Немачке железнице — разлика између измена
м knjige+sfn |
|||
Ред 9: | Ред 9: | ||
|---- |
|---- |
||
| Основана: |
| Основана: |
||
| [[1. јануар]] [[1994]]<ref>-{Claudia Panke: ''Privatisierungsfolgenmanagement im Personalbereich am Beispiel der Deutschen Bahn AG''.}- pp. 60 |
| [[1. јануар]] [[1994]]<ref>-{Claudia Panke: ''Privatisierungsfolgenmanagement im Personalbereich am Beispiel der Deutschen Bahn AG''.}- pp. 60. ISBN 3-428-11709-3</ref> |
||
|---- |
|---- |
||
| Седиште: |
| Седиште: |
Верзија на датум 17. фебруар 2014. у 06:00
Deutsche Bahn AG | |
Врста компаније: | дионичарско друштво |
Основана: | 1. јануар 1994[1] |
Седиште: | Берлин Немачка |
Привредна грана: | Транспорт, логистика |
Промет: | 31,309 милијарди евра[2] |
Број запослених: | 237 200[2] |
www.deutschebahn.com |
Немачка железница АГ (Deutsche Bahn AG (DB)) је немачка железничка компанија основана 1994. године. Настала је спајањем две немачке државне железничке компаније - западнонемачких железница (Deutsche Bundesbahn) и источнонемачког (ДДР) железничког предузећа (Deutsche Reichsbahn). Себе означава као другу по величини транспортну компанију света и као највећу европску железничку компанију. Налази се у власништву немачке државе. У поља њеног деловања спадају поред превоза путника и робе железницом, и изградња и одржавање железничке инфраструктуре.
Ова компанија је структурисана као концерн и поседује преко 500 зависних сестринских предузећа.[3] Ова компанија у области шинског саобраћаја, остварује преко половине свог укупног промета. У осталим областима - транспортом, логистичким и другим услужним делатностима, остварује другу половину свог оперативног промета.
Централа компаније је неко време била лоцирана у Франкфурту. Године 2000. се пребацује у нову зграду (BahnTower) у Берлину, али развојно и друга централна одељења остају и даље у филијали у Франкфурту.
Основни капитал компаније износи 2,15 милијарди евра који је подељен на 430 милиона акција које се налазе у власништву немачке државе.[4]
На основу таквих имовинских односа се ова компанија може назвати „приватно организовано државно предузеће". Године 2006. је остварена добит од 1,68 милијарди евра.[5] Дио својих прихода, компанија остварује путем уговора са јавним установама и организацијама. Одржавање и изградња железничке инфраструктуре је посебно регулисано.
Сарадња са авио-превозницима
У заједници са American Airlines-ом, Emirates-ом и Lufthansa-ом, „Немачке железнице“ превози робу и путнике између Франкфуртског међународног аеродорма и Бона, Келна, Диселдорфа, Фрајбурга, Хамбурга, Хановера, Манхајма, Минхена, Нирнберга и Штутгарта. Ознака „Немачке железнице“ је 2А.
Власничка структура
„Немачке железнице“ а. д. је у власништву Савезне Владе Немачке.
Види још
Референце
- ^ Claudia Panke: Privatisierungsfolgenmanagement im Personalbereich am Beispiel der Deutschen Bahn AG. pp. 60. ISBN 3-428-11709-3
- ^ а б Deutsche Bahn AG: Daten und Fakten Geschäftsjahr 2007.
- ^ Годишња брошура 2008 S. 19, Приступљено 15. 4. 2013.
- ^ Пословни извештај из 2005. године март 2006, с. 178
- ^ Медорн: Муштерије ће профитирати од изласка немачких железница на берзу, Приступљено 15. 4. 2013.
- ^ а б Министарство саобраћаја Немачке: „Саобраћај у бројевима“