ФАП 1314

ФАП 13 ФАП 1313 ФАП 1314 ФАП 1414 ФАП 1415
Кипер ФАП 13 К
Преглед
Произвођач	ФАП – „Фабрика аутомобила Прибој“
Производња	1962—1994 (2003)
Модели	Сандучар, кипер, тегљач
Монтажа	ФАП Прибој, Србија
Каросерија и шасија
Класа	Теретно возило носивости 13(14) тона
Каросерија	Кабина испред мотора
Погонски агрегат
Мотор	ФАМОС Ф - А
Величине
Међуосовинско растојање	4.600
Маса	6.850
Хронологија
Претходник	ФАП 6Г

ФАП 1314, у почетку означаван као ФАП 13, је теретни камион са две осовине произвођен у Фабрици аутомобила Прибој од 1962. године двадесетог века па све до 2003. године када је произведен последњи примерак 1414. Најпрепознатљивији и најмасовнији је модел ФАП-а.

Опис и намена

ФАП 1314 је теренски камион, заснован на моделима швајцарско-аустријске компаније „Saurer Werke”, намењен превозу терета и вучу прикључних возила. Возило је осмишљено и развијено на основу постојећих модела „Сауер-а”, камионима 4Г и 6Г који су се производили у ФАП-у од 1953. године, по њиховој лиценци. ФАП 1314 је теретно возило носивости 13 тона бруто масе, са шестоцилиндричним „ФАМОС”, водом хлађеним дизел моторима снаге 130 и 145 коњских снага.

Производња

Серијска производња је започета 1962. године под ознаком ФАП 13, а почетком сарадње ФАП-а са Мерцедес-Бенцом ознаке камиона постају четвороцифрене, те је модел означен каталошки као ФАП 1313, мада је та ознака убрзо потиснута са производњом побољшане верзије ФАП 1314 са јачим ФФ ФАМОС-овим мотором уместо претходног Ф мотора. Серијска производња трајала је све до 1994. године. За више од 40 година производње, овај камион је постао заштитни знак фабрике, као возило невероватне издржљивости, велике проходности и са ниским процентом кварова.

1414, 1415

Средином 1980их година камион је модернизован у верзију ФАП 1414. Добио је нови систем кочења, синхрони мењач и мало повећање носивости. Све остале карактеристике су остале исте као на претходном моделу ФАП 1314. По завршетку серијске производње, поменути модел камиона производио се и у мањим серијам са „ИМР”, „Каминс” и „Штајерн” моторима што је делимично мењало карактеристике возила и бројевну ознаку. Верзија са „Каминс” мотором носила је ознаку „ФАП 1415”

Намена и варијанте

Стари ФАП 13 и даље је присутан по руралним крајевима за превоз трупаца.

Камион ФАП 1414 са дизалицом.

Основни модели камиона били су кипер и сандучар, а такође су се производили у верзијама са најразличитијим надградњама: ватрогасно, комунално, шумско возило, цистерне, возила за превоз стоке и различити специјализовани кранови. Производио се и у верзији са погоном на сва 4 точка, популарно назван „Алерад” (eng. All Roads), и највећу примену имао је у Југословенској Народној Армији. У ЈНА је ФАП 1314 поред стандардног транспортног сандучара и киперa коришћен још и са надградњама: цистерне за гориво, цистерне за воду, ватрогасног возила, покретне радионице, аутодизалице итд. Иако се нe производи више од 20 година и даље је незаобилазно возило на шумским путевима бивше Југославије.

У почетку производње овај модел је означаван двоцифрено као ФАП 13, али је почетком седамдесетих са каснијим увођењем четвороцифрене ознаке која је поред броја 13 који означава укупну масу основног аутомобила у тонама додата и цифра 13 која означава снагу мотора у десетинама коњских снага (130 коњских снага ФАМОС-овог мотора), те возило од тад каталошки означивано као ФАП 1313. У исто време јавља се и модел ФАП 1314 са јачим мотором који потискује ФАП 1313 из производње.

Ознака модела код ранијих камиона означаваних са ФАП 13 се налази на предњој решетки хаубе, док се код камиона означиваних са ФАП 1314 (и касније ФАП 1414) ознака налази на вратима испод прозора.

Поред основне верзије сандучара ФАП 13 са погоном 4 х 2, постојале су и следеће верзије:

• ФАП 13К — кипер (К) са погоном 4 х 2;
• ФАП 13Т — тегљач (Т) са погном 4 х 2;
• ФАП 13ТK — тегљач (Т) кипер са погном 4 х 2;
• ФАП 13С — теретни сандучар са погоном 4 х 4 светочкаш (С);
• ФАП 13СК — кипер светочкаш са погоном 4 х 4;
• ФАП 13СТ — тегљач светочкашса погоном 4 х 4;
• ФАП 13С/АВ — теретни сандучар са погоном 4 х 4 и витлом (В).

