Stari železnički most (Beograd) — разлика између измена
Нова страница: '''Stari železnički most''' je jedan od dva železnička mosta preko reke Save u Beogradu. {{Beogradski mostovi|align=right}} == Ist... |
kat. |
||
| Ред 16: | Ред 16: | ||
== Vidi još == |
== Vidi još == |
||
* [[Novi železnički most (Beograd)]] |
* [[Novi železnički most (Beograd)]] |
||
[[Категорија:Beogradski_mostovi]] |
|||
Верзија на датум 10. фебруар 2009. у 22:53
Stari železnički most je jedan od dva železnička mosta preko reke Save u Beogradu.
Istorija
Ovaj most je prvobitno izgrađen 1884. godine i dva puta je rušen. Na njegovom mestu stajao je najpre prvi beogradski železnički most, preko kojeg je išla pruga koja je spajala Beograd i Zemun. Taj most je otvoren 20. avgusta 1884. godine, stajao je na šest kamenih stubova i bio je dugačak 462 metra i težak 7.200 tona. Srušen je u Prvom svetskom ratu, obnovljen 1919. godine i ponovo srušen 1941.[1]
Most danas
Današnji stari železnički most izgrađen je po završetku Drugog svetskog rata, u okviru ratne reparacije i bio je jedini beogradski železnički most preko Save sve do izgradnje Novog železničkog mosta, 1979. godine. Dugačak je 350, a visok 13 metara. Preko njega saobraćaju vozovi između Srema i beogradske Glavne železničke stanice. Most je poslednji put rekonstruisan 1986. godine, uz manje popravke 1995. i 1996. godine, a za 2009. godinu planirana je zamena 10 drvenih železničkih pragova sintetičkim.[2]
Izvori
- ^ Glas javnosti - „Beogradski mostovi“, 7.8.2007.
- ^ „Blic“ - „Dotrajali pragovi biće zamenjeni“, 9.2.2009.