Stari železnički most (Beograd) — разлика између измена
м Разне исправке |
|||
| Ред 11: | Ред 11: | ||
== Galerija == |
== Galerija == |
||
{{ |
{{Commonscat|Old Railway Bridge (Belgrade)}} |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
Slika:Serbia, Belgrade, Old railway bridge, 10.04.2011, downstream view.jpg|Panorama mosta sa leve obale Save, pogled nizvodno |
Slika:Serbia, Belgrade, Old railway bridge, 10.04.2011, downstream view.jpg|Panorama mosta sa leve obale Save, pogled nizvodno |
||
Верзија на датум 30. август 2011. у 09:15
Stari železnički most je jedan od dva železnička mosta preko reke Save u Beogradu.
Istorija
Ovaj most je prvobitno izgrađen 1884. godine i dva puta je rušen. Na njegovom mestu stajao je najpre prvi beogradski železnički most, preko kojeg je išla pruga koja je spajala Beograd i Zemun. Taj most je otvoren 20. avgusta 1884. godine, stajao je na šest kamenih stubova i bio je dugačak 462 metra i težak 7.200 tona. Srušen je u Prvom svetskom ratu, obnovljen 1919. godine i ponovo srušen 1941.[1]
Most danas
Današnji stari železnički most izgrađen je po završetku Drugog svetskog rata, u okviru ratne reparacije i bio je jedini beogradski železnički most preko Save sve do izgradnje Novog železničkog mosta, 1979. godine. Dugačak je 350, a visok 13 metara. Preko njega saobraćaju vozovi između Srema i beogradske Glavne železničke stanice. Most je poslednji put rekonstruisan 1986. godine, uz manje popravke 1995. i 1996. godine, a za 2009. godinu planirana je zamena 10 drvenih železničkih pragova sintetičkim.[2]
Galerija
-
Panorama mosta sa leve obale Save, pogled nizvodno -
Stari železnički most -
Stari železnički most; u pozadini se vidi most Gazela
Izvori
- ^ Glas javnosti - „Beogradski mostovi“, 7.8.2007.
- ^ „Blic“ - „Dotrajali pragovi biće zamenjeni“, 9.2.2009.