Немачке железнице — разлика између измена
м Бот Додаје: bg:Дойче бан |
м Бот Мења: ko:도이체 반 |
||
| Ред 75: | Ред 75: | ||
[[it:Deutsche Bahn]] |
[[it:Deutsche Bahn]] |
||
[[ja:ドイツ鉄道]] |
[[ja:ドイツ鉄道]] |
||
[[ko: |
[[ko:도이체 반]] |
||
[[la:Societas Ferriviaria Germanica]] |
[[la:Societas Ferriviaria Germanica]] |
||
[[lb:Deutsche Bahn]] |
[[lb:Deutsche Bahn]] |
||
Верзија на датум 25. мај 2010. у 14:33
| Deutsche Bahn AG | |
| |
| Врста компаније: | дионичарско друштво |
| Основана: | 1. јануар 1994[1] |
| Седиште: | Берлин Немачка
|
| Привредна грана: | Транспорт, логистика |
| Промет: | 31,309 милијарди евра[2] |
| Број запослених: | 237 200[2] |
| www.deutschebahn.com | |
Немачка железница АГ (Deutsche Bahn AG (DB)) је немачка железничка компанија основана 1994. године. Настала је спајањем две немачке државне железничке компаније - западнонемачких железница (Deutsche Bundesbahn) и источнонемачког (ДДР) железничког предузећа (Deutsche Reichsbahn). Себе означава као другу по величини транспортну компанију света и као највећу европску железничку компанију. Налази се у власништву немачке државе. У поља њеног деловања спадају поред превоза путника и робе железницом, и изградња и одржавање железничке инфраструктуре.
Ова компанија је структурисана као концерн и поседује преко 500 зависних сестринских предузећа.[3] Ова компанија у области шинског саобраћаја, остварује преко половине свог укупног промета. У осталим областима - транспортом, логистичким и другим услужним делатностима, остварује другу половину свог оперативног промета.
Централа компаније је неко време била лоцирана у Франкфурту. Године 2000. се пребацује у нову зграду (BahnTower) у Берлину, али развојно и друга централна одељења остају и даље у филијали у Франкфурту.
Основни капитал компаније износи 2,15 милијарди евра који је подељен на 430 милиона акција које се налазе у власништву немачке државе.[4]
На основу таквих имовинских односа се ова компанија може назвати "приватно организовано државно предузеће". Године 2006. је остварена добит од 1,68 милијарди евра.[5] Дио својих прихода, компанија остварује путем уговора са јавним установама и организацијама. Одржавање и изградња железничке инфраструктуре је посебно регулисано.
Сарадња са авио-превозницима
У заједници са American Airlines-ом, Emirates-ом и Lufthansa-ом, „Немачке железнице“ превози робу и путнике између Франкфуртског међународног аеродорма и Бона, Келна, Диселдорфа, Фрајбурга, Хамбурга, Хановера, Манхајма, Минхена, Нирнберга и Штутгарда. Ознака „Немачке железнице“ је 2А.
Власничка структура
„Немачке железнице“ а.д. је у власништву Савезне Владе Немачке.
Види још
Референце
- ^ Claudia Panke: Privatisierungsfolgenmanagement im Personalbereich am Beispiel der Deutschen Bahn AG. S. 60, ISBN 3-428-11709-3
- ^ а б Deutsche Bahn AG: Daten und Fakten Geschäftsjahr 2007.
- ^ Годишња брошура 2008 S. 19
- ^ Пословни извештај из 2005. године март 2006, с. 178
- ^ Медорн: Муштерије ће профитирати од изласка немачких железница на берзу
- ^ а б Министарство саобраћаја Немачке: „Саобраћај у бројевима“