Fiat
Фијат Fiat S.p.A. | |
---|---|
![]() | |
Акционарско друштво | |
Делатност | Аутомобилска индустрија |
Основано | 11. јула 1899. |
Оснивачи | Ђовани Ањели |
Седиште | Торино, Италија |
Руководиоци | Џон Елкан Серђо Маркионе |
Производи | Аутомобили |
Оперативни приход | 2 милијарде евра |
Профит | 600 милиона евра |
Број запослених | 199 924 (2010)[1] |
Веб-сајт | www |
Фијат (FIAT) је италијански концерн са седиштем у Торину. FIAT је скраћеница од итал. Fabbrica Italiana di Automobili Torino, што у преводу значи: „Италијанска фабрика аутомобила у Торину“. Основан је 11. јула 1899. године под именом итал. Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino. Прва фабрика је отворена 1900. у Корсу Данте са 150 запослених где су произвели 24 аутомобила са 3 обртаја и 12 КС. Фијатов лого је дизајнирао Бискарети 1904. Фијат се 1908. проширио и изван Италије и тако био доступан у Немачкој и у САД.
Данас је Фијат највећи произвођач аутомобила у Италији са широким спектром модела, као што су панда, пунто, браво, идеа, крома или добло. Фабрика аутомобила Застава из Крагујевца је многе моделе производила по лиценци, нпр. Застава 750/850 познатији као Фића такође Застава 101/Скала 55, а најновији модел по лиценци Фијата јесте Застава 10. Фијат групација контролише и друге познате произвођаче аутомобила: Ланча, Алфа Ромео, Аутобјанки, Иноченти, Абарт и Мазерати.
Актуелни модели[уреди | уреди извор]
- Фијат 124 спајдер (2016)
- Фијат 500 (2007)
- Фијат 500Л
- Фијат 500X
- Фијат палио
- Фијат панда
- Фијат гранде пунто
- Фијат типо (2015)
- Фијат вијађо
- Фијат добло
- Фијат идеа
Ранији модели[уреди | уреди извор]
- непотпун попис модела
- Фијат типо
- Фијат уно
- Фијат 126
- Фијат 130
- Фијат 132
- Фијат албеа
- Фијат дино
- Фијат сеиченто
- Фијат пунто
- Фијат браво/брава
- Фијат стило
- Фијат линеа
- Фијат браво (2007)
- Фијат мултипла
- Фијат темпра
- Фијат мареа
- Фијат крома
- Фијат фримонт
Извори[уреди | уреди извор]
- ^ „Annual Report 2010” (PDF). Fiat S.p.A. Приступљено 30. 4. 2011.
Спољашње везе[уреди | уреди извор]
- Фијат групација Архивирано на сајту Wayback Machine (20. август 2008)
- Фијат аутомобили
- Politika: „Fijat” većinski vlasnik „Krajslera”
- Politika: „Fijat” u dve ruske fabrike ulaže 11 milijardu dolara
Модел | 1899 | 1900е | 1910е | 1920е | 1930е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||
Градски аутомобили | 3,5 HP | 500 "Тополино" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нижа средња класа |
6 HP 8 HP 10 HP |
509 / 509 S | 508 "Балила" | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Средња класа | 1 | 1A / Зеро | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Виша средња класа |
Бревети 10-12 HP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP | Бревети тип 2 (15-25 HP) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Висока класа | 20-30 HP | 3 | 3A / 3Ter | 510 | 512 | 525 / 525 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-32 HP / 60 HP | 28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP | 4 / 5 / 6 | 520 "СуперФијат" | 519 / 519 S | 2800 |
Модел | 1940е | 1950е | 1960е | 1970е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
Градски аутомобили | 500 "Тополино" | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мали аутомобили | 850 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нижа средња класа | 1100 (тип 103) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 A / B / E | 1200 Granluce | 124 | Ритмо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Виша средња класа | 1400 | 1300 / 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 1900 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Висока класа | 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2800 | 2100 | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 850 купе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 купе | 128 3P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пининфарина купе | 124 спорт купе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 купе | 130 купе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спајдер | 850 спајдер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 | 1200 | Пининфарина кабриолет | 124 спорт спајдер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортски атомобили | 8V | Дино | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивен | 600 мултипла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Теренски аутомобил | Кампањола (1101) | Кампањола (1107) |
Тип | 1980е | 1990е | 2000е | 2010е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||
Градски аутомобили | 126 | Cinquecento | Seicento / 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panda I | Panda II | Panda III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | 127 | Uno | Punto I | Punto II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grande Punto | Punto Evo | Punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мали пордичан ауто | Ritmo | Tipo | Bravo / Brava | Stilo | Bravo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | Regata | Tempra | Marea | Linea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Albea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велики породичан ауто | 132 | Argenta | Croma I | Croma II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | 124 Spider | Barchetta | Barchetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортски ауто | X1/9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Панел ван | Fiorino I | Fiorino II | Fiorino III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Doblò I | Doblò II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мини теренац | Sedici | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Миниван | Idea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кросовер | Freemont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактни MPV | Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велики MPV | Ulysse I | Ulysse II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Комби | Daily | Scudo I | Scudo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ducato I | Ducato II | Ducato III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Strada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Теренски | Campagnola (1107) |