Марк II
| Марк II | |
|---|---|
|
| |
| Основне карактеристике | |
| Земља порекла |  Уједињено Краљевство
|
| Намена | тенк |
| Уведен у употребу | 1917. године |
| Повучен из употребе | 1918. године |
| Први корисник | Уједињено Краљевство
|
| Број примерака | 50 |
| Брзина на путу | 12 km/h |
| Димензије и маса | |
| Дужина | 9,90 m |
| Ширина | 4,19 m |
| Висина | 2,41 m |
| Тежина | 20,3 t |
| Опрема | |
| Главно наоружање | 4x 7,7 mm Hotchkiss митраљез |
| Оклоп | 6 do 12 mm |
| Мотор | Daimler 6-цилиндрични бензински мотор |
| Снага (КС) | 105 КС |
| Снага (kW) | 112 kW |
| Посада | |
| Посада | 8 |
Марк II је био тенк Британске империје (данашње Уједињено Краљевство) током Првог светског рата. Произведено је само 50 примерака овог тенка, 25 „мушких“ и исто толико „женских“. Био је готово идентичан тенку Марк I, али с мањим изменама које су успешно прихваћене и тестиране што се искористило на каснијем Марк IV тенку који је произведен у много већем броју. Главна разлика је у померању репног точка којег је имао Марк I и који није постављен на Марк II и Марк III и касније Марк тенкове. Показало се у борбама да је непрактичан код управљања тенком и врло осетљив на оштећења. Користио се нови тип гусеница од леваног гвожђа са широм газном површином.[1]
Марк II је последњи пут коришћен у борби на Западном фронту у априлу 1917. године, али је 8 тенкова Марк I и II послато у Египат у јануару 1917. године где су се борили против турских снага у Појасу Газе у априлу и касније у новембру заједно са тенковима Марк IV.[1]
