Роберт Кубица

С Википедије, слободне енциклопедије
Роберт Кубица
Роберт Кубица 2019.
Лични подаци
Пуно имеРоберт Јозеф Кубица
Датум рођења7. децембар 1984.
Мјесто рођењаКраков, Пољска
Држављанство Пољска
Висина1,84 м[1]
Маса73 кг[1]
Тимске информације
Тренутни тим
Алфа Ромео
Број болида88
Активни период
2006—2009БМВ Заубер
2010—2011Рено
2019Вилијамс
2020Алфа Ромео
Статистика каријере
Број трка99 (99 стартова)
Шампионати0
Побједе1
Подијуми12
Пол позиција1
Најбржи кругови1
Поена у каријери273
Прва тркаВелика награда Мађарске 2006
Прва побједаВелика награда Канаде 2008
Последња побједаВелика награда Канаде 2008
Последња тркаВелика награда Италије 2021

Роберт Јозеф Кубица (пољ. Robert Józef Kubica; 7. децембар 1984, Краков)[2] пољски је аутомобилиста и возач формуле 1 који тренутно вози за Вилијамс. Први је Пољак у историји формуле 1, као и први пољски побједник неке од трка формуле 1. У периоду од 2006 до 2009 возио је за БМВ Заубер, где је из тест возача промовисан у сталног возача тима у сезони 2006. У јуну 2008 остварио је прву побједу у формули 1, побиједивши на Великој награди Канаде, након чега је преузео вођство у шампионату, али је завршио на четвртом мјесту на крају сезоне. У сезони 2010, прешао је у Рено, са којим је продужио уговор и за сезону 2011. Неколико година касније, открио је да је потписао предуговор са Фераријем за сезону 2012, који је отказан након тешког удеса који је имао на зиму 2011. године.[3]

На дан 6. фебруара 2011. године, Кубица је озбиљно повијређен у удесу који је имао на рели трци Ронде ди Андора, у којем му се десна подлактица дјелимично откинула.[4] На релију је учествовао из личне забаве.[5] Изјавио је за италијански часопис Газета дело спорт да осјећа прсте на десној руци и да је спреман да се врати формули 1 у сезони 2011.[6][7] Након што се опоравио, првобитно је изјавио да му је повратак у формулу 1 скоро немогућ због повреде,[4][8] али је касније возио као тест возач за Рено и Вилијамс и изјавио је да повратак у скоријој будућности није немогућ.[9] На дан 16. јануара 2018. године, објављено је да ће Кубица бити резервни возач Вилијамса за сезону 2018.[10]

Тркању се вратио у септембру 2012. године, побиједивши на релију у Италији.[11][12] Проглашен је за "Особу године 2012" од стране часописа Топ Гир. Године 2013 возио је за Ситроен на Европском рели шампионату и Свјетском рели 2 шампионату.[13][14] Освојио је титулу у рели 2 шампионату, након чега је возио рели шампионат 2014 године, за тим Форд Фиеста.[15]

На дан 22. новембра 2018. године, Вилијамс је објавио да ће Кубица бити њихов возач у сезони 2019, који се тако вратио у формулу 1 након осам година.[16]

Почетак каријере[уреди | уреди извор]

Почео је каријеру у картинг серијама 1995. и до 1998. године такмичио се на домаћој пољској где је освојио шест титула, а наредне три године, на европској картинг сцени. 2001. године такмичи се у италијанској Формули Рено 2000 и Еурокупу. Следећу сезону у италијанској Формули Рено завршава други са четири победе после чега се прелази у Формулу 3, али сезона почиње без њега јер је задобио прелом руке у саобраћајној несрећи. Закаснели деби у Норисрингу завршава победом, а сезону као дванести у генералном пласману. 2004. као седми са три подијума и једним другим местом у Макау гранд прију, а 2005. осваја светску серију са Епсилон Еускади тимом, са четири победе (Золдер, Билбао и Ошерслебен), заслужујући место тест возача у Формули 1.

Формула 1[уреди | уреди извор]

УСА 2006.

Године 2006. Кубица постаје званични трећи, односно тест возач за БМW Заубер. Импресивни резултати наговештавали су да ће следеће сезоне бити активни возач, али посто је Жак Вилнев после трке у Хокенхајму задобио повреду главе и био проглашен као неспреман за следећу трку, Роберт Кубица је одабран да вози велику награду Мађарске. Квалификовао се као девети, испред клупског колеге Ника Хајдфелда, трку је завршио као седми, али је дисквалификован јер његов болид није прошао тест тежине. Вилнев је убрзо после трке напустио Заубер, и Кубица је остао други возач до краја сезоне. Трећу трку у каријери, трку за велику награду Италије, Кубица је завршио као трећи и један је од четири возача за последњих десет година који су успели да се попну на подијум у прве тре трке (Ралф Шумахер, Александар Вурц и Луис Хамилтон).

Каријеру наставља у истом тиму и 2007. и 2008. године. На трци у Бахреину 2008 осваја прву пол позицију у каријери, а уједно и прву пол позицију за тим БМW Заубер.

