Оклопна кола Гарфорд-Путилов

Из Википедије, слободне енциклопедије
Иди на навигацију Иди на претрагу
Оклопна кола Гарфорд-Путилов

Оклопна кола Гарфорд-Путилов из 1920.
Оклопна кола Гарфорд-Путилов из 1920.

Основне карактеристике
Земља порекла  Русија
Намена оклопна кола
Произвођач Путиловски завод
Почетак производње 1914.
Уведен у употребу 1915.
Повучен из употребе 1931.
Први корисник  Русија
Број примерака 48
Брзина на путу 18 km/h
Досег 120 km
Димензије и маса
Дужина 5.7 m
Ширина 2.3 m
Висина 2.8 m
Тежина 8.6 t
Опрема
Главно наоружање топ калибра 76 mm
Споредно наоружање 3 x митраљез Викерс од 7,62 mm
Оклоп до 7 mm
Снага (КС) 30 КС
Посада
Посада 5

Оклопна кола Гарфорд-Путилов била су руски оклопни аутомобил из Првог светског рата.

Историја[уреди]

Неколико десетина ових возила произведено је 1914-1918. у Русији: радило се о америчком камиону Гарфорд од 5 тона, оклопљеном у Путиловском заводу у Петрограду и наоружаном топом од 76 mm. У Првом светском рату ова возила била су огранизована у водове (са по 2 оклопна аутомобила Остин и једним Гарфорд-Путилов-ом за ватрену подршку), а од 1916. у батаљоне оклопних аутомобила (са по 2-5 водова) у саставу сваке армије. 5 ових оклопних камиона је заробљено од Немаца, и коришћени су током револуције 1919. Током грађанског рата у Русији коришћени су на обе стране - више на страни бољшевика као самоходно против-тенковско оруђе, док су у Пољско-совјетском рату 3 заробљена од стране Пољака. У СССР возила су остала у служби све до 1931.[1]

Види још[уреди]

Референце[уреди]

  1. ^ „Putilov-Garford”. www.tanks-encyclopedia.com (на језику: енглески). Приступљено 10. 6. 2018. 

Литература[уреди]

  • „Putilov-Garford”. www.tanks-encyclopedia.com (на језику: енглески). Приступљено 10. 6. 2018. 

Спољашње везе[уреди]