Фиат-Ансалдо A.120

С Википедије, слободне енциклопедије
Фиат-Ансалдо A.120
Авион Фиат-Ансалдо A.120
Опште
Димензије
Маса
Погон
Перформансе
Почетак производње1925.
Уведен у употребу1925.
Повучен из употребе1940.
Статуснеактиван
Први корисник Италија
Број примерака77
Дужина8,60
Размах крила12,80
Висина2,80
Површина крила27,40
Празан960
Нормална полетна1.420
Клипно-елисни мотор1 х Фиат А.22Т
Снага1 х 405 kW
Брзина крстарења216 km/h
Макс. брзина на Hопт154 km/h
Долет1.512 km
Плафон лета7.000 m

Фиат-Ансалдо A.120 је италијански једномоторни, једнокрили парасол, двоседи извиђачки авион пројектован у фирми Ансалдо 1920. године. Када је Фиат купио фирму Ансалдо, 1925. године почиње производња овог модела под фирмом Фиат-а

Пројектовање и развој[уреди | уреди извор]

Мотор ФИАТ А.22Т авиона Фиат-Ансалдо A.120
Цртеж авиона Фиат-Ансалдо A.120 у 3 пројекције
Авион Фиат-Ансалдо A.120 Литванског ваздухопловства

Авион Фиат-Ансалдо А.120 је почео да се пројектује 1920. године у фирми Ансалдо а на бази добрих особина авиона А.115 и Девоатин D.1 и D.9. Направљена су два прототипа један са мотором Лоран 12Db а други са Фиат А.20А. Пошто је 1926. године Ансалдо припојен Фиат групи, извршена је модернизација авиона и уграђен мотор Фиат А.22Т. Такав авион је ушао у серијску производњу[1]. Авион се у литератури може наћи или под именом Ансалдо А.120 или као Фиат-Ансалдо А.120.

Технички опис[уреди | уреди извор]

Труп авион је правоугаоног попречног пресека са заобљеном горњом површином. Носећа конструкција је просторна решетка направљена о заварених челичних цеви, док коначан облик трупа формирају попречна ребра. Предњи део авиона где је смештем мотор се обложен алуминијумским лимом а остали део трупа је обложен импрегнираним обојеним платном. У трупу са налазе два кокпита смешених један иза другог тандем распоред. У предње се налази пилот који има све инструменте и управљачки систем неопходан за сигуран лет. У другом кокпиту седи извиђач који има митраљез неопходан за одбрану авиона из задње сфере. На труп су са горње стране причвршћена крила а са доње сртране стајни трап[2].

Погонска група За стандардни модел авиона користио се мотор Фиат А.22 Т. То је био 12-цилиндрични са V распоредом и течношћу хлађени мотор снаге 550 KS (405 kW), смештен у предњи део трупа, затворен металном хаубом. На вратилу мотора је причвршћена двокрака дрвена елиса фиксног корака. Хладњак расхладне течности мотора се налази између мотора и елисе, док се хладњак уља налази испод мотора[2].

Крила су мешовите конструкције са две рамењаче, релативно су танког профила, обложена платном. Облик им је готово правоугаони. На средини крила изнад кабине пилота, крило је полукружно исечено како би пилот имао бољу прегледност. Конфигурација крила је била високо постављено парасол крило подупрто са два пара косих упорница (по две упорнице са сваке стране крила). Упорнице су половине крила повезивале са подом трупа авиона[2].

Репне површине се састоје од вертикалног и два хоризонтална стабилизатора, кормила правца и два кормила дубине. Сви ови елементи имају металну носећу конструкцију и облогу од платна. Хоризонтални стабилизатори су са доње стране подупрти металним косим упорницама које се ослањају на доњу страницу трупа[2].

Стајни трап је фиксан, класичан и веома једноставан. Монтиран је на цевасту конструкцију испод трупа, опремљен точковима великог пречника са пуним гумама. Точкови се налазе на крутој осовини. Испод репа авиона се налази еластична дрљача[2].

Наоружање[уреди | уреди извор]

Авион може бити наоружан са 3 митраљеза један или два фиксни који гађају кроз обртно поље елисе а трећи покретан на обртној рундели другог кокпита. Број митраљеза дефинише купац. У кабини осматрача може се сместити неколико лаких бомби.

Наоружање авиона: Фиат-Ансалдо А.120
Ватрено (стрељачко) наоружање
Топ
Митраљез
Број и ознака митраљеза 1 до 3
Калибар 7,7 mm
Бомбардерско наоружање (бомбе)
Ракетно наоружање (ракете)


Верзије[уреди | уреди извор]

  • A.120 - прототип са мотором Lorraine 12Db (произведено 2 ком.)
  • A.120bis - модел са мотором FIAT A.20
  • A.120Ady - дефинитивна производна верзија са мотором FIAT A.22 (направљено 57 ком.)
  • A.120R - модел направљен за аустријску војску (направљено 6 ком.)

Оперативно коришћење[уреди | уреди извор]

У периоду од 1926. до 1928. године произведено је укупно 77 авиона Фиат-Ансалдо А.120. Италијанско краљевско ратно ваздухопловство је користило овај авион као извиђач у периоду између два рата. Поред овога авион је продат Аустријском (6) и Литванском ваздухопловству (12) која су их користила за исту намену. У Литванији овај авион је коришћен све до 1940. године.

Земље које су користиле овај авион[уреди | уреди извор]

Види још[уреди | уреди извор]

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ http://www.airwar.ru/enc/other1/ansaldoa120.html
  2. ^ а б в г д Д. Лучић: Основи практичне аеродинамике са описима аероплана, Библиотека „Ваздухопловног Гласника“, Нови Сад, 1936,

Литература[уреди | уреди извор]

  • Д. Лучић: Основи практичне аеродинамике са описима аероплана, Библиотека „Ваздухопловног Гласника“, Нови Сад, 1936,
  • Рендулић, Златко (2014). Ловачка авијација 1914-1945. Ваљево: Теовид. ISBN 978-86-83395-36-1. 
  • Јанић, Чедомир (2003.),Век авијације - [илустрована хронологија], Беочин: Ефект 1, ISBN 86-84905-00-8

Спољашње везе[уреди | уреди извор]

Фиат-Ансалдо A.120 на Викимедијиној остави.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Фиат-Ансалдо_A.120&oldid=27035374”