Šnajder CA1
| Šnajder CA1 | |
|---|---|
|
| |
| Osnovne karakteristike | |
| Brzina na putu | 6 km/h |
| Brzina van puta | ? km/h |
| Doseg | 48 km |
| Dimenzije i masa | |
| Dužina | 6,0 m |
| Širina | 2,0 m |
| Visina | 2,39 m |
| Oprema | |
| Glavno naoružanje | 75 mm Model 1897 |
| Sporedno naoružanje | 2 × 8 mm mitraljezi Hočkis M1914 |
| Oklop | 11.5 mm |
| Motor | Benzinski, 4-cilindra |
| Snaga (KS) | 55 KS |
| Snaga (kW) | 41 kW |
| Posada | |
| Posada | 7 |
_tank.jpg)
Šnajder CA-1 (franc. Char Schneider CA1) je bio prvi francuski tenk iz perioda Prvog svjetskog rata. Prvi prototip se pojavio 1915. i predstavljen je francuskom predsjedniku Rejmonu Poenkareu 16. juna. Kao i tenk Sen Šamon, Šnajder CA-1 je za osnovu imao poljoprivredni traktor-gusjeničar Holt.
Vozilo ulazi u borbenu upotrebu 1917. godine prilikom Nivelove ofanzive. Prva upotreba (16. april 1917) je bila katastrofalna, jer je većina od 130 tenkova uništena od njemačke artiljerije. Njihovi rezervoari za benzin su bili osjetljivi na pogotke. Pokretljivost je bila slaba zbog tijela tenka koje je bilo duže od gusjenica i lako se zabijalo u blato po neravnom terenu.
Proizvodnja borbene verzije sa topom je prestala u maju 1917, i dalje su proizvođeni u varijanti za snabdijevanje trupa. Na kraju rata manje od 100 je u upotrebi, od 400 proizvedenih.
Literatura[uredi | uredi izvor]
- Trewhitt, Philip (1999). Armored Fighting Vehicles. B&N. ISBN 978-1-894102-81-0.
