Фијат 126
| Фијат 126 | |
|---|---|
Фијат 126 | |
| Преглед | |
| Произвођач | Фијат |
| Познат као | Застава 126, пеглица |
| Производња | 1972 − 2000 |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Мали градски аутомобил |
| Каросерија | 2/3 врата − хечбек |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | 594 цм³, 652 цм³, 704 цм³ |
| Хронологија | |
| Претходник | Фијат 500 |
| Наследник | Фијат чинквеченто |
Фијат 126 познат и као пеглица на Балкану је аутомобил који је настао у фабрици Фијата, а који се производио у Италији од 1972. до 1980. године и у Пољској од 6. јуна 1973. до 22. септембра 2000. године. Претходник овог аутомобила је био Фијат 500, а наследник Фијат чинквеченто. Већина ових аутомобила је произведена у Пољској као Пољски Фијат 126п. Може се видети на путевима и дан данас, деценијама након престанка производње.
Називи
[уреди | уреди извор]У Пољској је популаран назив за ова кола Малух (пољ. Maluch) што значи малишан, малецни. У Србији и другим републикама бивше Југославије познат је као Пеглица из разлога јер је модел који је производила крагујевачка Застава носио назив 126 PGL. У Словенји је познат као Bolha што значи бува или калимеро, по цртаном филму „Калимеро“. У Ирској и Уједињеном Краљевству је познат као Бамбино, на Куби као Полакито (шп. Polaquito), а у Чилеу као Ботото (шп. Bototo).
Историја
[уреди | уреди извор]Производња Фијата 126 је почела у септембру 1972. у Италији у фабрици Касино (итал. Cassino) где се ово возило производило до 1980. године. Производња овог возила је такође отпочела и у Пољској 1973. Иако је 1980. производња престала у Италији, у Пољској је настављена производња све до 2000. године. После увођења модела Фијат 126 Бис оригинални модел се и даље производио, али за пољско тржиште. Фијат 126 се такође производио и у фабрици Застава у СФР Југославији, под називом Застава 126.
Иако је имао добар маркетинг Фијат 126 никада није доживео популарност свог претходника Фијата 500. Процењује се да је укупно произведено око 1.300.000 возила у Италији, 3.300.000 у Пољској и непознат број у Југославији.
- Септембар 1972 - почетак производње у фабрици Касино, првих 100 комада.
- 9. септембар 1972 - званична презентација на аутомобилском сајму у Торину.
- 6. јун 1973 — од италијанских делова састављен први пољски Фијат 126п у Фабрици малолитражних аутомобила (пољ. Fabryka Samochodów Małolitrażowych) у граду Бјелско-Бјала (пољ. Bielsko-Biała).
- 22. јул 1973 – званично отварање производне линије у Пољској (до краја године је произведено око 1.500 аутомобила).
- 18 септембар 1975 – покренута производња у још једној фабрици у Пољској у граду Тихи (пољ. Tychy).
- 1977 – повећана кубикажа мотора са 594 cm³ на 652 cm³.
- 1980 - Престанак производње возила у Италији
- 1981 – У Пољској произведен милионити Фијат 126
- 1985 –У Пољској произведен двомилионити Фијат 126
- 1987 – Почетак производње Фијата 126п Бис (703 cm³).
- 1991 – Престанак производње Фијата 126п Бис
- 20. јул 1993. – У Пољској произведен тромилионити Фијат 126
- јануар 1997 – увођење званичног назива Малух (пољ. Maluch, на пољском малишан, малецни).
- 22. септембар 2000 — престанак производње Фијата 126
Технички подаци за Пољски Фијат 126п
[уреди | уреди извор]


| Спецификације | |
|---|---|
| Врста мотора | четворотактни, ваздушно хлађење |
| Број цилиндара | 2 |
| Запремина | 594 cm³ / 652 cm³ |
| Снага | 17,7 kW (24 КС) |
| Максимални број обртаја у минути | 4.800 / 4.500 |
| Маса аутомобила | 600 kg |
| Максимално оптерећење | 320 kg или 4 особе + 40 kg |
| Максимална тежина приколице | 400 kg (са кочницом); 300 kg (без кочнице) |
| Могућности вожења под успоном | |
| I брзина | 25% |
| II брзина | 15% |
| III брзина | 8,5% |
| IV брзина | 4,5% |
| Рикверц | 30% |
| Брзина (минимална… максимална) | |
| 1 брзина | до 30 km/h |
| 2 брзина | 13…50 km/h |
| 3 брзина | 21…80 km/h |
| Рикверц | до 25 km/h |
| Остали подаци | |
| Кочнице | хидрауличне |
| Хлађење | ваздушно |
| Просечна потрошња бензина | 5,2…7,2 dm³/100 km |
| Просечна потрошња уља | 0,4…0,7 dm³/1000 km |
| Запремина резервоара | 21 l |
Извоз Пољског Фијата 126
[уреди | уреди извор]Пољски Фијата 126 је највише извожен у следеће земље:
Италија
СФРЈ
Немачка
Мађарска
Француска
Кина
Уједињено Краљевство
Чехословачка
Куба
Белгија
Бугарска
Швајцарска
Грчка
Аустрија
Данска
Кипар
Чиле
Нови Зеланд
Аустралија
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]- Међународни клуб обожаватеља
- www.Fiat-126.org - фансајт Архивирано на веб-сајту Wayback Machine (11. август 2020)
- "Polski Fiat 126p"
| Тип | 1980е | 1990е | 2000е | 2010е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||
| Градски аутомобили | 126 | Cinquecento | Seicento / 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panda I | Panda II | Panda III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | 127 | Uno | Punto I | Punto II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grande Punto | Punto Evo | Punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мали пордичан ауто | Ritmo | Tipo | Bravo / Brava | Stilo | Bravo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 131 | Regata | Tempra | Marea | Linea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Albea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велики породичан ауто | 132 | Argenta | Croma I | Croma II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | 124 Spider | Barchetta | Barchetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортски ауто | X1/9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Панел ван | Fiorino I | Fiorino II | Fiorino III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doblò I | Doblò II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мини теренац | Sedici | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Миниван | Idea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кросовер | Freemont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактни MPV | Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велики MPV | Ulysse I | Ulysse II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Комби | Daily | Scudo I | Scudo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducato I | Ducato II | Ducato III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пикап | Strada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Теренски | Campagnola (1107) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||