Хендли Пејџ Хемпден

С Википедије, слободне енциклопедије
Хендли Пејџ Хемпден
Хендли Пејџ Хемпден
Опште
Димензије
Маса
ПроизвођачHandley Page
Перформансе
Уведен у употребу1938.
Повучен из употребе1945.
Први корисникКраљевско ратно ваздухопловство
Број примерака1.430
Дужина16.33 m
Размах крила21.08 m
Висина4.37 m
Површина крила
Празан5344 kg
Макс. маса при узлетању10.206 kg
Брзина крстарењаkm/h km/h

Хендли Пејџ Хемпден (енгл. Handley Page Hampden, HP.52 Hampden) је био британски двомоторни бомбардер из периода Другог свјетског рата. Производила га је фабрика Хендли Пејџ (Handley Page Aircraft Company) од 1938. до 1942.

Развој[уреди | уреди извор]

На папиру је Хемпден, задњи од нових једнокрилних бомбардера РАФ-а који је ушао у службу, био изузетан авион. Дизајнери су га сматрали тако брзим и покретљивим да су га прозвали ловачким-бомбардером и уградили и један фиксни митраљез са пуцањем напријед. Сматрали су да 3 додатна митраљеза на флексибилним подлогама пружају потпуну заштиту од напада са сваке стране, без тежине везане са куполама. У носивости бомби и долету Хемпден је био скоро исти са већим авионима Вајтли и Велингтон, али знатно бржи од њих. Хемпден је био брз скоро као лаки бомбардер Бристол Бленхајм, али је носио четворострук терет бомби двоструко далеко. Захваљујући свом крилу са флапсовима могао је да се спусти са брзином од само 118 km/h.

Дизајниран као одговор на спецификацију Б.9/32 прототип је био угласт, али сљедећи авион је био бољег облика и наруџбе су дате за већи број авиона. Први лет прототипа је изведен 21. јуна 1936. године, а авион је ушао у серијску производњу 1938. Произведено је укупно 1,430 авиона.

У борби[уреди | уреди извор]

Осам ескадрила наоружаних Хемденима је било оперативно по избијању Другог свјетског рата. Напади су почели на њемачке бродове и поморске инсталације (напад на Њемачку је био забрањен). По сусретима с њемачким ловцима у којима су губици били врло тешки, могло се закључити да је потребна много већа ватрена моћ за одбрану. Хемпдени су приземљени, опремљени бољом оклопом и ватреном моћи, и кориштени отада само ноћу.

Упркос уском трупу и скорој немогућности преласка између борбених позиција, Хемпдени су успјешно кориштени за бомбардовање њемачких припрема за напад на Велику Британију 1940. (њем. операција Морски Лав), полагање морских мина, бомбардовање Њемачке и финално као торпедни бомбардери изнад Сјеверног мора и сјеверне Русије.

Карактеристике[уреди | уреди извор]

Пројекције авиона.

Врста авиона: бомбардер, касније торпедни бомбардер и полагач мина

  • Први лет прототипа: 21. јун 1936.
  • Произвођач: Хендли Пејџ (Handley Page Aircraft Company)

Димензије

  • Аеропрофил крила:

Масе

Погонска група

  • Мотори: два, Бристол Пегазус (Bristol Pegasus XVIII), 730 kW, 1000 КС сваки
  • Однос снага/тежина: 0.172 kW/kg

Летне особине[уреди | уреди извор]

  • Највећа брзина: 410 km/h
  • Радијус дејства: 1762 km
  • Највећи долет: km
  • Оперативни врхунац лета: 5790 m
  • Брзина пењања: 5 m/s

Наоружање[уреди | уреди извор]

  • Стрељачко: 4 до 6 .303 in (7.7 mm) митраљеза Викерс К
  • Бомбе: до 1814 kg бомби, касније и мина, или торпедо

Види још[уреди | уреди извор]

Спољашње везе[уреди | уреди извор]

Литература[уреди | уреди извор]

  • Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Salamander Books. стр. 392—395. ISBN 9781840650921. .