Ауто-пут А2 — разлика између измена

Државни пут IА реда; ; Ауто-пут „Милош Велики”
	Датотека:А2
Основни подаци
Држава:	Србија
Врста:	државни пут првог А реда
Надлежност:	ЈП „Путеви Србије“
Е-пут:	Е761 Е763
Дужина:	258 km
Време изградње:	од 2011
Деоница
Почетак:	Београд
Кроз/поред:	Сурчин; Обреновац; Лазаревац; Љиг; Горњи Милановац; Чачак; Неизграђено: Пожега; Ариље; Ивањица; Сјеница
Крај:	Бољаре (граница са Црном Гором)
Окрузи:	Град Београд; Колубарски округ; Моравички округ; Златиборски округ
Приказ

Интерактиван преглед историје

← Старија измена Новија измена →

Садржај обрисан Садржај додат

ВизуелноВикитекст

Инлајн

Верзија на датум 23. децембар 2019. у 18:52

Ауто-пут „Милош Велики” је државни пут првог А реда у Србији у изградњи. Дати пут је један од најважнијих у држави, пошто повезује Београд са југом и западом државе, посебно Западним Поморављем. Ауто-пут А2 је део европских путева Е763 (Београд-Чачак) и Е761 (Чачак-Бољаре).

Саобраћај намењен овом путу се тренутно одвија од Сурчина (Београд) до Прељине (Чачак), а остатак је у изградњи.

Траса

Београд—Пожега

Деоница Сурчин—Обреновац

Најсевернија деоница ауто-пута А2 Сурчин—Обреновац је последња уговорена на правцу од Београда до Чачка. Радови на ових 17,6 km су почели у пролеће 2017. године, а завршени су крајем 2019. године.^[1] Главни извођач радова је кинеска компанија China Communications Construction Company (CCCC) која изводи 51% радова, док осталих 49% радова изводе домаћи подизвођачи. Деоница кошта 234 милиона америчких долара, а финансира се из кредита кинеске Ексим банке^[2]. Деоница почиње на петљи Сурчин југ на обилазници око Београда, што ће представљати везу овог и ауто-пута А1. Пролази поред Јакова, где ће бити и чеона наплатна рампа, а из Срема излази након моста преко Саве и Колубаре који ће бити дуг 1766 m. Недалеко од моста ће бити и петља Обреновац након које почиње деоница Обреновац—Уб.

Деоница Обреновац—Уб

Ова деоница дужине 26,2 km гради се од 2014. године, а пуштена је у саобраћај августа 2019. године. Главни извођач радова је кинеска компанија Shandong Hi-speed Group. На деоници се налази 14 мостова, једно одмориште и петља Уб. Пролази равничарским тереном у долини Колубаре.

Деоница Уб—Лајковац

Деоница Уб—Лајковац дужине 12,5 km је прва завршена деоница на ауто-путу А2. Грађена је од 2011. до 2014. године^[3], а главни извођачи су били Путеви Ужице и Планум. Деоница је коштала 73 милиона евра и финансирана је из буџета Владе Републике Србије^[4]. На њој се налази 13 мостова, једно одмориште и петља Лајковац. У саобраћај је пуштена у августу 2019. године, након што су завршене деонице Обреновац - Уб и Лајковац - Љиг.

Деоница Лајковац—Љиг

Ова деоница дужине 24 km гради се од 2014. године, а пуштена је у саобраћај августа 2019. године. Уговор је додељен кинеској компанији Shandong Hi-speed Group, а радове као подизвођач изводи београдски Енергопројект Нискоградња^[5]^[6]^[7]^[8]. На деоници се налази 16 мостова, тунел Бранчићи дужине 956 m, једно одмориште и петља Љиг. Пролази равничарским тереном у долинама река Колубара и Љиг, а после петље Љиг улази у брдовити предео. Цена ове и деонице Обреновац—Уб је 335 милиона америчких долара, а финансира се 10% из буџета Владе Републике Србије, а остатак из кредита кинеске Ексим банке.

Деоница Љиг—Прељина

Деоница Љиг—Прељина дужине 40,3 km је прва деоница ауто-пута А2 која је пуштена у саобраћај. Састоји се од три поддеонице: Љиг—Бољковци, Бољковци—Таково и Таково—Прељина. Градила ју је од 2012. године азербејџанска компанија AzVirt, а свечано је отворена 7. новембра 2016. године^[9]. Коштала је 308 милиона евра, а финансирана је из кредита Републике Азербејџан^[10]. Почиње недалеко од места Дићи на Ибарској магистрали на пар километара од Љига, пролази близу Такова где је и петља Таково одакле се иде за Горњи Милановац. Деоница се завршава на петљи Прељина близу Чачка, где ће бити будућа петља се будућим ауто-путем А5 ( Моравски коридор). На овој деоници изграђено је 66 мостова и 12 надвожњака, 4 тунела: Велики Кик (200m), Савинац (270m/260m), Шарани (937m/1040m) и Брђани (456m/438m) и три одморишта, а на успонима су изграђене и траке за спора возила.

