Железничка линија Ивате Галакси

Из Википедије, слободне енциклопедије
Jump to navigation Jump to search
Железничка линија Ивате Галакси
IGR7000-1.jpg
IGR 7000 серија EMU на станици Мориока, март 2007
Преглед
Локални Префектура Ивате
Прва и последња ст. Мориока
Метоки
Станице 16
Функционисање
Отворено 1. децембар 2002.
Власник Железничка компанија Ивате Галакси
Возни парк IGR 7000 серија EMUs
Технички
Дужина линије 82,0 км
Ширина колосека 1067 мм
Еликтрификација 20,000 V AC, 50 Hz надземни вод
Оперативна брзина 100
Мапа линије
Linemap of Iwate ginga railway line.svg

The Железничка линија Ивате Галакси (いわて銀河鉄道線 Iwate Ginga Tetsudō-sen?) је железничка линија у Јапану којом управља компанија у јавно-приватном власништву по имену Железничка компанија Ивате Галакси. Линија спаја станицу Мориока у граду Мариока и станицу Метоки у граду Санохе.

Некада део Источна јапанска железница (JR исток) главна линија Тохоку, одвојена је од 1. децембра 2002. године са отварањем брзе пруге Тохоку која је паралелна. JR Теретна услуге и JR сток ноћи возови за превоз аутомобила и даље су наставили да собраћају.[1]

Станице[уреди]

Станица Јапански Растојање (км) Трансфер Локација
Између
станица
Укупно
Мориока 盛岡 - 0.0 Брза пруга Тохоку, Главна линија Тохоку, Железничка линија Тазавако (Брза пруга Акита), Железничка линија Јамада Мориока Префектура Иватеи
Аојама 青山 3.2 3.2
Куријагава 厨川 2.4 5.6
Суго 巣子 4.6 10.2 Такизава
Такизава 滝沢 2.0 12.2
Шибутами 渋民 4.4 16.6 Мориока
Кома 好摩 4.7 21.3 Железничка линија Ханава (some through services)
Ивате-Кавагучи 岩手川口 5.6 26.9 Ивате
Ивате-Нумакунај いわて沼宮内 5.1 32.0 Брза пруга Тохоку
Мидо 御堂 5.3 37.3
Окунакајама-Коген 奥中山高原 7.1 44.4 Ичинохе
Коцунаги 小繋 7.8 52.2
Козуја 小鳥谷 7.6 59.8
Ичинохе 一戸 4.7 64.5
Нинохе 二戸 6.3 70.8 Брза пруга Тохоку Нинохе
Томај 斗米 2.9 73.7
Кинтаичи-Онсен 金田一温泉 4.7 78.4
Метоки 目時 3.6 82.0 Железничка линија Аоимори (through service) Санохе Префектура Аомори
до Хачинохе на Железничкој линији Аоимори

Возни парк[уреди]

Железничка компанија Ивате Галакси поседује флоту од IGR 7000 серија електричних возова (ЕМУ). Флота се састоји од четири сета 7000-0 серије, који су првобитно били власништво ЈР исток компаније као 701-1000 серија, који су пренесени из Мориоке у децембру 2002. године, и три новоизграђена сета 7000-100 серије.[1]

Историја[уреди]

Део линије између Мориоке и Метоки први пут је отворена 1. септембра 1891, и била је национализована 1. новембра 1906. године.[1] Линија је са два колосека до 12. јула 1968. године, а електрифицирана је 22. августа 1968.[1] Са приватизацијом од стране Јапанске националне железнице (JNR) од 1. априла 1987. године линија је под контролом |Источна јапанска железница|Источне јапанске железнице]] (JR исток).[1] Од 1. децембра 2002. године, са отварањем паралелне брзе пруге Тохоку, проширење до Хачинохе, власништво линије је пребачен на Железничку компанију Ивате Галакси.[1]

Референце[уреди]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Terada, Hirokazu (19. јануар 2013). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. стр. 15. ISBN 978-4-7770-1336-4. 

Спољашње везе[уреди]