Исте словне ознаке задржане су и са четвороцифреним системом означавања на моделима 1314 и 1414. Модели произвођени за војску су имали додатно слово А (ФАП 13СК/А, ФАП 13СТ/А, ФАП 13С/АВ).

Поред фабричких верзија сандучара, кипера и тегљача у верзијама са и без погона на све точкове, ФАП 13 је широку намену широм Југославије нашао и са различитим надоградњама шасије различите производње (Ватроспрем , ФАП Ливница , Горица и остали). Тако су и дан данас чести камиони ФАП 13 са специјалним надоградњама попут цистерни за горива или воду, ватрогасних и комуналних возила, кранова за извлачење дрва из шуме и остала.

У Југословенској Народној Армији поред светочкаша кипера, сандучара и тегљача коришћене су и верзије са посебним надоградњама на шасији:

• ФАП 1314С/АЦВ — цистерна за воду армијска са погоном 4 х 4;
• ФАП 1314С/АЦГ — цистерна за гориво армијска са погоном 4 х 4;
• ФАП 1314С/АР — покретна радионица армијска са погоном 4 х 4;
• ФАП 1314С/А-ЛД — покретна дизалица армијска са погоном 4 х 4.

Технички подаци

Модел
1313	1313К	1313Т	1313ТК	1313С	1313СК	1313СТ	1314	1314К	1314Т	1314ТК	1314С	1314СК	1314СТ
МОТОР
Ф							ФФ
Снага мотора (КС)
130							145
Број обртаја по минуту
2000							2200
ДИМЕНЗИЈЕ ВОЗИЛА (mm)
Размак осовина
4600	4600	3750	3700	4600	4600	3750	4600	4600	3750	3700	4600	4600	3750
Дужина
7927	7382	5842	5942	8026	7382	6160	7927	7382	5842	5942	8026	7382	6160
Ширина
2380	2380	2380	2380	2380	2380	2380	2380	2380	2380	2380	2380	2380	2380
Висина
2530	2530	2530	2530	2660	2660	2660	2530	2530	2530	2530	2660	2660	2660
Предњи препуст
1192	1192	1192	1192	1192	1192	1192	1192	1192	1192	1192	1192	1192	1192
Задњи препуст
2085	1050	900	1050	2085	1490	1200	2085	1050	900	1050	2085	1490	1200
Размак предњих точкова
1900	1900	1900	1900	1900	1900	1900	1900	1900	1900	1900	1900	1900	1900
Размак задњих точкова
1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720
ДИМЕНЗИЈЕ ТОВАРНОГ САНДУКА (mm)
Дужина
5000	3970			5050	3970		5000	3970			5050	3970
Ширина
2200	2248			2250	2248		2200	2248			2250	2248
Висина
500	450			450	450		500	450			450	450
Пречник окретања (m)
17,00	17,00	15,00	15,00	15,00	17,00	15,00	17,00	17,00	15,00	15,00	15,00	17,00	15,00
МАСА (kg)
Сопствена тежина
5700	6270	4920	5000	5950	6800	6000	5700	6270	4920	5000	5950	6800	6000
Корисна носивост
8000	7500			8000	7500		8000	7500			8000	7500
Корисна носивост
13700	13770			13950	14300		13700	13770			13950	14300
Дозвољени притисак на себе
		8500	8500			8500			8500	8500			8500
Укупна тежина приколице
7900	7830			7650	7300		7900	7830			7650	7300
Укупна тежина вучног воза
21600							24200
ПОТРОШЊА ГОРИВА ОПТЕРЕЋЕНОГ ВОЗИЛА (l/100km)
18
МАКСИМАЛНА БРЗИНА ВОЗИЛА (km/h)
62,10							68,30

Галерија

• 
  Kипер
• 
  Kипер
• 
  Kипер са краном
• 
  Војни камион - радионица, Војске Србије
• 
  Цистерна за прање улица
• 
  Цистерна за фекалије
• 
  Цистерна за гориво
• 
  Цистерна за гориво ФАП 1314 С/АЦГ, Војске Србије
• 
  Ватрогасни камион, Република Македонија
• 
  Ватрогасна камион, МУП Србије
• 
  Ватрогасни камион добровољног ватрогасног друштва из Пераста, Црна Гора
• 
  Бивши ватрогасни камион

Спољашње везе

• ФАП званична презентација
• Фејсбук страница