand Prix Manufacturers’ Association - GPMA) su nezadovoljni odnosima u okviru takmičenja Formule 1 zapretili da će bojkotovati sezonu 2008. Ipak na osnovu sporazuma o razumevanju sa Berni Eklstonom oni će nastupati u ovoj sezoni. Ti konstruktori su:

Pored njih uprava Formule 1 je odobrila učešće i sledećih timova:

Iako je bilo najavljeno i odobreno, tim Prodrajv neće nastupiti u sezoni 2008.

Vozači[uredi | uredi izvor]

Trenutni raspored vozača po klubovima je sledeći:

Debitanti[uredi | uredi izvor]

Debitanti ove sezone su:

  • Nelsinjo Pike
  • Timo Glok
  • Sebastijan Burde

Ne voze više[uredi | uredi izvor]

"Veliki cirkus“ su u periodu između dve sezone napustili:

  • Ralf Šumaher
  • Vitantonio Lujici
  • Sakon Jamamoto

Takođe, tokom prethodne sezone su prestali da voze:

  • Kristijan Albers
  • Markus Vinkelhok
  • Skot Spid
  • Aleksander Vurc

Raspored trka[uredi | uredi izvor]

Savet FIA je 24. oktobra 2007. godine odobrio raspored trka za sezonu 2008. U ovoj sezoni će se voziti 18 trka za Veliku nagradu, dakle jedna više nego u prethodnoj sezoni.

Raspored trka:

R. br. Velika nagrada Staza Grad/Lokacija Datum Vreme
lokalno CET
1 Australija VN Australije Albert park Melburn 16. mart 15:30 05:30
2 Malezija VN Malezije Sepang internašonal Kuala Lumpur 23. mart 15:00 08:00
3 Bahrein VN Bahreina Bahrein internašonal Manama 6. april 14:30 13:30
4 Španija VN Španije Katalunja Barselona 27. april 14:00 14:00
5 Turska VN Turske Istanbul park Istanbul 11. maj 15:00 14:00
6 Monako VN Monaka Monako Monte Karlo 25. maj 14:00 14:00
7 Kanada VN Kanade Žil Vilnev Montreal 8. jun 13:00 19:00
8 Francuska VN Francuske Never Manji-Kur 22. jun 14:00 14:00
9 Ujedinjeno Kraljevstvo VN Britanije Silverston Silverston 6. jul 13:00 14:00
10 Nemačka VN Nemačke Hokenhajm Hokenhajm 20. jul 14:00 14:00
11 Mađarska VN Mađarske Hungaroring Budimpešta 3. avgust 14:00 14:00
12 Evropa VN Evrope ulična trka Valensija 24. avgust 14:00 14:00
13 Belgija VN Belgije Spa Frankošan Spa 7. septembar 14:00 14:00
14 Italija VN Italije Nacionalni autodrom Monca 14. septembar 14:00 14:00
15 Singapur VN Singapura ulična trka Singapur 28. septembar 20:00 14:00
16 Japan VN Japana Fudži Spidvej Ojama 12. oktobar 13:30 04:30
17 Kina VN Kine Šangaj internašonal Šangaj 19. oktobar 14:00 07:00
18 Brazil VN Brazila Autodrom Žoze Karlos Pače Interlagos, Sao Paulo 2. novembar 14:00 19:00

Izmene pravila[uredi | uredi izvor]

ECU

  • Standardnu elektronsku kontrolnu jedinicu (ECU) isporučuje MekLaren (McLaren Electronic Systems) (označen kao Majkrosoft).[1]
  • Regulacija proklizavanja i kontrola starta su zabranjeni zajedno sa nekoliko drugih elektronskih pomagala, uključujući i kočenje motora.[2]

