Железница Туркестан-Сибир — разлика између измена
м (Script) File renamed: File:Turksib.jpg → File:Turksib stamp (1992).jpg File renaming criterion #2: Change from completely meaningless names into suitable names, according to what the image displays. |
|||
| Ред 5: | Ред 5: | ||
== Изградња == |
== Изградња == |
||
[[Слика:Turksib railway.webm|мини|Турксиб железница у јужним степама Казахстана.]] |
[[Слика:Turksib railway.webm|мини|Турксиб железница у јужним степама Казахстана.]] |
||
[[Датотека:Turksib.jpg|мини|лево|Комеморативна маркица казахстанске поште из 1992.]] |
[[Датотека:Turksib stamp (1992).jpg|мини|лево|Комеморативна маркица казахстанске поште из 1992.]] |
||
Изградња је почела са два краја, на северном делу у граду [[Семеј|Семиплатинск]] (Семеј), првог вечег града од [[сибир]]ског [[Барнаул]]а према центрталној Азији. На југу пругу су почели градити код града Луговаја. До маја 1929. према северу је положена пруга у дужини 562 км а према југу 350 км. Први путнички воз је кренуо 10. маја 1929. од Семиплатинска до [[Ајагуз]]а (Сергиопоља). 1958. дионица је повезана са одсеком према [[Караганди|Карагандију]] и творила је казхстанску железницу. 1960. додан је део од [[Актогеј]]а до [[Кина|кинеске]] границе - станица Дружба (Достик). 1996. добије званични назив Каахстанска железница («Қазақстан темір жолы») |
Изградња је почела са два краја, на северном делу у граду [[Семеј|Семиплатинск]] (Семеј), првог вечег града од [[сибир]]ског [[Барнаул]]а према центрталној Азији. На југу пругу су почели градити код града Луговаја. До маја 1929. према северу је положена пруга у дужини 562 км а према југу 350 км. Први путнички воз је кренуо 10. маја 1929. од Семиплатинска до [[Ајагуз]]а (Сергиопоља). 1958. дионица је повезана са одсеком према [[Караганди|Карагандију]] и творила је казхстанску железницу. 1960. додан је део од [[Актогеј]]а до [[Кина|кинеске]] границе - станица Дружба (Достик). 1996. добије званични назив Каахстанска железница («Қазақстан темір жолы») |
||
Верзија на датум 19. јануар 2015. у 17:28
Железница Туркестан-Сибир названа и Турксиб је стратешка железница која повезује Централну Азију и Сибир. Изграђена је у периоду 1926—1931 као главни задатак прве петлетке Совјетског Савеза. Колотек пруге је ширине 1,520 мм - који је стандардан за цео бивши Совјетски Савез и шири је од европског колотека. Железница се данас налази у Казахстану.
Изградња
.jpg)
Изградња је почела са два краја, на северном делу у граду Семиплатинск (Семеј), првог вечег града од сибирског Барнаула према центрталној Азији. На југу пругу су почели градити код града Луговаја. До маја 1929. према северу је положена пруга у дужини 562 км а према југу 350 км. Први путнички воз је кренуо 10. маја 1929. од Семиплатинска до Ајагуза (Сергиопоља). 1958. дионица је повезана са одсеком према Карагандију и творила је казхстанску железницу. 1960. додан је део од Актогеја до кинеске границе - станица Дружба (Достик). 1996. добије званични назив Каахстанска железница («Қазақстан темір жолы»)
Турксиб се са Транссибирском железницом повезује у граду Новосибирск (преко странице Барнаул)
Прва локомотива која је возила на Турксибу (Э-1441) данас је изложена у Алматију.