Аутобус — разлика између измена

Интерактиван преглед историје

← Старија измена Новија измена →

Садржај обрисан Садржај додат

ВизуелноВикитекст

Инлајн

Верзија на датум 26. фебруар 2019. у 21:07

Аутобус је моторно путничко возило које служи за јавни превоз већег броја путника (обично аутомобилом називамо возило које превози до 8 путника, а од 9 навише такво возило зовемо аутобус). Прелазни модели између аутомобила и аутобуса су моноволумен и комби или мини-бус.

Историја аутобуса

Датотека:EBus.JPG

еБус на улицама Београда

Први аутобус, тада још називан омнибус са мотором на унутрашље сагореваље представио је Карл Бенц 1895. године, а у правилну употребу је дошао у Лондону 1899. године. Тада се радило о возилима на које се не може са сигурношћу ослонити, нарочито због јако ограниченог броја путника (од 10 до 20 особа). Развој је ипак ишао даље и од 1930. године су аутобуси могли да сместе и 50 људи и били су на разне погоне као на светлећи плин на нафту или дрвени плин и сл. Ипак главни развој аутобусног саобраћаја забележен је после Другог светског рата када су се појавили бензин и нафта као и када су се изградили многе саобраћајнице. После друге половоне 20. века аутобуси су постепено преузимали градски саобраћај и тако допунили трамвајски саобраћај нарочито на линијама које нису захтевале масовни саобраћај великог капацитета. За разлику од других врста саобраћаја аутобуси су лако маневрисали и имали су врло ниска улагања за изградњу линија на којима су саобраћали тако да су овакав саобраћај могли себи дозвољавати и мање велики градови.

Врсте аутобуса

Разликују се три врсте аутобуса у зависности од њихове намене:

градски аутобус намењен је превозу путника на краћим релацијама. Карактеришу га двоја или више двокрилних врата за улаз и излаз путника, мали број места за седење (односно велики број места за стајање), немају велику максималну брзину али зато имају већа убрзања и успорења у циљу што бржег превоза путника.
приградски аутобус намењен је превозу путника на дужим релацијама од градског аутобуса. Карактеришу га сва седећа места са малим бројем места за стајање и двоја врата за излаз и улаз путника.
међуградски аутобус је намењен за превоз путника на дугим релацијама. Карактеришу га висока удобност за путнике (клима, телевизија, WC), сва места су седећа, велики простор за пртљаг путника, врата за излаз и улаз путника су ужа.

Комбибус је намењен за превоз мањег броја путника (до десет, не рачунајући седиште за возача) и њихове пртљаге. Користе га већином хотели и аеродроми за превоз путника.

Спољашње везе

[1], Шта је то аутобус
BUSportál.cz, магазин о аутобусима на интернету BUSportál.sk,
Аутобуске новине,
Solaris Bus & Coach S.A., пољски произвођач аутобуса
Typy autobusů, Странице о градском саобраћају
Neoplan.info, Неоплан инфо тим
American Bus Association

@@ Ред 2: / Ред 2: @@
 [[Датотека:MB O 405 N MVV274.jpeg|мини|Градски аутобус у Манхајму]]
 [[Датотека:Eaubonne-L Omnibus automobile de Montlignon.jpg|мини|Аутобус из разгледнице око 1900. године]]
-[[Датотека:MHV Benz Omnibus 1895 01.jpg|мини|Један од првих аутобуса у Музеју Карл Бенц]]
+[[Датотека:Benz Omnibus replica 1895 IMG 0853.jpg|мини|Један од првих аутобуса у Музеју Карл Бенц]]
 [[Датотека:Skolski autobus Hjuston USA.jpg|мини|Школски аутобус у Хјустону (САД) за превоз ђака]]
 '''Аутобус''' је моторно путничко [[возило]] које служи за јавни превоз већег броја путника (обично [[аутомобил]]ом називамо возило које превози до 8 путника, а од 9 навише такво возило зовемо аутобус). Прелазни модели између аутомобила и аутобуса су [[моноволумен]] и [[комби]] или мини-бус.