Пежо тип 156

Из Википедије, слободне енциклопедије
Иди на навигацију Иди на претрагу
Пежо тип 156
Peugeot type 156.JPG
Пежо тип 156
Преглед
ПроизвођачПежо
Производња1920. - 1923.

180 јединица

Каросерија и шасија
РаспоредМотор напред - задња вуча
Погонски агрегат
МоторПежо, шестоцилиндрични
Величине
Међуосовинско
растојање
3.670 мм
Дужина4.090 мм
Ширина1.750 мм
Хронологија
ПретходникПежо тип 135
НаследникПежо тип 174

Пежо тип 156 (франц. Peugeot Type 156) је моторно возило произведено између 1920. и 1923. године од стране француског произвођача аутомобила Пежо у њиховој фабрици у Сошоу. У том периоду је произведено 180 јединица. Ово је први велики модел након Првог светског рата, који је подсетио на Пежо тип 135, чија производња је престала 1913. године, с тим што је тип 156 био већи и моћнији.

У тип 156 уграђиван је шестоцилиндричан, четворотактни мотор са вентилима, запремине 5.954 cm³, који је постављен напред са погоном на задње точкове (задња вуча). Максиимална брзина је 90 км/ч. То је први мотор који је Пежо прозвео са вентилма. Каросерија је рађена у више варијанти лимузина, торпедо, купе-ландо, кабриолет са местом за четири до шест људи зависно од варијанте. Овај аутомобил је користио и француски председник. Овај модел је служио и за тестирање дизел мотора.

Тип 156 је последњи серијски произведен луксузни аутомобил ове величине чија је производња престала 1923 године. Исте године уведен је у производњу Пежо тип 174 који је био мањи од 156-ице, а његов шестоцилиндрични мотор је имао запремину "само" 3.828 cm³.

Галерија[уреди]

Литература[уреди]

  • Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3. 

Спољашње везе[уреди]