ЈФ-17

ЈФ-17
Опште
Намена	вишенаменски борбени авион
Посада	1/2
Земља порекла	Пакистан/НР Кина
Први лет	25. август 2003.
Уведен у употребу	12. март 2007.
Статус	у активној служби
Први корисник	Пакистан
Број примерака	132
Димензије
Дужина	14,93 m
Размах крила	9,44 m
Висина	4,77 m
Површина крила	24,43 m²
Маса
Празан	6.586 kg
Макс. маса при узлетању	12.384 kg
Погон
Турбо-млазни мотор	Климов РД-93
Потисак ТММ	84,4 kN
Перформансе
Брзина крстарења	1.359 km/h
Макс. брзина на Hопт	1.910 km/h
Тактички радијус кретања	800 km
Долет	1.320–2.500 km
Плафон лета	16.920 m

ЈФ-17 () је пакистанско-кинески једномоторни ловац четврте генерације. Развили су га заједнички кинеска авио-индустријска група Ченгду из истоименог града и Пакистански Аеронаутички комплекс. Извозна ознака овог авиона је ФЦ-1. Иако је НР Кина учествовала у развоју овог авиона, њене оружане снаге га ипак не користе.

Развој и дизајн

ЈФ-17А у лету

Развој авиона ЈФ-17 коштао је пола милијарде америчких долара и отпочео је 1999. године. НР Кина и Пакистан подједнако су сносили трошкове развоја. Први прототип авиона је представљен 31. маја 2003. године. Са рулањем по писти је почео 1. јула, да би први пробни лет обавио 25. август исте године. Прототип 03 обавио је први пробни лет априла 2004. године, а прототип 04 је то исто учинио 28. априла 2006. године, са потпуно функционалном авиоником. Авион ЈФ-17 поседује седам подвесних тачака за наоружање у виду ракета и бомби: четири испод крила, једну испод трупа и две на крајевима крила. Погоњен је руским турбо-млазним мотором Климов РД-93, потиска 49,4 kN без форсажа, односно 84.4 kN са додатним сагоревањем.

Варијанте

• ЈФ-17А – једносед;
• ЈФ-17Б – тренажни двосед.

Корисници

• Народна Република Кина
• Пакистан
• Мјанмар
• Нигерија
• Ирак

Галерија

• ЈФ-17
• 
• 
• 
• 

Види још

• Теџас
• Теџас Мк2
• ЈАС 39 Грипен
• Нови авион
• Мираж 2000
• F-16 Фајтинг Фалкон

Спољашња слика
Стаклени кокпит ЈФ-17 симулатора