Ауто-пут А2

Из Википедије, слободне енциклопедије
Иди на навигацију Иди на претрагу
Државни пут IА реда

Београд—Чачак—Пожега—Бољаре (Граница са Црном Гором)
Motorway-A2-Hex-Green.svg
New map of Autoput A2.svg
Tabliczka E763.svg
Основни подаци
Држава: Србија
Врста: државни пут првог А реда
Надлежност: ЈП „Путеви Србије“
Е-пут: Е761 Е763
Дужина: 258 km
Време изградње: од 2011
Деоница
Почетак: Београд
Кроз/поред: Обреновац
Лазаревац
Љиг
Горњи Милановац
Чачак
Пожега
Ариље
Ивањица
Сјеница
Крај: Бољаре (граница са Црном Гором)
Окрузи: Град Београд
Колубарски округ
Моравички округ
Златиборски округ
Приказ

Аутопут А2 је државни пут првог А реда у Србији у изградњи. Дати пут је један од најважнијих у држави, пошто повезује Београд са југом и западом државе, посебно Западним Поморављем. Аутопут А2 ће бити део европских путева Е763 (Београд-Чачак) и Е761 (Чачак-Бољаре).

Саобраћај намењен овом путу се тренутно одвија магистралним путевима 22 и 23, а од новембра 2016. и првом завршеном деоницом аутопута А2, од Дића (Љиг) до Прељине (Чачак).

Траса[уреди]

Београд—Чачак[уреди]

Деоница Сурчин—Обреновац

Најсевернија деоница аутопута А2 СурчинОбреновац је последња уговорена на правцу од Београда до Чачка. Радови на ових 17,6 km су почели у пролеће 2017. године, а очекује се да буде завршена до краја 2019. године.[1] Главни извођач радова је кинеска компанија China Communications Construction Company (CCCC) која изводи 51% радова, док осталих 49% радова изводе домаћи подизвођачи. Деоница кошта 234 милиона америчких долара, а финансира се из кредита кинеске Ексим банке[2]. Деоница почиње на петљи Сурчин југ на обилазници око Београда, што ће представљати везу овог и аутопута А1. Пролази поред Јакова, где ће бити и чеона наплатна рампа, а из Срема излази након моста преко Саве и Колубаре који ће бити дуг 1766 m. Недалеко од моста ће бити и петља Обреновац након које почиње деоница ОбреновацУб.

Деоница Обреновац—Уб

Ова деоница дужине 26,2 km гради се од 2014. године, а планирано је да буде завршена до краја 2018. године. Главни извођач радова је кинеска компанија Shandong Hi-speed Group. На деоници се налази 14 мостова, једно одмориште и петља Уб. Пролази равничарским тереном у долини Колубаре.

Деоница Уб—Лајковац

Деоница УбЛајковац дужине 12,5 km је прва завршена деоница на аутопуту А2. Грађена је од 2011. до 2014. године[3], а главни извођачи су били Путеви Ужице и Планум. Деоница је коштала 73 милиона евра и финансирана је из буџета Владе Републике Србије[4]. На њој се налази 13 мостова, једно одмориште и петља Лајковац. Иако је завршена, не може да се пусти у саобраћај пре него што се заврше деонице ОбреновацУб и ЛајковацЉиг.

Деоница Лајковац—Љиг

Ова деоница дужине 24 km гради се од 2014. године, а планирано је да буде завршена до краја 2018. године. Уговор је додељен кинеској компанији Shandong Hi-speed Group, а радове као подизвођач изводи београдски Енергопројект Нискоградња[5][6][7][8]. На деоници се налази 16 мостова, тунел Бранчићи дужине 956 m, једно одмориште и петља Љиг. Пролази равничарским тереном у долинама река Колубара и Љиг, а после петље Љиг улази у брдовити предео. Цена ове и деонице ОбреновацУб је 335 милиона америчких долара, а финансира се 10% из буџета Владе Републике Србије, а остатак из кредита кинеске Ексим банке.

