Датотека:Danish rail network approved lines.svg
Величина PNG прегледа за ову SVG датотеку је 800 × 576 пиксела. 6 других резолуција: 320 × 230 пиксела | 640 × 461 пиксела | 1.024 × 737 пиксела | 1.280 × 921 пиксела | 2.560 × 1.843 пиксела | 989 × 712 пиксела.
Оригинална датотека (SVG датотека, номинално 989 × 712 пиксела, величина: 229 kB)
Историја датотеке
Кликните на датум/време да бисте видели тадашњу верзију датотеке.
Датум/време | Минијатура | Димензије | Корисник | Коментар | |
---|---|---|---|---|---|
тренутна | 19:50, 8. новембар 2023. | 989 × 712 (229 kB) | Ysangkok | Hovedgård-Hasselager lost political majority: https://ing.dk/note/har-kostet-135-millioner-forberede-nu-er-der-ikke-laengere-flertal-togprojekt | |
17:08, 25. октобар 2022. | 989 × 712 (201 kB) | Dandelion Sprout | Removed a longitude line whose context would not be known without looking at the all-Europe map, and whose blue colour could be mistaken for a 310km/h line. | ||
01:36, 11. јануар 2022. | 989 × 712 (201 kB) | NCLI | Sydbanen has been upgraded | ||
15:27, 12. мај 2020. | 989 × 712 (200 kB) | NCLI | Had mixed-up a regional and intercity-line in Jutland. Fixed. | ||
14:41, 12. мај 2020. | 989 × 712 (200 kB) | NCLI | The line between Aarhus and Langå is not being upgraded past 180 km/h. | ||
16:22, 11. мај 2020. | 989 × 712 (200 kB) | NCLI | Added missing label. | ||
16:15, 11. мај 2020. | 989 × 712 (198 kB) | NCLI | Better accuracy all over. | ||
13:46, 29. април 2020. | 989 × 712 (198 kB) | NCLI | Now distinguishes between approved and extant lines. | ||
04:33, 26. април 2020. | 989 × 712 (196 kB) | NCLI | Fixed minor visual quirks not apparent in editor. Now also more accurate. | ||
04:24, 26. април 2020. | 989 × 712 (196 kB) | NCLI | Improved visuals, removed rouge Swedish line. |
Употреба датотеке
Следећа страница користи ову датотеку:
Глобална употреба датотеке
Други викији који користе ову датотеку:
- Употреба на en.wikipedia.org
- Употреба на es.wikipedia.org
- Употреба на hu.wikipedia.org
- Употреба на tr.wikipedia.org