Норт Америкен B-25
Норт Америкен B-25 | ||
---|---|---|
Бомбардер B-25 Мичел. | ||
Опште | ||
Намена | бомбардер | |
Посада | 6 | |
Земља порекла | САД | |
Произвођач | North American Aviation | |
Први лет | 19. август 1940 | |
Уведен у употребу | 1940. | |
Димензије | ||
Дужина | 16.1 m m | |
Размах крила | 20.6 m m | |
Висина | 4.8 m m | |
Површина крила | 57 m² m² | |
Маса | ||
Празан | 9,580 kg kg | |
Нормална полетна | 19,000 kg kg | |
Макс. тежина при узлетању | 15,200 kg kg | |
Перформансе | ||
Брзина крстарења | 370 km/h km/h |
Б-25 Мичел (енгл. B-25 Mitchell) је био амерички бомбардер из периода Другог свјетског рата. Производила га је фабрика Норт Америкен од 1940. до 1945.
Развој
[уреди | уреди извор]Б-25 је добио име по Билу Мичелу, раном заговорнику ваздушне силе у САД. Иако фабрика Норт Америкен није раније израђивала бомбардере ни двомоторне авионе, B-25 је произведен у већем броју примјерака од било ког америчког двомоторног бомбардера. Први лет прототипа је изведен јануара 1939. године, а авион је ушао у серијску производњу 1940.
Произведено је укупно 9816 авиона, највише верзије Ј (4318) - бомбардера са 13 митраљеза 12.7 mm и 1814 kg бомби.
Ф-10 је био ненаоружани извиђач а ЦБ-25 је био послијератни транспортни авион. Тренажни авиони АТ-24 су касније преименовани у ТБ-25.
У борби
[уреди | уреди извор]Корисници авиона B-25 у рату су била ратна ваздухопловства сљедећих земаља: САД, В. Британија, Француска, Аустралија, Бразил, СССР, Кина, Мексико, Холандија (од 1944), Италија (савезничка, од 1943)
Дана 18. априла 1942. авиони B-25Б са носача авиона Хорнет посебно уређеног за овај напад, вођени пуковником Џимом Дулитлом, су извели први напад на Токио у Другом свјетском рату. Побољшања авиона су довела до испорука РАФ-у, совјетском РВ и Кини, а под називом ПБЈ-1Ц Америчкој морнарици.
Неке верзије авиона (као B-25Г) су носиле пољски топ калибра 75 mm за нападе на земаљске циљеве и јапанске бродове. За неутрализирање ПАВ ватре и осматрање гађања у носу су додати још и митраљези 12.7 mm (2-4).
Верзија Х је имала уз топ 75 mm још и 14 митраљеза 12.7 mm, од којих је 8 тукло напријед.
Карактеристике
[уреди | уреди извор]Врста авиона: средњи бомбардер
- Први лет прототипа: 1939.
- Произвођач: Норт Америкен
Димензије
- Аеропрофил крила:
Масе
Погонска група
- Мотори: два, Рајт Р-2600 (Wright R-2600 "Cyclone"), 1,380 kW, 1,850 КС сваки
- Однос снага/тежина: 182 W/kg
Летне особине
[уреди | уреди извор]- Највећа брзина: 442 km/h
- Радијус дејства: 2166 km
- Највећи долет: 2,300 nmi, 4,300 km
- Оперативни врхунац лета: 7,600 m
- Брзина пењања: 4 m/s
Наоружање
[уреди | уреди извор]- Стрељачко: 12 митраљеза .50 in (12.7 mm) Браунинг (Browning M2)
- Бомбе: до 1451 kg
Види још
[уреди | уреди извор]Литература
[уреди | уреди извор]- Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Salamander Books. стр. 440—445. ISBN 9781840650921..
- Chant, Christopher (1977). „North American B-25 Mitchel”. Drugi svetski rat - Avioni (на језику: (језик: српски)). Zagreb: Alfa. стр. 144—145.
- Marck, Bernard (1997). Historie de L'aviation. Paris: Flammarion. ISBN 2-08-010038-6.
- Sharpe, Michael (2012). „Bombers”. Military Aircraft (на језику: (језик: енглески)). Charlottesville USA: Taj Books International LLC. стр. 58. ISBN 978-1-84406-224-9.
- Simons, David; Withington, Thomas. Die Geschichte der Fligerei (на језику: (језик: немачки)). Bath: Parragon Books Ltd. ISBN 978-1-4054-8950-8.
- Рендулић, Златко (1974). Ваздухопловне доктрине - гледишта и техника. Београд, Војноиздавачки завод.