Сопвит Стратер

Из Википедије, слободне енциклопедије
Сопвит Стратер
RAF Sopwith 1 1-2 Strutter.jpg
Сопвит Стратер
Опште
Намена вишенаменски ловачки авион
Посада 1 члан
Земља порекла Застава Уједињеног Краљевства Велика Британија
Произвођач Сопвит (Sopwith)
Први лет 1915.
Димензије
Дужина 7,69 m
Размах крила 10,21 m
Висина 3,12 m
Површина крила 32,14 m²
Маса
Празан 592 kg
Нормална полетна 975 kg
Погон
Клипно-елисни мотор 1 Клерже
Снага 1 x 96 kW
Перформансе
Брзина крстарења 142 km/h
Макс. брзина на Hopt 164 km/h
Плафон лета 4570 m
Портал:Ваздухопловство
Сопвит 1½ Стратер.

Сопвит Стратер (енгл. Sopwith Strutter) је британски једноседи или двоседи вишенаменски ловац који је производила фирма Сопвит (енгл. Sopwith). Први лет авиона је извршен децембра 1915. године. [1]

Пројектовање и развој[уреди]

Авион Сопвит 1 1/2 стратер је пројектовао инж. Хералд Смит из Sopwith Aviation Co. на основу претходника, нешто мањег двоседа "Сигнист Бус" са Gnome ротативним мотором снаге од 60 kW. Ново пројектовани авион је имао повећане димензије и мотор Clerget снаге 82 kW. Био је дрвене конструкције углавном облепљен платном. Прототип авиона је први пут полетео 16. децембра 1915.

Технички опис[уреди]

Варијанте авиона Сопвит 1[уреди]

  • Sop 1 A2 - Извиђач двосед.
  • Sop 1 B2 - Бомбардер двосед.
  • Sop 1 B1 - Бомбардер једносед

Наоружање[уреди]

Наоружање авиона: Сопвит Стратер
Ватрено (стрељачко) наоружање
Топ
Митраљез
Број и ознака митраљеза 1-2
Калибар 7,7 mm
Бомбардерско наоружање (бомбе)
Класичне авио бомбе до 4
Укупна маса 125 kg
Број тачака за подвешавање 4
Ракетно наоружање (ракете)


Земље које су користиле авионе Сопвит 1[уреди]

Оперативно коришћење[уреди]

У току Првог светског рата авај авион се производио у Великој Британији (1500), Француској (4200) и Царској Русији (100). Коришћен је на свим ратиштима Првог светског рата као бомбардер и извиђач. После рата је коришћен као цивилни авион за обуку и транспортни авион.

Авион Сопвит 1 у Краљевини Србији[уреди]

У Великом рату на Солунском фронту није постојала ни једна ескадрила комплетно опремљена овим типом авиона, али су их користили Французи, Енглези и Срби. У Српској авиатици је постојао само један примерак овог авиона означен бројем No 38 који је летео у саставу ловачке ескадриле такозване Њепорско одељење. Авион је био наоружан се два митраљеза (напред и назад) и на њему је летео пилот Бранко Вукосављевић (касније први командант ВВКЈ). У једној ваздушној борби на Солунском фронту пилот Б. Вукосављевић је рањен а авион је био оштећен до те мере да га је било неисплативо поправљати па је као такав расходован. Код српских пилота овај авион је био познат као "сопфис".

Види још[уреди]

Референце[уреди]

  1. „Sopwith Strutter” (на ((ru))). Уголок неба. 2004. Приступљено 16. 7. 2010.. 

Литература[уреди]

  1. Angelucci, Enzo; Paolo Matricardi. Flugzeuge von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg. Wiesbaden: Falken-Verlag E. Sicker. 1976. ISBN 978-3-8068-0391-4.
  2. О. Петровић; Н.Ђокић, Авиони и балони Краљевине Србије. Српска авијатика 1912-1918. Музеј југословенског ваздухопловства, Београд, 1993. ISBN 86-901403-1-Х.
  3. Микић, Сава (1933). Историја југословенског ваздухопловства. YU-Београд: Штампарија Д. Грегорић.

Спољашње везе[уреди]


  1. http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/441-sopwith-1-1-2-strutter
  2. http://www.airwar.ru/enc/fww1/strut.html
  3. http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=585
  4. http://memorial.flight.free.fr/Strutteruk.html
  5. http://www.globalaviationresource.com/v2/2015/02/09/aviation-feature-apss-sopwith-1-12-strutter-project/
  6. http://wp.scn.ru/en/ww1/f/115/104
  7. https://greatwarflyingmuseum.org/the-aircraft/sopwith-1-12-strutter/
  8. http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/ww1_precurseurs/Sopwith%20Strutter/Sopwith%20Strutter%20Frontpage.html
  9. http://www.aerodromerc.com/WWI/Sopwith_1_Strutter/S_Strutter.pdf
  10. http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25442.htm