Принципов мост — разлика између измена

Интерактиван преглед историје

← Старија измена Новија измена →

Садржај обрисан Садржај додат

ВизуелноВикитекст

Инлајн

Верзија на датум 23. јануар 2013. у 01:04

Принципов мост (данас: Латинаска ћуприја) је један од најстаријих сарајевских мостова.

Први мост на овом мјесту је био од дрвета, и спомиње се у попису босанског санџака из 1541. Саградио га је сарач Хусеин, син неког Ширмерда. Камени мост гради сарајевски ајан Али Ајни-бег године 1565. Поплава која је погодила Сарајево 1791. оштетила је мост, а средства за његову обнову издваја Хаџи Абдулах Брига. Обнова је услиједила 1798/99. године. У обнови су учествовали домаћи мајстори, како се спомиње у тадашњим документима.

Сматра се да је мост имао четири стуба на којима је лежало пет лукова, али регулацијом Миљацке у XIX вијеку један стуб је зазидан, а ћуприја остаје са четири лука. У маси изнад пилона можемо видјети два олакшавајућа окулуса, које видимо и као један од симбола града у грбу Сарајева. У доба Аустро-Угарске мосту су додани конзолни тротоари. Мост је грађен од седре и кречњака.

Иначе овај мост је повезивао десну, већински муслиманску, обалу Миљацке са лијевом, већински хришћанском (католичком) обалом, које је у народу било познато као Латинлук, па је тако и добио име Латинска ћуприја.

У близини моста је, године 1914., извршен атентат на пријестолонасљедника Аустро-Угарске монархије надвојводу Фрању Фердинанда и његову супругу Софију. Тај догађај познат као сарајевски атентат, био је повод Првог свјетског рата. У периоду од 1918. до 1992. мост је носио назив по атентатору Гаврилу Принципу. Након насилне сецесије и избијања грађанског рата у Босни и Херцеговини, мосту је враћен стари назив, а рестаурација и реконструкција моста завршена је 2003/2004. године.

Спољашње везе

Principov ili Latinski most u Sarajevu

@@ Ред 3: / Ред 3: @@
 '''Принципов мост''' (данас: Латинаска ћуприја) је један од најстаријих [[Сарајево|сарајевских]] мостова.
-Први мост на овом мјесту је био од дрвета, и спомиње се у попису [[Босна|босанског]] санџака из 1541. Саградио га је сарач Хусеин, син неког Ширмерда. Камени мост гради сарајевски ајан Али [[Ајни-бег|Ајни-бег]] године [[1565]]. Поплава која је погодила Сарајево 1791. оштетила је мост, а средства за његову обнову издваја Хаџи Абдулах Брига. Обнова је услиједила 1798/99. године. У обнови су учествовали домаћи мајстори, како се спомиње у тадашњим документима.
+Први мост на овом мјесту је био од дрвета, и спомиње се у попису [[Босна|босанског]] санџака из 1541. Саградио га је сарач Хусеин, син неког Ширмерда. Камени мост гради сарајевски ајан [[Али Ајни-бег|Али Ајни-бег]] године [[1565]]. Поплава која је погодила Сарајево 1791. оштетила је мост, а средства за његову обнову издваја Хаџи Абдулах Брига. Обнова је услиједила 1798/99. године. У обнови су учествовали домаћи мајстори, како се спомиње у тадашњим документима.
 Сматра се да је мост имао четири стуба на којима је лежало пет лукова, али регулацијом [[Миљацка|Миљацке]] у XIX вијеку један стуб је зазидан, а ћуприја остаје са четири лука. У маси изнад пилона можемо видјети два олакшавајућа окулуса, које видимо и као један од симбола града у грбу Сарајева. У доба Аустро-Угарске мосту су додани конзолни тротоари. Мост је грађен од седре и кречњака.