Деоница Прељина—Пожега

Изградња деонице Прељина—Пожега започета је 1. јула 2019.године. Дугачка је 30,9 km и подељена на три поддеонице: Прељина—Пријевор, Пријевор—Лучани и Лучани—Пожега. Комерцијални уговор са кинеском компанијом China Communications Construction Company (CCCC) у вредности од 450 милиона евра потписан је 2017. године^[11]. Планирано је да деоница буде изграђена у року од 3 године. По идејном пројекту на овој деоници ће бити петље Паковраће, Лучани и Пожега, а око трећину трасе ће чинити мостови и три тунела: Трбушани (360m), Лаз (2565m) и Муњино Брдо (2861m). На петљи Пожега близу места Прилипац ће се раздвајати ауто-путеви према Бољарима (и граници Црне Горе) и Котроману (и граници Босне и Херцеговине). Ауто-пут до Пријевора иде долинама река Чемернице и Западне Мораве, након које улази у брдско-планински терен и заобилази Овчарско-кабларску клисуру.

Деоница	Дужина	Извођач радова	Статус
Сурчин – Обреновац	17,6 km	China Communications Construction Company	Отворена за саобраћај (18.12.2019.)
Обреновац – Уб	26,2 km	Shandong Hi-Speed Group	Отворена за саобраћај (18.08.2019.)
Уб – Лајковац	12,5 km	Конзорцијум: Планум, Путеви Ужице	Отворена за саобраћај (18.08.2019.)
Лајковац – Љиг	24 km	Shandong Hi-Speed Group	Отворена за саобраћај (18.08.2019.)
Љиг – Прељина	40,3 km	AzVirt	Отворена за саобраћај (07.11.2016.)
Прељина – Пожега	30,9 km	China Communications Construction Company	Изградња у току (рок јул 2022.)

Статус ажуриран новембра 2019.

Пожега—Бољаре

Последња деоница ауто-пута А2 је деоница од Пожеге до границе са Црном Гором код Бољара. Ова деоница ће бити дуга нешто више од 100 km, а у току је избор трасе. За сада постоје три варијанте: Центар, Исток-1 и Исток-2. Вредност ове деонице се процењује на око милијарду евра. Ауто-пут иде од Пожеге до Ариља и Ивањице, где долази на Пештерску висораван, пролази близу Сјенице (Дуге Пољане) и завршава се на будућем граничном прелазу Бољаре. Деоница је веома компликована за изградњу, са много мостова и тунела, а уговараће се након завршетка деонице Прељина—Пожега.

Траса пута

Листа петљи је приказана само за деонице од Београда до Пожеге јер није позната траса од Пожеге до Бољара.

Бр	km	Име	Дестинације	Напомена
1	0	Сурчин југ	Будимпешта (Мађарска), Суботица, Нови Сад, Сремска Митровица, Загреб (Хрватска), Ниш
2	17	Обреновац	Обреновац Умка, Барич, Београд, Шабац
3	43	Уб	Уб
4	56	Лајковац	Лајковац Лазаревац, Ваљево
5	76	Љиг	Љиг
6	101	Таково	Таково, Горњи Милановац
7	120	Прељина	Чачак, Краљево, Крушевац, Трстеник, Крагујевац, Врњачка Бања	Ова петља ће постати петља са када тај ауто-пут буде изграђен.
8	130	Паковраће	Чачак	Ова петља је планирана да се изгради.
9	143	Лучани	Лучани, Гуча	Ова петља је планирана да се изгради.
10	150	Пожега	Пожега, Ужице, Златибор, Нова Варош, Пријепоље, Вишеград (Босна и Херцеговина), Сарајево (Босна и Херцеговина)	Ова петља је планирана да се изгради.

