Audi R8

Audi R8
Audi R8
	Tip 4S, druga generacija
Pregled
Proizvođač	Audi (Audi Sport)
Proizvodnja	2006. –
Montaža	Nekarsulm, Njemačka
Karoserija i šasija
Klasa	Sportski automobil
Karoserija	2 vrata – kupe; 2 vrata – kabriolet
Raspored	uzdužni motor na sredini
Slični	Lamborghini Huracán
Pogonski agregat
Motor	benzin 4.2 V8, 5.2 V10
Stepen prenosa	6 stepeni (manuelni),; 6/7 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2620
Dužina	4426
Širina	1940
Visina	1240

Audi R8 je sportski automobil sa motorom na sredini šasije koji proizvodi nemački proizvođač automobila Audi. Zasniva se na konceptnom Audi Le Man kvatro automobilu, koji se prvi put pojavio na Međunarodnim salonima automobila u Ženevi i Frankfurtu 2003. godine. R8 je zvanično predstavljen na salonu automobila u Parizu septembra 2006. godine.

Automobil je ekskluzivno dizajnirala, razvila i proizvela privatna podružna Audijeva kompanija koja proizvodi automobile i automobilske delove visokih performansi, Audi Sport GmbH (ranije kvatro GmbH)^[1] i bazira se na model Lamborgini galjardo, a trenutno druga generacija na platformi modela hurakan. Osnovna konstrukcija R8 se temelji na aluminijskoj samonosećoj karoseriji, koji je izgrađen po principima svemirske konstrukcije. Automobil se proizvodi u mestu Nekarsulm, u Nemačkoj.

Da bi proizveli model R8, 70 radnika ručno sklapa 5.000 različitih delova. Fabrika u Nekarsulmu je preuređena za 28 miliona evra i obično proizvodi između osam i petnaest automobila dnevno, do maksimalne dnevne proizvodnje od 29 automobila. U svakoj fazi proizvodnje male grupe stručnjaka pažljivo prate ugradnju svih delova i komponenti vozila. Ovakav pristup osigurava da sva vozila budu u skladu sa Audijevim najvišim standardima kvaliteta.^[2]

Često dolazi do zabune sa trkačkim automobilom R8 (LMP), koji je osvojio pet puta prestižnu trku 24 časa Le Mana. Trenutno se proizvodi druga generacija od 2015. godine oznake tip 4S, prva generacija se proizvodila od 2006. do 2015. godine i imala je oznaku tip 42.^[3]