Даглас А-1

Даглас А-1
Даглас А-1
Опште
Намена	ловац-бомбардер
Посада	од 1 до 4 члана у зависности од верзије
Произвођач	Даглас
Први лет	18. марта 1945.
Почетак производње	1946
Димензије
Дужина	11,84 m
Размах крила	15,25 m
Висина	4,75 m
Површина крила	37,19 m²
Маса
Празан	5.430 kg
Нормална полетна	6.315 kg
Макс. тежина при узлетању	11.340 kg
Погон
Клипно-елисни мотор	1 x Рајт Р-3350 Wright R-3350-26WA
Снага	1 x 2.000 kW или 2.700 КС kW
Перформансе
Макс. брзина на Hopt	474 km/h km/h
Макс. брзина на H=0	349 km/h km/h
Тактички радијус кретања	1.142 km
Плафон лета	8.660 m

Даглас А-1 Скајрејдер или АД-1 Скајрејдер (енгл. A-1 Skyraider, AD-1 Skyraider) је био амерички ловац-бомбардер за операције са носача авиона из периода послије Другог свјетског рата.

Производила га је фабрика Даглас од 1945. до 1957. Кориштен је у Корејском и Вијетнамском рату.

Развој

Ед Хајнеман, незадовољан својим претходним авионом XBTD-1, дизајнирао је XBTD-2 као једноставнију машину коју је сматрао кориснијом. Овај авион је постао АД-1 Скајрејдер, којем је године 1962. промијењена ознака у А-1 по новом систему означавања. Авион је био у своје вријеме највећи једносједи авион на свијету, са великим рапоном крила и са укупно 14 подвјесних тачака испод крила (и једном под трупом) за бомбе, ракете и резервоаре с горивом. Витални дијелови авиона су били оклопљени као заштита од ПВО противника.

Верзије током производње су укључивале и:

• АД-1 - прва масовна верзија, мотор 2500 КС
• АД-2 - побољшана верзија АД-1
• АД-4 - масовна верзија, мотор 2700 КС, друга побољшања
• АД-5 - противподморнички авион (двосједи)
• АД-5Н - четверосједи, ноћни бомбардери
• АД-5 - четверосједи за електронске противмјере (ECM)
• и бројне друге

Први лет прототипа је изведен 18. марта 1945. године, а авион је потом ушао у серијску производњу. Произведено је укупно 3180 авиона током 12 година.

У борби

Авион није учествовао у Другом свјетском рату, али се показао изузетно корисним у Корејском и каснијем Вијетнамском рату. Могућност останка у ваздуху до 10 сати и велика носивост убојних средстава су га чинили много кориснијим за нападе од раних млазних авиона, чији је мали долет на малим висинама и слаба носивост ограничавао њихову употребу.

Скајрејдери Америчко ратног ваздухопловства су наставили са акцијама у Вијетнаму и након што су А-1 Америчке морнарице повучени из употребе. Показали су се нарочито подесним за обезбјеђивање ватрене подршке и обезбјеђење искрцавања трупа приликом хеликоптерског десанта пјешадије. Ако А-1 нису обезбјеђивали слијетање, често се дешавало да хеликотери упадну у снажну ватру јединица Јужновијетнамске ослободилачке армије у току искрцавања трупа и претрпе тешке губитке.

Скајрејдер је масовно користила и Француска (Armée de l'Air) у рату у Алжиру против устаника.

Наоружање

• Стрељачко: 4 топа 20
• Бомбе: до 3629 kg бомби, ракетних зрна, мина, торпеда на 15 подвјесних тачака

Земље које су користиле овај авион

Даглас А-1 на стајанци

• Француска
• САД

Види још

• Даглас А2Д

Литература

• Donald, David (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Prospero Books. стр. 351–352. ISBN 978-1-894102-24-7. 

Спољашње везе

• „A-1 Skayraider Сајт о авиону А-1” (на језику: (језик: енглески)). skyraider.org. Приступљено 4. 9. 2010. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
• „Авион А-1” (на језику: (језик: енглески)). home.att.net. Архивирано из оригинала 30. 01. 2009. г. Приступљено 4. 9. 2010. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
• „Авион А-1” (на језику: (језик: енглески)). www.nationalmuseum.af.mil. Архивирано из оригинала 17. 12. 2014. г. Приступљено 4. 9. 2010. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
• „AD/A-1 Skyraider” (на језику: (језик: енглески)). GlobalSecurity.org. Приступљено 4. 9. 2010. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
• „Douglas A-1 Skyraider” (на језику: (језик: енглески)). www.airliners.net. Приступљено 4. 9. 2010. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)