Т-50 (авион)

*Т-50*
Т-50
Опште
Намена	школско-борбени авион и лаки ловац
Посада	2
Земља порекла	Јужна Кореја/ САД
Произвођач	Корејска Авиокосмичка Индустрија/Локид Мартин
Први лет	20. август 2002. године
Уведен у употребу	22. фебруар 2005. године
Статус	у активној служби
Први корисник	Јужна Кореја
Број примерака	200
Димензије
Дужина	13,144 m
Размах крила	9,45 m
Висина	4,94 m
Површина крила	23,69 m²
Маса
Празан	6.470 kg
Макс. маса при узлетању	12.300 kg
Макс. спољни терет	3.740 kg
Погон
Турбо-млазни мотор	Џенерал Електрик Ф404
Потисак ТММ	78,7 kN
Перформансе
Макс. брзина на Hопт	1.837.5 km/h
Долет	1.851 km
Плафон лета	14.630 m

Т-50 је јужнокорејски школско-борбени авион. Лаки тренажни јуришник носи ознаку ТА-50, а лаки јуришни ловац ознаку ФА-50. Развилa га је Корејска Авиокосмичка Индустрија уз помоћ америчке компаније Локид Мартин.^[1]

Развој и дизајн

Амбициозан пројекат развоја новог авиона отпочео је крајем другог миленијума. Први прототип авиона Т-50 завршен је 2001. године. Први пробни лет првог летног прототипа обављен је 20. августа 2002. године, а серијски примерци су уведени у оперативну употребу јужнокорејског ратног ваздухопловства 22. фебруар 2005. године. Авион има тандем седишта, стајни трап типа трицикл, један вертикални стабилизатор и два хоризонтална стабилизатора. Дужина авиона износи 13,144 m, размах крила 9,45 m, а висина 4,94 m. Авион поседује седам подвесних тачака, четири испод крила, две на крајевима крила и једну испод трупа. Авион Т-50 погони турбо-лазни мотор Џенерал Електрик Ф404, потиска 53,07 kN без форсажа, односно 78.7 kN са додатним сагоревањем. Сем основне верзије Т-50, развијен је и лаки тренажни јуришник ТА-50 и лаки јуришни ловац ФА-50, са моћнијим радарима и другим сензорима. Први корисник авиона је јужнокорејско ратно ваздухопловство, а авион је извезен у Индонезију, Ирак, Тајланд и на Филипине.^[2]^[3]^[1]