Алфа Ромео 147

Из Википедије, слободне енциклопедије
Алфа Ромео 147
2008 Alfa Romeo 147.JPG
Алфа Ромео 147, редизајн
Преглед
Произвођач Алфа Ромео
Производња 2000. – 2010.
Монтажа Италија
Дизајнер Centro Stile Alfa Romeo
Валтер де Силва и Волфганг Егер
Каросерија и шасија
Класа Нижа средња класа
Каросерија 3 и 5 врата – хечбек
Погонски агрегат
Мотор бензин 1.6 L, 2.0 L, 3.2 L
дизел 1.9 L
Степен преноса 5 и 6 степени (мануелни)
5 и 6 степени (Selespeed)
Величине
Међуосовинско
растојање
2546
Дужина 4223
Ширина 1729
Висина 1442
Маса 1200–1360
Хронологија
Претходник Алфа Ромео 145
Алфа Ромео 146
Наследник Алфа Ромео ђулијета (940)

Алфа Ромео 147 је аутомобил који је производила италијанска фабрика аутомобила Алфа Ромео. Производио се од 2000. до 2010. године. 147-ица је 2001. године изабрана за најбољи европски аутомобил.[1]

Историјат[уреди]

Представљен је 2000. године на сајму аутомобила у Торину, заменившти тако моделе 145 и 146. Заснован је на платформи коју је користио већи Алфин модел 156, представљен три године раније.

147-ица је, захваљујући дизајнерима Валтеру де Силви и Волфгангу Егеру, освојила велике похвале за дизајн и стајлинг. Производио се са троје и петоро врата у хечбек верзији. Код верзије са петоро врата, ручице задњих врата скривене су код ц-стуба. Неки модели су имали ознаку Selespeed, то је значило да се ради о верзији са електрохидрауличним мануелним мењачем, који има све особине аутоматског са командама за промену брзине на волану.[2]

Крајем 2004. године је урађен редизајн, тада 147-ица добија нове моторе, спољни изглед је значајно усклађен са новим Алфиним моделима, задњи фарови су повећани, побољшани су нивои опреме као и коефицијент отпора. Иако је имао предње и бочне ваздушне јастуке и електронску контролу стабилности, Алфа Ромео 147 је 2001. године на Euro NCAP креш тестовима добио три од максималних пет звездица за безбедност.[3]

Моторе које је користио су били, бензински од 1.6 TS (105 и 120 КС), 2.0 TS (150 КС) и 3.2 GTA (250 КС) и дизел-мотори од 1.9 JTD (100 и 115 КС) и 1.9 JTD M-Jet (120, 140, 150 и 170 КС).[4]

Модел је био у производњи десет година што га чини једним од најдуговечнијих малих породичних аутомобила који се продавао у Европи у тренутку када је замењен ђулијетом крајем маја 2010. године. Било је укупно произведено око 580.000 возила.[5]

Галерија[уреди]

Референце[уреди]

  1. „Европски аутомобил године: Алфа Ромео 147”. caroftheyear.org. Приступљено 13. 2. 2015. 
  2. Алфа Ромео 147 2000. – 2009. (српски), Приступљено 13. 2. 2015.
  3. „Euro NCAP креш тест”. euroncap.com. Приступљено 13. 2. 2015. 
  4. Parkers: 147 engines (енглески), Приступљено 13. 2. 2015.
  5. Autoexclusive: Alfa Romeo 147 (српски), Приступљено 13. 2. 2015.

Спољашње везе[уреди]