Motor i menjač

  • Motori su limitirani na 19.000 obrtaja u minuti u skladu sa sportskim pravilom 5.1.2.[3]
  • Prva neplanirana promena motora u sezoni za svaki bolid neće više podrazumevati kaznu od deset mesta unatrag na startu trke.[4]
  • Motor mora izdržati dve uzastopne trke; ako je motor promenjen pre početka kvalifikacija, dodeljuje se kazna od deset mesta na startu trke. A ako je motor promenjen posle kvalifikacija, vozač mora krenuti sa zadnjeg mesta za start na stazi.[5]
  • Gorivo za bolide mora biti napravljeno sa najmanje 5,75 % bioloških materijala[6] — važi za bolide koji su u sedištu evropskih država sa zakonom o sastavu goriva.
  • Menjač mora izdržati četiri uzastopne trke; kazna za promenu menjača je pet mesta niže na startu trke. Ako vozač ne završi trku, ima pravo na promenu menjača za narednu trku bez kazne.[5]

Bolidi

  • Upotreba rezervnih bolida je ograničena. Svakom takmičarskom timu neće biti dozvoljeno posedovanje više od dva bolida za upotrebu u bilo koje vreme. U tom kontekstu, bolidom se smatra delimično sastavljen oklop u čijem se sastavu nalaze motor, bilo koja prednja suspenzija, šasija, radijatori, rezervoar za gorivo ili toplinski izmenjivač.[5]
  • Težina bolida ne sme da bude manja od 605 kg u bilo koje vreme tokom Velike nagrade.[5]

Gume

  • Ni jednom vozaču nije dozvoljeno korišćenje više od dva seta svake vrste suvih guma tokom treninga petkom.[5]
  • Ni jednom vozaču nije dozvoljeno više od 14 setova guma za suvo, četiri seta guma za kišu i tri seta ekstremno-kišnih guma tokom Velike nagrade.[5]
  • Bridžstoun će biti zvanični dostavljač guma od 2008—2010. sezone.[7]
  • Iako nije promena pravila, Bridžistoun je najavio da će stavljati belo ofarbanu liniju na sredinu ekstremno–kišnih guma, kao što su do sada stavljali na mekšu komponentu od dve vrste suvih guma.[8]

Kvalifikacije

  • Prvi deo kvalifikacija je produžen na 20 minuta, a zadnji skraćen na 10 minuta. Timovima koji učestvuju u trećem delu nije više dozvoljeno da dosipaju gorivo u bolid nakon kvalifikacija, da bi se izbegla faza (bespotrebne) potrošnje goriva.[9]

Testiranje

  • Ni jednom timu nije dozvoljeno da pređe više od 30.000 km testiranja tokom kalendarske 2008. godine.[5]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ „McLaren, Microsoft confirm ECU supply”. autosport.com. 11. 12. 2006. Pristupljeno 11. 12. 2006. 
  2. ^ „Traction control axed from 2008”. formula1.com. 30. 3. 2007. Pristupljeno 30. 3. 2007. 
  3. ^ „FIA Engine Sporting Code”. formula1.com. 2. 4. 2006. Pristupljeno 29. 11. 2007. 
  4. ^ „Teams agree engine penalty rule tweak”. itv-f1. 18. 1. 2008. Arhivirano iz originala na datum 19. 1. 2008. Pristupljeno 17. 3. 2008. 
  5. 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 „Understanding F1 2008: New regulations”. f1complete.com. Arhivirano iz originala na datum 18. 3. 2008. Pristupljeno 9. 3. 2008. 
  6. ^ „F1 Rule Changes for 2008”. Formula1.com. 18. 1. 2008. 
  7. ^ „Bridgestone to be sole tyre supplier”. formula1.com. 6. 7. 2006. Pristupljeno 6. 7. 2006. 
  8. ^ „Bridgestone to mark extreme weather tyres”. f1.gpupdate.net. Arhivirano iz originala na datum 10. 03. 2008. Pristupljeno 17. 03. 2008. 
  9. ^ „Q3 to be shortened”. formula1.com. 7. 1. 2008. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]