Нијепор N.23

Из Википедије, слободне енциклопедије
Нијепор N.23
RMM Brussel Nieuport 23.JPG
Нијепор N.23 у белгијском краљевском војном музеју.
Опште
Намена ловачки авион
Посада 1 члан
Земља порекла  Француска
Произвођач Нијепор (Nieuport)
Први лет 1916.
Димензије
Дужина 5,77 m
Размах крила 8,17 m
Висина 2,40 m
Површина крила 14,75 m²
Маса
Празан 375 kg
Нормална полетна 560 kg
Погон
Клипно-елисни мотор 1 Le Rhone 9Jb
Снага 1 x 88 kW
Перформансе
Брзина крстарења 152 km/h
Макс. брзина на Hopt 165 km/h
Плафон лета 5350 m
Брзина пењања 205 m/min
Портал:Ваздухопловство

Нијепор N.23 (франц. Nieuport N.23) је ловачки авион направљен у Француској. Авион је први пут полетео 1916. године. [1]

Највећа брзина у хоризонталном лету је износила 165 km/h. Размах крила је био 8,17 метара а дужина 5,77 метара. Маса празног авиона је износила 375 килограма а нормална полетна маса 560 килограма.[1]

Пројектовање и развој[уреди]

Авион Нијепор N.23 је био даљи развој авиона Нијепор 17 намењен решавању његових структурних слабости.

Технички опис[уреди]

Нијепор 23 је двокрилни једноседи авион потпуно дрвене конструкције. Труп му је правоугаоног попречног пресека, предњи део пресвучен лимом, а репни део трупа пресвучен платном. Био је опремљен ротативним мотором Le Rhone 9Ј снаге 88 kW. Носач мотора је био од заварених челичних цеви. Овај авион је био исти као Нијепор 17 стим што је за разлику имао структурна побољшања.

Наоружање[уреди]

Наоружање авиона: Нијепор N.23
Ватрено (стрељачко) наоружање
Топ
Митраљез
Број и ознака митраљеза 1 Викерс или Луис
Калибар 7,7 mm
Бомбардерско наоружање (бомбе)
Ракетно наоружање (ракете)


Земље које су користиле Авион Нијепор 23[уреди]

Оперативно коришћење[уреди]

Нијепор 23 је авион који је био заступљен на свим ратиштима у Првом светском рату, налазио се у поседу 14 замаља и да на почетку своје употребе није имао проблема са крилима његова заступљеност би била још већа, овако их је потиснула конкуренција у облику авиона СПАД. Коришћен је и након окончања рата све до прве половине двадесетих година двадесетог века. При крају своје службе се користио као авион за обуку и тренажу пилота.

Коришћење авиона Нијепор 23 у Краљевини Србији[уреди]

Ових авиона иако су произведени у великом броју примерака, било је мало заступљених на Солунском фронту у Њепорским ескадрилама.

Види још[уреди]

Референце[уреди]

  1. 1,0 1,1 „Nieuport N.23” (на језику: (руски)). Уголок неба. 2004. Приступљено 16. 7. 2010. 

Литература[уреди]

  • Angelucci, Enzo; Paolo Matricardi. Flugzeuge von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg. Wiesbaden: Falken-Verlag E. Sicker. 1976. ISBN 978-3-8068-0391-4.
  • О. Петровић; Н.Ђокић, Авиони и балони Краљевине Србије. Српска авијатика 1912- Музеј југословенског ваздухопловства, Београд, 1993. 1918. ISBN 978-86-901403-1-2.
  • Микић, Сава (1933). Историја југословенског ваздухопловства. YU-Београд: Штампарија Д. Грегорић.
  • Janić Č, Petrović O, Short History of Aviation in Serbia, Beograd, Aerokomunikacije. 2011. ISBN 978-86-913973-2-6.
  • Борис Циглић, Крила Србије Ваздухопловна команда и авијатика српске војске, Београд, 2009. Инфинитас. ISBN 978-86-6045-005-2.
  • Ilustrovana Enciklopedija Vazduhoplovstva, Začetci avijacije - Kralj brzine, Beograd V.Karadžić, SL. 1988. ISBN 978-86-307-0087-3.

Спољашње везе[уреди]

  1. http://www.theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=40151
  2. https://old.hermannkeist.ch/nieuport-23-c-1.html
  3. http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/ww1_precurseurs/nieuport17_23.htm
  4. http://www.wingsovereurope.com/nieuport_23.html
  5. http://wp.scn.ru/en/ww1/f/113/11
  6. http://www.aviastar.org/air/france/nieuport-23.php
  7. http://www.luftfahrtmuseum.com/htmd/dtf/n23.htm