Велика награда Јапана — разлика између измена

С Википедије, слободне енциклопедије
Садржај обрисан Садржај додат
Ред 56: Ред 56:


На Великој награди Јапана у [[Формула 1 (2012)‎|сезони 2012]] је поново победио [[Себастијан Фетел]] у [[Ред бул рејсинг|Ред Булу]], а следили су га [[Felipe Masa|Маса]] у [[Скудерија Ферари|Ферарију]] и домаћи возач [[Камуи Кобајаши]] у [[Заубер]]у.
На Великој награди Јапана у [[Формула 1 (2012)‎|сезони 2012]] је поново победио [[Себастијан Фетел]] у [[Ред бул рејсинг|Ред Булу]], а следили су га [[Felipe Masa|Маса]] у [[Скудерија Ферари|Ферарију]] и домаћи возач [[Камуи Кобајаши]] у [[Заубер]]у.
У сезони [[Формула 1 (2013)‎|сезони 2013]] опет је победио [[Себастијан Фетел]] у [[Ред бул рејсинг|Ред Булу]], иако је неко време лидер трке био [[Роман Грожан]] из [[Лотус Ф1|Лотуса]]. [[Велика награда Јапана]] 2014. године остала је запамћена по удесу Жила Бјанкија из [[Марусија Ф1|Марусије]] који је ударио у трактор поред стазе великом силином и остао у коми. Трка је прекинута четири круга пре краја, лидер је био [[Луис Хамилтон]] који је проглашен победником.


== Победници трка ==
== Победници трка ==

Верзија на датум 2. мај 2015. у 15:09

Координате: Географску ширину није могуће обрадити као број:35_22_8.05_N_138_55_32.34_E_type:landmark_region:DE
Invalid arguments have been passed to the {{#coordinates:}} function

Јапан Велика награда Јапана
Сузука
Подаци о стази
Број одржаних трка {{{број_одржаних_трка}}}
Прва трка {{{прва_трка}}}
Највише победа (возач) {{{највише_победа_возач}}}
Највише победа (тим) {{{највише_победа_тим}}}
Дужина круга 5, 807 км
Дужина трке 307, 471 км
Рекорд круга 1:31.540 Финска Кими Рејкенен
Број кругова 53
Последња трка (2012)
Пол позиција
Подијум
Најбржи круг
схема стазе у Ојами на којој се од 2007. вози ВН Јапана

Шаблон:ЗД ЈАП Велика награда Јапана је трка у оквиру шампионата формуле 1.

То је дуго била једна од најинтресантнијих трка у сезони, понајвише захваљујући специфичном дизајну стазе Сузука, али и чињеници да је дуго година то била трка која је затварала сезону и одређивала победника такмичења формуле 1.

Историја

Велика награда Јапана се додељује, са прекидима, од 1976. године. Традиционално је то била трка која је затварала сезону. Од 20 великих награда Јапана које су затварале сезону у 11 је победник шампионата одређиван баш на овој трци.

Пре 1987. године трке за Велику награду Јапана нису биле у оквиру шампионата формуле 1. 1976. и 1977. трка је вожена на стази Фуџи. Од 1987. па до 2006. године трка је вожена на стази Сузука, која је чувена по свом специфичном облику који подсећа на цифру осам.

Од 2004. године Велика награда Бразила је преузела улогу да затвара сезону.

Скорашње трке

У сезони 2006. се возила последња трка на стази Сузука. Након што је због проблема са мотором одустао Михеал Шумахер, трку је освојио Фернандо Алонсо, а тиме је и практично обезбедио себи титулу за сезону 2006. Иначе, ово је Шумахеру била претпоследња трка у каријери.

У сезони 2007. ова трка се возила као 15. трка по реду, 30. септембра. Протекла је у знаку Луиса Хамилтона, који је остварио пол позицију, најбржи круг и освојио гран при.

У сезони 2008. трка се возила 12. октобра на стази Фуџи, као 16. трка у сезони. Иако је Хамилтон имао пол позицију, на трци је тријумфовао Фернандо Алонсо.

У наредне три сезоне, трка се вратила на стазу Сузука. У сезонама 2009. и 2010. је победио Себастијан Фетел у Ред Булу. Прошле сезоне је победу забележио Џенсон Батон док је Ред Бул на тој трци обезбедио другу узастопну конструкторску титулу.

На Великој награди Јапана у сезони 2012 је поново победио Себастијан Фетел у Ред Булу, а следили су га Маса у Ферарију и домаћи возач Камуи Кобајаши у Зауберу. У сезони сезони 2013 опет је победио Себастијан Фетел у Ред Булу, иако је неко време лидер трке био Роман Грожан из Лотуса. Велика награда Јапана 2014. године остала је запамћена по удесу Жила Бјанкија из Марусије који је ударио у трактор поред стазе великом силином и остао у коми. Трка је прекинута четири круга пре краја, лидер је био Луис Хамилтон који је проглашен победником.

Победници трка

схема стазе у Ојами на којој се од 2007. вози ВН Јапана

Највише победа на ВН Јапана је имао Михаел Шумахер - чак шест у периоду од 1995. до 2004.

Четири победе има Себастијан Фетел, а по две су остварили Герхард Бергер, Аиртон Сена, Дејмон Хил, Мика Хакинен, Фернандо Алонсо и Луис Хамилтон.

Година Возач Конструктор Локација
2014 Уједињено Краљевство Луис Хамилтон Мерцедес Сузука
2013 Њемачка Себастијан Фетел Ред Бул Рено Сузука
2012 Њемачка Себастијан Фетел Ред Бул Рено Сузука
2011 Шаблон:ЗД ВБ Џенсон Батон Макларен Сузука
2010 Њемачка Себастијан Фетел Ред Бул Рено Сузука
2009 Њемачка Себастијан Фетел Ред Бул Рено Сузука
2008 Шпанија Фернандо Алонсо Рено Фуџи
2007 Уједињено Краљевство Луис Хамилтон Мекларен Мерцедес Фуџи
2006 Шпанија Fernando Alonso Рено Сузука
2005 Шаблон:ЗД ФИН Кими Раиконен Мекларен Мерцедес Сузука
2004 Њемачка Михаел Шумахер Ферари Сузука
2003 Шаблон:ЗД БРА Рубенс Барикело Ферари Сузука
2002 Њемачка Михаел Шумахер Ферари Сузука
2001 Њемачка Михаел Шумахер Ферари Сузука
2000 Њемачка Михаел Шумахер Ферари Сузука
1999 Шаблон:ЗД ФИН Мика Хакинен Мекларен Мерцедес Сузука
1998 Шаблон:ЗД ФИН Мика Хакинен Мекларен Мерцедес Сузука
1997 Њемачка Михаел Шумахер Ферари Сузука
1996 Шаблон:ЗД ВБ Дејмон Хил Вилијамс-Рено Сузука
1995 Њемачка Михаел Шумахер Бенетон-Рено Сузука
1994 Шаблон:ЗД ВБ Дејмон Хил Вилијамс-Рено Сузука
1993 Шаблон:ЗД БРА Аиртон Сена Мекларен-Форд Сузука
1992 Италија Рикардо Патрезе Вилијамс-Рено Сузука
1991 Шаблон:ЗД АУС Герхард Бергер Мекларен-Хонда Сузука
1990 Шаблон:ЗД БРА Нелсон Пике Бенетон-Форд Сузука
1989 Италија Алесандро Нанини Бенетон-Форд Сузука
1988 Шаблон:ЗД БРА Аиртон Сена Мекларен-Хонда Сузука
1987 Аустрија Герхард Бергер Ферари Сузука

Види још

Спољашње везе