Види још

Путна мрежа у Србији

Референце

^ „Vučić: Ovo mnogo znači, važan dan za Srbiju”. b92.net. Tanjug. 1. 3. 2017. Приступљено 26. 6. 2018.
^ „Kreće Surčin-Obrenovac: Od BG do Preljine za 1h”. b92.net. 6. 6. 2016. Приступљено 26. 6. 2018.
^ „Završena deonica Ub-Lajkovac”. b92.net. 12. 12. 2014. Приступљено 26. 6. 2018.
^ „Ub-Lajkovac čeka eksproprijaciju”. b92.net. 22. 10. 2010. Приступљено 26. 6. 2018.
^ „Probijen tunel "Brančić" na Koridoru 11”. RTS. RTS, Tanjug. 30. 3. 2018. Приступљено 8. 8. 2018.
^ „PROBIJEN TUNEL "BRANČIĆ" NA KORIDORU 11: Čačak - Obrenovac do kraja 2018.”. Novosti.rs. Novosti. 30. 3. 2018. Приступљено 8. 8. 2018.
^ „Lajkovac - Ljig auto-put”. AutoZona.rs. Auto Zona. Приступљено 8. 8. 2018.
^ „Izgradnja auto-puta E763, Deonica Lajkovac - Ljig, Srbija”. Energoprojekt Niskogradnja. Приступљено 8. 8. 2018. ^{[мртва веза]}
^ „Kreće Ljig-Preljina: Kako s Ibarske i nazad”. b92.net. 7. 11. 2016. Приступљено 26. 6. 2018.
^ „Azerbejdžan nam daje 308 mil. evra”. b92.net. 6. 4. 2012. Приступљено 26. 6. 2018.
^ „Potpisan komercijalni ugovor za auto-put Preljina–Požega”. Радио Телевизија Србије. 27. 11. 2017. Приступљено 26. 6. 2018.

Извори

Спољашње везе

[1] „Vučić: Ovo mnogo znači, važan dan za Srbiju”. b92.net. Tanjug. 1. 3. 2017. Приступљено 26. 6. 2018.

[2] „Kreće Surčin-Obrenovac: Od BG do Preljine za 1h”. b92.net. 6. 6. 2016. Приступљено 26. 6. 2018.

[3] „Završena deonica Ub-Lajkovac”. b92.net. 12. 12. 2014. Приступљено 26. 6. 2018.

[4] „Ub-Lajkovac čeka eksproprijaciju”. b92.net. 22. 10. 2010. Приступљено 26. 6. 2018.

[5] „Probijen tunel "Brančić" na Koridoru 11”. RTS. RTS, Tanjug. 30. 3. 2018. Приступљено 8. 8. 2018.

[6] „PROBIJEN TUNEL "BRANČIĆ" NA KORIDORU 11: Čačak - Obrenovac do kraja 2018.”. Novosti.rs. Novosti. 30. 3. 2018. Приступљено 8. 8. 2018.

[7] „Lajkovac - Ljig auto-put”. AutoZona.rs. Auto Zona. Приступљено 8. 8. 2018.

[8] „Izgradnja auto-puta E763, Deonica Lajkovac - Ljig, Srbija”. Energoprojekt Niskogradnja. Приступљено 8. 8. 2018. ^{[мртва веза]}

[9] „Kreće Ljig-Preljina: Kako s Ibarske i nazad”. b92.net. 7. 11. 2016. Приступљено 26. 6. 2018.

[10] „Azerbejdžan nam daje 308 mil. evra”. b92.net. 6. 4. 2012. Приступљено 26. 6. 2018.

[11] „Potpisan komercijalni ugovor za auto-put Preljina–Požega”. Радио Телевизија Србије. 27. 11. 2017. Приступљено 26. 6. 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

