Алптранзит

Из Википедије, слободне енциклопедије
Пројекат Алптранзит је окосница Централне европске железничке мреже

Алптранзит, такође познат и као Нова железничка веза кроз Алпе (нем. Neue Eisenbahn-Alpentransversale, NEAT) швајцарски је највећи икада грађевниски пројекат за бржу железничку везу између севера и југа преко Швајцарских Алпи, а гради се серија базних (нисколежећих) тунела неколико стотина метара испод постојећих тунела. Због сигурности, сви тунели имају две паралелне цеви са по једним колосеком, међусобно спојене попречним пролазима на сваких cca 300 метара, чиме се омогућава приступ другој цеви у случају нужде. Пројекат вредан 13 милијарди се састоји од две главне секције, Готардске осе и Лечбершке осе; два главна подухвата су 57 km (35 mi) дуги Готардски базни тунел и Лечбершки базни тунел (редом, за две осе). Окосница, Готардски базни тунел, треба да почне са радом у пуном капацитету до краја 2016. године, а Ченеријски базни тунел четири године после (2020).[1]

Види још[уреди]

Референце[уреди]

  1. „The construction of the century takes place”. alptransit.ch. Приступљено 2. 6. 2015. 

Спољашње везе[уреди]