Списак авиона произведених у Икарусу од 1946 до 1961.
"Икарус" фбрика авиона послератни развој.
Историјат[уреди | уреди извор]
Производња авиона у земунском Икарусу је настављена одмах после ослобађања Земуна. Док су трајале војне операције од прикупљених радника и машина организована је поправка оштећених авиона за фронт а паралелно са тим активностима окупљено је и техничко особље и кренуло се са пројектовањем авиона изради прототипова и њихово испитивање. У току 1946. године Икарусу су припојени фабрика Рогожарски и Змај и створена је Државна фабрка авиона Икарус. Први авион из обновљене фабрике изашао је 1946. године а био је то школски авион Аеро-2. Последњи авион који је изашао из Икарусових хала је био Икарус Курир који је испоручен 1962. године.
Послератна производња авиона у Земунском Икарусу[уреди | уреди извор]
| Назив авиона | Намена | Број | Година | Конструкција |
| Аеро-2Б - прототип | школски - двосед | 1 | 1946 | Б.Цијан и Ђ.Петковић |
| 232 - пионир | експериментални | 2 | 1947 | Драгољуб Бешлин |
| С-49А | ловац | 45 | 1947/50 | К.Сивчев, С.Зрнић и С.Поповић |
| Аеро-2 - модели Б, Ц и Д | школски - двосед | 275 | 1947-1950 | Б.Цијан и Ђ.Петковић |
| Први мај | туристички | 1 | 1948 | Б.Цијан и Ђ.Петковић |
| Тројка | туристички | 1 | 1948 | Б.Цијан и Ђ.Петковић |
| Икарус 211 | школски | 2 | 1948 | С.Зрнић и С.Поповић |
| Икарус 231 | школски | 1 | 1948 | С.Зрнић и С.Поповић |
| Утва 212 - прототип | школски | 2 | 1948 | Љ.Илић, С.Зрнић и C.Поповић |
| Икарус 213 - прототип (Утва 213 Вихор) | школски | 2 | 1948 | И.Шоштарић, С.Марјановић и С.Ћурчић |
| Икарус 214 | вишенаменски | 22 | 1949/59 | С.Милутиновић |
| Икарус 215 | вишенаменски | 1 | 1949 | Д.Станков |
| С-49Ц | ловац | 112 | 1949/55 | К.Сивчев, С.Зрнић и С.Поповић |
| Аеро-2Х - хидроавион | школски хидроавион | 4 | 1950 | Б.Цијан и Ђ.Петковић |
| Икарус 451 | лаки јуришни | 1 | 1950/52 | Д.Бешлин |
| Икарус 451М - млазни авион | експериментални | 1 | 1950/52 | Д.Бешлин |
| Икарус 453MW - једрилица | експериментална | 1 | 1950/52 | Д.Бешлин |
| Орао I - ваздухопловна једрилица | једрилица | 1 | 1950 | Б.Цијан и С.Обад |
| Орао II C - ваздухопловна једрилица | једрилица | 1 | 1951 | Б.Цијан и С.Обад |
| Икарус 920 - ваздухопловна једрилица | транспортна једрилица | 1 | 1951 | И.Шоштарић |
| Икарус 452 - млазни авион | експериментални | 1 | 1952/53 | Д.Бешлин |
| Студент Икарус | туристички | 1 | 1952 | |
| Икарус 451М - млазни авион "Зоља" | експериментални | 1 | 1952/54 | Д.Бешлин |
| Икарус 522 - прототип | школски | 2 | 1952 | И.Шоштарића, С.Марјановића, С.Ћурића и М.Дабиновића |
| Кобац - ваздухопловна једрилица | једрилица | 1 | 1953 | Б.Цијан |
| Кошава - ваздухопловна једрилица | једрилица | 1 | 1953 | М.Илић и А.Кисовец |
| Икарус 451ММ - млазни авион "Стршљен" | експериментални | 1 | 1954/56 | Д.Бешлин |
| Ш-451ММ - млазни авион "Матица" | експериментални | 1 | 1954/57 | Д.Бешлин |
| Т-451ММ - млазни авион "Сршљен II" | експериментални | 1 | 1958 | Д.Бешлин |
| Б-12В - млазни авион пресретач | недовршен | 2 | 1954/58 | Д.Бешлин |
| Курир - клипни авион висококрилац | авион за везу | 166 | 1955/62 | Б.Цијан |
| Хидрокурир - клипни авион висококрилац | хидроавион за везу | 1 | 1955 | Б.Цијан |
| Метеор - ваздухопловна једрилица | једрилица | 2 | 1958 | Б.Цијан и С.Обад |
| Муња - ваздухопловна једрилица | једрилица | 1 | 1958 |
Види још[уреди | уреди извор]
Литература[уреди | уреди извор]
- Димитријевић, Бојан (2012). Југословенско ратно ваздухопловство 1942-1992. Београд: Институт за савремену историју. ISBN 978-86-7403-163-6.
- Рендулић, Златко (1996). Авиони домаће конструкције после Другог светског рата. Београд: Институт Лола.
- Жутић, Н.; Бошковић, Л. (1999). Икарус - Икарбус: 1923—1998. (Монографија 75 година Икаруса). Београд: Икарбус.
- Јанић, Чедомир; Петровић, Огњан (2011). Кратка историја ваздухопловства у Србији. Београд: Аерокомуникације. ISBN 978-86-913973-1-9.
- Grujić, Zlatomir (1998). „Fabrika aeroplana i hidrplana Ikarus A.D.”. Aeromagazin (на језику: (језик: српски)). Beograd: BB Soft. 6: 39 — 41. ISSN 1450-6068.