Деоница Љиг—Прељина
Изградња ауто-пута А2 у Шаранима, фебруар 2016.
Тунел Савинац на деоници Љиг-Прељина.

Деоница ЉигПрељина дужине 40,3 km је прва деоница аутопута А2 која је пуштена у саобраћај. Састоји се од три поддеонице: ЉигБољковци, БољковциТаково и Таково—Прељина. Градила ју је од 2012. године азербејџанска компанија AzVirt, а свечано је отворена 7. новембра 2016. године[9]. Коштала је 308 милиона евра, а финансирана је из кредита Републике Азербејџан[10]. Почиње недалеко од места Дићи на Ибарској магистрали на пар километара од Љига, пролази близу Такова где је и петља Таково одакле се иде за Горњи Милановац. Деоница се завршава на петљи Прељина близу Чачка, где ће бити будућа петља се будућим аутопутем А5 ( Моравски коридор). На овој деоници изграђено је 66 мостова и 12 надвожњака, 4 тунела: Велики Кик (200m), Савинац (270m/260m), Шарани (937m/1040m) и Брђани (456m/438m) и три одморишта, а на успонима су изграђене и траке за спора возила.

Деоница Дужина Извођач радова Статус
Сурчин – Обреновац 17,6 км China Communications Construction Company Изградња у току (рок крај 2019)
Обреновац – Уб 26,2 км Shandong Hi-Speed Group Изградња у току (рок крај 2018)
Уб – Лајковац 12,5 км Конзорцијум: Планум, Путеви Ужице Завршена (од 2014). Није у функцији
Лајковац – Љиг 24 km Shandong Hi-Speed Group Изградња у току (рок крај 2018)
Љиг – Чачак 40,3 км AzVirt Отворена за саобраћај (од 2016)

Статус ажуриран јуна 2018.

Чачак—Пожега[уреди]

Деоница ПрељинаПожега је планирана деоница чији се почетак изградње очекује ускоро. Дугачка је 30,9 km и подељена на три поддеонице: ПрељинаПријевор, Пријевор—Лучани и ЛучаниПожега. Комерцијални уговор са кинеском компанијом China Communications Construction Company (CCCC) у вредности од 450 милиона евра потписан је 2017. године[11]. До почетка изградње остаје да се ураде главни пројекат и експроприација, као и да се договори начин финансирања, а почетак радова је планиран за крај 2018. или почетак 2019. године и планирано је да деоница буде изграђена у року од 3 године. По идејном пројекту на овој деоници ће бити петље Паковраће, Лучани и Пожега, а око трећину трасе ће чинити мостови и три тунела: Трбушани (360m), Лаз (2565m) и Муњино Брдо (2861m). На петљи Пожега близу места Прилипац ће се раздвајати аутопутеви према Бољарима (и граници Црне Горе) и Котроману (и граници Босне и Херцеговине). Аутопут до Пријевора иде долинама река Чемернице и Западне Мораве, након које улази у брдско-планински терен и заобилази Овчарско-кабларску клисуру.

Пожега—Бољаре[уреди]

Последња деоница аутопута А2 је деоница од Пожеге до границе са Црном Гором код Бољара. Ова деоница ће бити дуга нешто више од 100 km, а у току је избор трасе. За сада постоје три варијанте: Центар, Исток-1 и Исток-2. Вредност ове деонице се процењује на око милијарду евра. Аутопут иде од Пожеге до Ариља и Ивањице, где долази на Пештерску висораван, пролази близу Сјенице (Дуге Пољане) и завршава се на будућем граничном прелазу Бољаре. Деоница је веома компликована за изградњу, са много мостова и тунела, а уговараће се након завршетка деонице ПрељинаПожега.

Траса пута[уреди]

Листа петљи је приказана само за деонице од Београда до Пожеге јер није позната траса од Пожеге до Бољара.

