GPWS — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат

Инлајн

Верзија на датум 25. септембар 2006. у 21:06

GPWS је скраћеница од енглеског израза Ground Proximity Warning System и представља систем који обавештава пилота да је ваздухоплов у опасности од удара у земљу (терен) или у дословном преводу систем који упозорава о приближавању земљи. Други назив овог система је Ground-Collision Warning System (GCWS).

Систем посматра висину ваздухоплова одређену радарским висинометром (radar altimeter), а рачунар онда обрађује податке и упозорава капетана (пилота) визуелним и звучним сигналима ако се ваздухоплов нађе у одређеном положају.

Постоји више врста сигнала у зависности положаја ваздухоплова:

Прекомерно спуштање ваздухоплова (Excessive descent rate) - "PULLUP" "SINKRATE"
Ваздухоплов је превише близу земље (Excessive terrain closure rate) - "TERRAIN" "PULL UP"
Ваздухоплов губи висину после полетања (Altitude loss after take off) - "DON'T SINK"
Ваздухоплов се налази изнад терена који није безбедан (Unsafe terrain clearance) - "TOO LOW - TERRAIN" "TOO LOW - GEAR" "TOO LOW - FLAPS"
Ваздухоплов превише одступа од G/S (Glideslope)(Excessive deviation below glideslope) - "GLIDESLOPE"

@@ Ред 1: / Ред 1: @@
-'''{{НТ|GPWS}}''' је скраћеница од енглеског израза {{НТ|'''''G'''round '''P'''roximity '''W'''arning '''S'''ystem''}}  и представља систем који обавештава [[пилот]]а да је [[ваздухоплов]] у опасности од удара у земљу (терен) или у дословном преводу систем који упозорава о приближавању земљи. Други назив овог система је {{НТ|''Ground-Collision Warning System''}} ({{НТ|GCWS}}).
+'''-{GPWS}-''' је скраћеница од енглеског израза -{'''''G'''round '''P'''roximity '''W'''arning '''S'''ystem''}-  и представља систем који обавештава [[пилот]]а да је [[ваздухоплов]] у опасности од удара у земљу (терен) или у дословном преводу систем који упозорава о приближавању земљи. Други назив овог система је -{''Ground-Collision Warning System''}- (-{GCWS}-).
-Систем посматра висину ваздухоплова одређену [[радарски висинометар|радарским висинометром]] ({{НТ|radar altimeter}}), а [[рачунар]] онда обрађује податке и упозорава капетана (пилота) визуелним и звучним сигналима ако се ваздухоплов нађе у одређеном положају.
+Систем посматра висину ваздухоплова одређену [[радарски висинометар|радарским висинометром]] (-{radar altimeter}-), а [[рачунар]] онда обрађује податке и упозорава капетана (пилота) визуелним и звучним сигналима ако се ваздухоплов нађе у одређеном положају.
 Постоји више врста сигнала у зависности положаја ваздухоплова:
-#Прекомерно спуштање ваздухоплова ({{НТ|Excessive descent rate}}) - {{НТ|"PULLUP" "SINKRATE"}}
+#Прекомерно спуштање ваздухоплова (-{Excessive descent rate}-) - -{"PULLUP" "SINKRATE"}-
-#Ваздухоплов је превише близу земље ({{НТ|Excessive terrain closure rate}}) - {{НТ|"TERRAIN" "PULL UP"}}
+#Ваздухоплов је превише близу земље (-{Excessive terrain closure rate}-) - -{"TERRAIN" "PULL UP"}-
-#Ваздухоплов губи висину после полетања ({{НТ|Altitude loss after take off}}) - {{НТ|"DON'T SINK"}}
+#Ваздухоплов губи висину после полетања (-{Altitude loss after take off}-) - -{"DON'T SINK"}-
-#Ваздухоплов се налази изнад терена који није безбедан ({{НТ|Unsafe terrain clearance}}) - {{НТ|"TOO LOW - TERRAIN" "TOO LOW - GEAR" "TOO LOW - FLAPS"}}
+#Ваздухоплов се налази изнад терена који није безбедан (-{Unsafe terrain clearance}-) - -{"TOO LOW - TERRAIN" "TOO LOW - GEAR" "TOO LOW - FLAPS"}-
-#Ваздухоплов превише одступа од G/S ({{НТ|Glideslope}})({{НТ|Excessive deviation below glideslope}}) - {{НТ|"GLIDESLOPE"}}
+#Ваздухоплов превише одступа од G/S (-{Glideslope}-)(-{Excessive deviation below glideslope}-) - -{"GLIDESLOPE"}-
 [[Категорија:Ваздухопловство]]