Датотека:Rain Steam and Speed the Great Western Railway.jpg

Садржај странице није подржан на другим језицима
Ово је датотека са Викимедијине оставе
С Википедије, слободне енциклопедије

Оригинална датотека(5.661 × 4.226 пиксела, величина датотеке: 7,02 MB, MIME тип: image/jpeg)

Опис измене

Киша, пара и брзина  wikidata:Q2339059 reasonator:Q2339059
Уметник
Вилијам Тарнер  (1775–1851)  wikidata:Q159758 q:en:J. M. W. Turner
 
Вилијам Тарнер
Друга имена
J. M. W. Turner
Опис британски painter и printmaker
Датум рођења/смрти circa  Уреди на Википодацима 19. децембар 1851. Уреди на Википодацима
Место рођења/смрти Лондон Chelsea
Место рада
Нормативна контрола
artist QS:P170,Q159758
image of artwork listed in title parameter on this page
Наслов
Rain, Steam and Speed - The Great Western Railway; the painting depicts an early locomotive of the Great Western Railway crossing the River Thames on Brunel's recently completed Maidenhead Railway Bridge.The painting is also credited for allowing a glimpse of the Romantic strife within Turner and his contemporaries over the issue of the technological advancement during the Industrial Revolution (see below).
Врста предмета слика Уреди на Википодацима
Датум 1844
date QS:P571,+1844-00-00T00:00:00Z/9
Техника Уље на платну
medium QS:P186,Q296955;P186,Q12321255,P518,Q861259
Димензије висина: 91 cm; ширина: 121,8 cm
dimensions QS:P2048,91U174728
dimensions QS:P2049,121.8U174728
institution QS:P195,Q180788
Актуелна локација
room 34
Пописни број
NG538
Порекло Turner Bequest, 1856
Референце
Извор/фотограф http://www.artrenewal.org/pages/artwork.php?artworkid=14508&size=huge
Остале верзије

Social Commentary

Turner was a well traveled man, frequently trekking to natural wonders of mainland Europe and the British Isles to sketch them in one of his dozens of notepads. He knew of the pains one must take to travel off the beaten path and wrote of one such occasion, traveling from Rome to Paris, to a friend in 1829:

“…we never could keep warm or make our day’s distance good, the places we put up at proved all bad till Firenzola being even the worst for the down diligence people had devoured everything eatable (Beds none)…crossed Mont Cenis on a sledge – bivouaced in the snow with fire lighted for 3 Hours on Mont Tarate while the diligence was righted and dug out, for a Bank of Snow saved it from upsetting – and in the walk up to our knees in new fallen drift to get assistance to dig a channel thro’ it for the coach, so that from Foligno to within 20 miles of Paris I never saw the road but snow!”1

Fifteen years later, Turner’s 1844 masterpiece, Rain, Steam and Speed: The Great Western Railway, in a way recognizes his thrill in the speed of the new coal train and his appreciation for such technology when traveling. Yet, he subtly recognizes the progressive threat that humans pose towards the cradle of the earth.

The title follows the Turner pattern of 'nature first' in his titles, but at once you see what looks like a monstrous kiln underneath the rail bridge, and flames engulfing the ecstatic figures on the far side of the river. On top of the bridge you see the face of a demon with the body of a coal burning centipede, which itself looks like a line of glowing embers. Ahead of the train it is hard to spot the tiny hare at full sprint, trying to stay ahead of the state-of-the-art technology of the mid-1800’s. What is so interesting about this piece, Olivier Meslay points out in his book JMW Turner: The Man Who Set Painting on Fire, is that “the notion of the sublime was no longer confined to natural phenomena, but incarnated in machines created by humanity with god-like aspirations, whose new power it served to magnify” and begs to question; what should we fear more, the awe of the wild, or the annihilation of it?2


1. Meslay, Olivier. JMW Turner: The Man Who Set Painting On Fire. London: Thames & Hudson Ltd, 2005. Pg 133

2. Ibid. Pg 107

Лиценцирање

Ова слика је верна дигитализација оригиналног дводимензионалног уметничког дела. Ово уметничко дело је у јавном власништву из следећих разлога:
Public domain

Овај рад је такође у јавном власништву у државама са роком ауторства за живота аутора плус 100 година или мање.