Бр km Име Пут Дестинације Напомена
1 AB-Kreuz-grün.svg 0 Сурчин југ Motorway-A1-Hex-Green.svg Tabliczka E70.svg Tabliczka E75.svg Будимпешта (Мађарска), Суботица, Нови Сад, Сремска Митровица, Загреб (Хрватска), Ниш Ова петља је у изградњи.
2 AB-AS-grün.svg 17 Обреновац M26-SRB.svg Обреновац Умка, Барич, Београд, Шабац Ова петља је у изградњи.
3 AB-AS-grün.svg 43 Уб R146-SRB.svg Уб Ова петља је у изградњи.
4 AB-AS-grün.svg 56 Лајковац M27-SRB.svg Лајковац Лазаревац, Ваљево Ова петља није пуштена у саобраћај.
5 AB-AS-grün.svg 76 Љиг M22-SRB.svg Љиг Ова петља је у изградњи.
6 AB-AS-grün.svg 101 Таково R177-SRB.svg Таково, Горњи Милановац
7 AB-AS-grün.svg 120 Прељина M22-SRB.svg Tabliczka E761.svg Чачак, Краљево, Крушевац, Трстеник, Крагујевац, Врњачка Бања Ова петља ће постати петља са Motorway-A5-Hex-Green.svg Tabliczka E761.svg када тај аутопут буде изграђен.
8 AB-AS-grün.svg 130 Паковраће M23-SRB.svg Чачак Ова петља је планирана да се изгради.
9 AB-AS-grün.svg 143 Лучани R181-SRB.svg Лучани, Гуча Ова петља је планирана да се изгради.
10 AB-AS-grün.svg 150 Пожега Пожега, Ужице, Златибор, Нова Варош, Пријепоље, Вишеград (Босна и Херцеговина), Сарајево (Босна и Херцеговина) Ова петља је планирана да се изгради.

Види још[уреди]

Референце[уреди]

  1. ^ „Vučić: Ovo mnogo znači, važan dan za Srbiju”. b92.net. Tanjug. 01. 03. 2017. Приступљено 26. 6. 2018. 
  2. ^ „Kreće Surčin-Obrenovac: Od BG do Preljine za 1h”. b92.net. 06. 06. 2016. Приступљено 26. 6. 2018. 
  3. ^ „Završena deonica Ub-Lajkovac”. b92.net. 12. 12. 2014. Приступљено 26. 6. 2018. 
  4. ^ „Ub-Lajkovac čeka eksproprijaciju”. b92.net. 22. 10. 2010. Приступљено 26. 6. 2018. 
  5. ^ „Probijen tunel "Brančić" na Koridoru 11”. RTS. RTS, Tanjug. 30. 03. 2018. Приступљено 08. 08. 2018. 
  6. ^ „PROBIJEN TUNEL "BRANČIĆ" NA KORIDORU 11: Čačak - Obrenovac do kraja 2018.”. Novosti.rs. Novosti. 30. 03. 2018. Приступљено 08. 08. 2018. 
  7. ^ „Lajkovac - Ljig autoput”. AutoZona.rs. Auto Zona. Приступљено 08. 08. 2018. 
  8. ^ „Izgradnja autoputa E763, Deonica Lajkovac - Ljig, Srbija”. Energoprojekt Niskogradnja. Приступљено 08. 08. 2018. 
  9. ^ „Kreće Ljig-Preljina: Kako s Ibarske i nazad”. b92.net. 07. 11. 2016. Приступљено 26. 6. 2018. 
  10. ^ „Azerbejdžan nam daje 308 mil. evra”. b92.net. 06. 04. 2012. Приступљено 26. 6. 2018. 
  11. ^ „Potpisan komercijalni ugovor za auto-put Preljina–Požega”. Радио Телевизија Србије. 27. 11. 2017. Приступљено 26. 6. 2018. 

Извори[уреди]

Спољашње везе[уреди]