Ербас А310 — разлика између измена
м (GR) File renamed: File:Bangladesh.a310.arp.750pix.jpg → File:Biman Bangladesh Airlines A310-324 (S2-ADH) at London Heathrow Airport.jpg Criterion 2 (meaningless or ambiguous name) |
|||
Ред 18: | Ред 18: | ||
== Литература == |
|||
* {{Cite book| ref=harv| last=Marck| first = Bernard| title = Historie de L'aviation|year=1997| url = |publisher=Flammarion| location =Paris |isbn=2-08-010038-6|pages=}} |
|||
== Спољашње везе == |
== Спољашње везе == |
||
{{Commonscat|Airbus A310}} |
{{Commonscat|Airbus A310}} |
Верзија на датум 21. септембар 2020. у 23:16
Ербас А310 (енгл. Airbus A310) је широкотрупни авион за средње и дуге линије. Рад на њему је започет у јулу 1978. а први лет је био у априлу 1982. Прве компаније које су га наручиле и увеле у саобраћај 1983. биле су Луфтханза и Свисер. Продавао се у две верзије: 200 и 300. Димензије обе верзије су исте једина разлика је у долету и максималној маси.
А310 је у основи скраћени А300 са новим крилима и мањим вертикалним стабилизатором. Авион се показао нарочито популаран код компанија у развоју јер је изузетно економичан и практичан како на дугим тако и на краћим линијама.
До 1997. када је испоручен последњи примерак произведено је укупно 255 комада. Иако је авион и даље званично у производњи наруџбина одавно нема јер се компаније одлучују за куповину модернијих А330. Званично би производња требало да буде окончана 2007. године. Но и поред тога, А310 остаје изузетно популаран на тржишту половних авиона али и као теретни авион.
Спецификације (за А310-300):
- Дужина: 46,6 m
- Распон крила: 43,8 m
- Висина: 15,8 m
- Брзина: 897 km/h
- Максимална маса: 146 t
- Празан маса: 81 t
- Долет: 9580 km
- Капацитет: 280 седишта
Литература
- Marck, Bernard (1997). Historie de L'aviation. Paris: Flammarion. ISBN 2-08-010038-6.
Спољашње везе