Морате такође ставити ознаку за јавно власништво у Сједињеним Државама да би се знало зашто је овај рад у јавном власништву у Сједињеним Државамa.
Званичан став Задужбине Викимедије је да „верне дигитализације дводимензионалних уметничких дела која су у јавном власништву, су такође у јавном власништву”.
Стога су фотографске репродукције у јавном власништву у Сједињеним Државама. Имајте на уму да зависно од државе у којој живите поновно коришћење овог садржаја можда забрањено или ограничено. За више информација погледајте Commons:Reuse of PD-Art photographs.
Ова слика је верна дигитализација оригиналног дводимензионалног уметничког дела. Ово уметничко дело је у јавном власништву из следећих разлога:
Public domain
Овај рад је у јавном власништву у Сједињеним Државама зато што је објављен или регистрован у канцеларији за ауторска права САД-а пре 1. јануара 1929.

Овај рад мора бити у јавном власништву у Сједињеним Државама и држави порекла да би се хостовао на Остави. Ако рад није дело америчког аутора, датотека обавезно мора имати и ознаку ауторских права за државу порекла да би се знало зашто је овај рад у јавном власништву у држави порекла.
Званичан став Задужбине Викимедије је да „верне дигитализације дводимензионалних уметничких дела која су у јавном власништву, су такође у јавном власништву”.
Стога су фотографске репродукције у јавном власништву у Сједињеним Државама. Имајте на уму да зависно од државе у којој живите поновно коришћење овог садржаја можда забрањено или ограничено. За више информација погледајте Commons:Reuse of PD-Art photographs.
Annotations
InfoField
This image is annotated: View the annotations at Commons

Натписи

Укратко шта ова датотека представља/приказује
Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway (1844). Oil on canvas, 91 × 121.8 cm (36 × 48.0 in). National Gallery, London

Ставке приказане у овој датотеци

приказује

Историја датотеке

Кликните на датум/време да бисте видели тадашњу верзију датотеке.

Датум/времеМинијатураДимензијеКорисникКоментар
тренутна01:55, 12. јануар 2020.Минијатура за верзију на дан 01:55, 12. јануар 2020.5.661 × 4.226 (7,02 MB)Mykola SwarnykReverted to version as of 04:12, 29 January 2016 (UTC)
06:51, 29. јануар 2016.Минијатура за верзију на дан 06:51, 29. јануар 2016.3.567 × 2.648 (1,64 MB)JklamoReverted to version as of 20:55, 12 April 2012 (UTC)
06:12, 29. јануар 2016.Минијатура за верзију на дан 06:12, 29. јануар 2016.5.661 × 4.226 (7,02 MB)Mykola SwarnykReverted to version as of 02:28, 12 April 2012 (UTC)
22:55, 12. април 2012.Минијатура за верзију на дан 22:55, 12. април 2012.3.567 × 2.648 (1,64 MB)Jklamorv, nice resolution, but different colour rendering
04:28, 12. април 2012.Минијатура за верзију на дан 04:28, 12. април 2012.5.661 × 4.226 (7,02 MB)Aavindraahq
04:33, 25. јул 2006.Минијатура за верзију на дан 04:33, 25. јул 2006.3.567 × 2.648 (1,64 MB)JklamoJ. M. W. Turner - ''Rain, Steam and Speed - The Great Western Railway'' (1844), oil on canvas, National Gallery, London The painting depicts an early locomotive of the Great Western Railway crossing the [[River Th

2 следеће странице користе ову датотеку:

Глобална употреба датотеке

Други викији који користе ову датотеку:

Још глобалног коришћења ове датотеке.

Метаподаци