@@ Ред 29: / Ред 29: @@
 == Траса ==
 === Београд—Пожега ===
-;Деоница Сурчин—Обреновац
+==== Деоница Сурчин—Обреновац ====
 Најсевернија деоница ауто-пута А2 [[Сурчин]]—[[Обреновац]] је последња уговорена на правцу од [[Београд]]а до [[Чачак|Чачка]]. Радови на ових 17,6 km су почели у пролеће 2017. године, а завршени су крајем 2019. године.<ref>{{cite news|title=Vučić: Ovo mnogo znači, važan dan za Srbiju| url = http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2017&mm=03&dd=01&nav_id=1235517| accessdate=26. 6. 2018.| work = b92.net| agency = Tanjug|date=1. 3. 2017.| language = Serbian}}</ref> Главни извођач радова је кинеска компанија China Communications Construction Company (CCCC) која изводи 51% радова, док осталих 49% радова изводе домаћи подизвођачи. Деоница кошта 234 милиона америчких долара, а финансира се из кредита кинеске Ексим банке<ref>{{cite news|title=Kreće Surčin-Obrenovac: Od BG do Preljine za 1h| url = http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2016&mm=07&dd=06&nav_id=1151867| accessdate=26. 6. 2018.| work = b92.net|date=6. 6. 2016.| language = Serbian}}</ref>. Деоница почиње на петљи Сурчин југ на [[обилазница око Београда|обилазници око Београда]], што ће представљати везу овог и [[Ауто-пут А1|ауто-пута А1]]. Пролази поред [[Јаково|Јакова]], где ће бити и чеона наплатна рампа, а из [[Срем]]а излази након моста преко [[Сава|Саве]] и [[Колубара|Колубаре]] који ће бити дуг 1766 m. Недалеко од моста ће бити и петља Обреновац након које почиње деоница [[Обреновац]]—[[Уб]].
-;Деоница Обреновац—Уб
+==== Деоница Обреновац—Уб ====
 Ова деоница дужине 26,2 km гради се од 2014. године, а пуштена је у саобраћај августа 2019. године. Главни извођач радова је кинеска компанија Shandong Hi-speed Group. На деоници се налази 14 мостова, једно одмориште и петља Уб. Пролази равничарским тереном у долини [[Колубара|Колубаре]].
-;Деоница Уб—Лајковац
+==== Деоница Уб—Лајковац ====
 Деоница [[Уб]]—[[Лајковац]] дужине 12,5 km је прва завршена деоница на ауто-путу А2. Грађена је од 2011. до 2014. године<ref>{{cite news|title=Završena deonica Ub-Lajkovac| url = https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2014&mm=12&dd=12&nav_id=935411| accessdate=26. 6. 2018.| work = b92.net|date=12. 12. 2014.| language = Serbian}}</ref>, а главни извођачи су били Путеви Ужице и Планум. Деоница је коштала 73 милиона евра и финансирана је из буџета [[Влада Републике Србије|Владе Републике Србије]]<ref>{{cite news|title=Ub-Lajkovac čeka eksproprijaciju| url = http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=10&dd=22&nav_id=467120| accessdate=26. 6. 2018.| work = b92.net|date=22. 10. 2010.| language = Serbian}}</ref>. На њој се налази 13 мостова, једно одмориште и петља Лајковац. У саобраћај је пуштена у августу 2019. године, након што су завршене деонице [[Обреновац]] - [[Уб]] и [[Лајковац]] - [[Љиг]].
-;Деоница Лајковац—Љиг
+==== Деоница Лајковац—Љиг ====
 Ова деоница дужине 24 km гради се од 2014. године, а пуштена је у саобраћај августа 2019. године. Уговор је додељен кинеској компанији Shandong Hi-speed Group, а радове као подизвођач изводи београдски [[Енергопројект Нискоградња]]<ref>{{cite news|title=Probijen tunel "Brančić" na Koridoru 11| url = http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/13/ekonomija/3089988/probijen-tunel-brancic-na-koridoru-11.html| accessdate=8. 8. 2018.| work = RTS| agency = RTS, Tanjug|date=30. 3. 2018.| language = Serbian}}</ref><ref>{{cite news|title=PROBIJEN TUNEL "BRANČIĆ" NA KORIDORU 11: Čačak - Obrenovac do kraja 2018.| url = http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/ekonomija/aktuelno.239.html:719542-PROBIJEN-TUNEL-BRANCIC-NA-KORIDORU-11-Cacak---Obrenovac-do-kraja-2018-FOTO| accessdate=8. 8. 2018.| work = Novosti.rs| agency = Novosti|date=30. 3. 2018.| language = Serbian}}</ref><ref>{{cite news|title=Lajkovac - Ljig auto-put | url = http://autozona.rs/koridor-11/deonice/lajkovac-ljig| accessdate=8. 8. 2018.| work = AutoZona.rs| agency = Auto Zona|date=|language=Serbian}}</ref><ref>{{cite news| title = Izgradnja auto-puta E763, Deonica Lajkovac - Ljig, Srbija| url = http://www.energoprojekt-ng.rs/sr/delatnost/projekti-u-toku/izgradnja-auto-puta-e-763,-deonica-lajkovac-ljig,-srbija| accessdate = 8. 8. 2018.| work = [[Energoprojekt Niskogradnja]]| agency = | date = | language = Serbian}}{{Мртва веза|date=05. 2019 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>. На деоници се налази 16 мостова, тунел Бранчићи дужине 956 m, једно одмориште и петља Љиг. Пролази равничарским тереном у долинама река [[Колубара]] и [[Љиг (река)|Љиг]], а после петље Љиг улази у брдовити предео. Цена ове и деонице [[Обреновац]]—[[Уб]] је 335 милиона америчких долара, а финансира се 10% из буџета [[Влада Републике Србије|Владе Републике Србије]], а остатак из кредита кинеске Ексим банке.
-;Деоница Љиг—Прељина
+==== Деоница Љиг—Прељина ====
 [[Датотека:Изградња ауто-пута А2 у Шаранима 2016 001.jpg|мини|десно|250п|Изградња ауто-пута А2 у [[Шарани (Горњи Милановац)|Шаранима]], фебруар 2016.]]
 [[Датотека:Motorway A2 (Serbia), Tunnel Savinac.jpg|мини|десно|250п|Тунел Савинац на деоници Љиг-Прељина.]]