МиГ-АТ

Микојан МиГ-АТ
Опште
Намена	школско-борбени авион
Посада	2
Земља порекла	Русија
Произвођач	Микојан
Први лет	21. март 1996
Број примерака	2 прототипа
Димензије
Дужина	12.01 m
Размах крила	10.16 m
Висина	4.42 m
Маса
Нормална полетна	4.610 kg
Макс. маса при узлетању	7.800 kg
Погон
Турбо-млазни мотор	2 x 04-Р-20
Потисак ТММ	2 x 14,4 kN
Перформансе
Макс. брзина на Hопт	1.000 km/h
Долет	1.200–2.000 km
Плафон лета	14.000 m

Микојан МиГ-АТ је руски млазни школско-борбени авион. Развила га је руска компанија Микојан.

Развој и дизајн

Схема авиона Микојан МиГ-АТ

Компаније Микојан и Јаковљев су почетком деведесетих година двадесетог века од руске војске добиле задатак да развију школско-борбени авион за замену постојећих школско-борбених авиона. Микојан је финализовао дизајн 1994. године, а прототип је завршен маја 1995. године. Први прототип је објавио свој први пробни лет 21. марта 1996. године. Први пробни лет трајао је 45 минута. Авион је досегао висину од хиљаду и двеста метара и постигао брзину од 400 km/h. Други прототип је обавио свој први пробни лет октобра 1997. године. Микојан МиГ-АТ је двомоторни нискокрилац са тандем седиштима. Прототипови су погоњени са два млазна мотора француске производње 04-Р-20, укупног потиска 28,8 kN. Средином марта 2002. године донета је одлука о избору авиона Јаковљев Јак-130 за будући руски школско-борбени авион. Компанија Микојан се безуспешно жалила на ту одлуку. Даљи развој авиона Микојан МиГ-АТ је обустављен.

Галерија

• Микојан МиГ-АТ
• 
• 
• 

Види још

• Јак-130
• Г-4 Супер Галеб
• Кавасаки Т-4
• ФМА ИА-63 Пампа
• ХЈТ-36 Ситара
• Хонгду ЈЛ-8
• Хонгду ЈЛ-10
• ПЗЛ И-22
• Ц-101