Фијат браво (2007)

Из Википедије, слободне енциклопедије
Иди на навигацију Иди на претрагу
Фијат браво
Fiat Bravo II front 20100501.jpg
Фијат браво
Преглед
Произвођач Фијат
Производња 2007. – 2014.
Монтажа Италија, Бразил
Каросерија и шасија
Класа Нижа средња класа
Каросерија 5 врата – хечбек
Слични Ланча делта
Погонски агрегат
Мотор бензин 1.4, 1.8 L
дизел 1.6, 1.9, 2.0 L[1]
Степен преноса 5 и 6 степени (мануелни),
5 степени (електрохидраулички мануелни)
Величине
Међуосовинско
растојање
2600
Дужина 4336
Ширина 1792
Висина 1498
Хронологија
Претходник Фијат стило
Наследник Фијат типо (2015)

Фијат браво (италијански: Fiat Bravo) је аутомобил који је производила италијанска фабрика аутомобила Фијат. Производи се од 2007. до 2014. године.

Историјат[уреди]

Први пут је представљен јавности у јануару 2007. године у Риму, а званично на салону аутомобила у Женеви марта исте године. Замењује не толико успешни Фијат стило. Назив браво је првобитно коришћено за модел из деведесетих година 20. века, кога је карактерисао спортски дизајн са троја врата.

Задатак овог аутомобила је да се Фијат поново покрене у сегменту компактних аутомобила, а чини тако што је представља верзија само са петоро врата. Браво користи платформу на којој је изведена и платформа коју користи нова Ланчија Делта.

У Аустралији, браво се продаје као Фијат ритмо, јер Мазда у Аустралији поседује права на име браво. Тамо је уведен фебруара 2008. године, међутим, она је прекинута већ следеће године због мале продаје, свега 463 возила. Браво се такође производио и у Бразилу од 2010. до 2016. године, где се продавао широм Јужне Америке. У возила која су се производила у Бразилу уграђивао се бензински мотор од 1800 кубика.

2010. године урађен је благи редизајн, када је аутомобил претрпео минималне промене и у спољашњости и у унутрашњости. Браво је на Euro NCAP тесту, 2007. године, добио максималних пет звездица за безбедност.[2]

Браво може да се подичи врхунским дизајном, авангардним линијама и изразито наглашеним спортским носем. И ослањање је, посебно у верзији спорт, такође спортско и удобно. Много модерне технике и квалитетни материјали у путничком простору, као и најпоузданији турбо дизел мотори на свету са четири цилиндра, чине овај модел веома конкурентним. Финална обрада је прилично добра. Захваљујући мултифункционалном дисплеју, одличној позицији за воланом и одличним седиштима, у браву је изузетно пријатно боравити. Пртљажни простор има запремину од 400 литара што је један од најбољих у класи.[3]

Мотори[уреди]

Модел Запремина Цилиндри/
вентили
kW/КС Година
производње
Напомена
Бензин
1.4 Fire 1368 cm³ 4/16 66 kW / 90 КС 2007–2010
1.4 Fire 1368 cm³ 4/16 66 kW / 90 КС од 2009
1.4 T-Jet 1368 cm³ 4/16 88 kW / 120 КС од 2007
1.4 T-Jet 1368 cm³ 4/16 110 kW / 150 KC од 2007
1.4 T-Jet 1368 cm³ 4/16 88 kW / 120 КС од 2008 Dualogic полуаутоматик
1.4 Multiair Turbo 1368 cm³ 4/16 103 kW / 140 КС од 2010
1.4 T-Jet 1368 cm³ 4/16 110 kW / 152 КС 2007–2010
1.8 E.Torq 1747 cm³ 4/16 95 kW / 130 КС од 2010 за бразилско тржиште
1.8 E.Torq 1747 cm³ 4/16 97 kW / 132 КС од 2010 за бразилско тржиште
Дизел
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 66 kW / 90 КС од 2009
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 77 kW / 105 КС од 2008
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 77 kW / 105 КС од 2009
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 88 kW / 120 КС од 2008
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 88 kW / 120 КС од 2008 Dualogic полуаутоматик
1.9 Multijet 1910 cm³ 4/8 66 kW / 90 КС од 2009
1.9 Multijet 1910 cm³ 4/8 88 kW / 120 КС од 2008
1.9 Multijet 1910 cm³ 4/16 110 kW / 150 КС од 2008
2.0 Multijet 1956 cm³ 4/16 121 kW / 165 КС 2008–2012

Галерија[уреди]

Референце[уреди]

  1. ^ „Спецификације мотора” (на језику: енглески). auto-types.com. Приступљено 30. 3. 2014. 
  2. ^ „Euro NCAP креш тест” (на језику: енглески). euroncap.com. Приступљено 30. 3. 2014. 
  3. ^ „Фијат браво” (на језику: српски). superauto.rs. Приступљено 30. 3. 2014. 

Спољашње везе[уреди]