На трци за велику награду Канаде 2008 успева да оствари прву победу за себе, тим и Пољску.

Потпуни попис резултата у Формули 1[уреди | уреди извор]

(Легенда) (Трке које су подебљане означавају пол позицију.)

Година Тим Шасија Мотор 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. Поз. Бодови
2006. БМВ Заубер БМВ Заубер F1.06 БМВ P86 2.4 V8 BAH
TVP 		MAL
TVP 		AUS
TVP 		SMR
TVP 		EVR
TVP 		ŠPA
TVP 		MON
TVP 		VBR
TVP 		KAN
TVP 		SAD
TVP 		FRA
TVP 		NEM
TVP 		MAĐ
DIS 		TUR
12. 		ITA
3. 		CHN
13. 		JAP
9. 		BRA
9. 		16. 6
2007. BMV Zauber BMV Zauber F1.07 БМВ P86/7 2.4 V8 AUS
NZ 		MAL
18. 		BAH
6. 		ŠPA
4. 		MON
5. 		KAN
NZ 		SAD
POV 		FRA
4. 		VBR
4. 		EVR
7. 		MAĐ
5. 		TUR
8. 		ITA
5. 		BEL
9. 		JAP
7. 		CHN
NZ 		BRA
5. 		6. 39
2008. BMV Zauber BMV Zauber F1.08 БМВ P86/8 2.4 V8 AUS
NZ 		MAL
2. 		BAH
3. 		ŠPA
4. 		TUR
4. 		MON
2. 		KAN
1. 		FRA
5. 		VBR
NZ 		NEM
7. 		MAĐ
8. 		EVR
3. 		BEL
6. 		ITA
3. 		SIN
11. 		JAP
2. 		CHN
6. 		BRA
11. 		4. 75
2009. BMV Zauber BMV Zauber F1.09 БМВ P86/9 2.4 В8 АУС
14. 		МАЛ
НЗ 		ЦХН
13. 		БАХ
18. 		ШПА
11. 		МОН
НЗ 		ТУР
7. 		ВБР
13. 		НЕМ
14. 		МАЂ
13. 		ЕВР
8. 		БЕЛ
4. 		ИТА
НЗ 		СИН
8. 		ЈАП
9. 		БРА
2. 		АБУ
10. 		14. 17
2021 Алфа Ромео Алфа Ромео Ц41 Ферари 065/6 В6 т ХОЛ
15 		ИТА
14 		20. 0

ТВП - Тест возач петком. ДИС - Дисквалификован. НЗ - Није завршио. ПОВ - Повређен.

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ а б „Роберт Кубица”. еуроспорт.цом. Приступљено 12. 4. 2019. 
  2. ^ „Роберт Кубица”. www.факт.пл (на језику: пољски). Приступљено 2019-05-18. 
  3. ^ Митцхелл, Сцотт (11. 7. 2018). „Роберт Кубица саyс хе хад сигнед Ф1 деал wитх Феррари фор 2012”. Аутоспорт. Приступљено 12. 4. 2019. 
  4. ^ а б „Роберт Кубица то мисс старт оф 2012 сеасон”. ББЦ Спорт. ББЦ. 23. 11. 2011. Приступљено 12. 4. 2019. 
  5. ^ „Кубица ундергоес емергенцy сургерy афтер раллy црасх ин Италy”. ЦНН. Турнер Броадцастинг Сyстем. 6. 2. 2011. Приступљено 12. 4. 2019. 
  6. ^ „Ф1 аце Кубица 'муцх беттер' афтер раллy црасх ин Италy”. ЦНН. Турнер Броадцастинг Сyстем. 7. 2. 2011. Приступљено 12. 4. 2019. 
  7. ^ „Формула 1 дривер Кубица таргетс qуицк ретурн”. Тхе Сyднеy Морнинг Хералд. Фаирфаx Медиа. 11. 2. 2011. Приступљено 12. 4. 2019. 
  8. ^ „Ф1 ретурн 'неарлy импоссибле' – Кубица”. ЕСПН Ф1. 12. 11. 2013. Приступљено 12. 4. 2019. 
  9. ^ Греен, Јонатхан. „Роберт Кубица хас но 'обвиоус роадблоцкс' то Ф1 ретурн, саyс Ренаулт босс Цyрил Абитебоул”. Скy Спортс Ф1. Приступљено 12. 4. 2019. 
  10. ^ Барретто, Лаwренце (16. 1. 2018). „Роберт Кубица гетс Wиллиамс Формула 1 девелопмент роле фор 2018”. Аутоспорт.цом. Приступљено 12. 4. 2019. 
  11. ^ Беер, Матт. „Роберт Кубица wинс доместиц раллy он ретурн то цомпетитион”. Аутоспорт. Приступљено 12. 4. 2019. 
  12. ^ „Кубица Вицториоус, Бут Пхyсицаллy Лимитед он Ретурн”. Црасх.нет. Архивирано из оригинала 29. 05. 2013. г. Приступљено 12. 4. 2019. 
  13. ^ „Роберт Кубица wилл стар ин раллyинг, аццординг то Петтер Солберг”. Аутоспорт. Приступљено 12. 4. 2019. 
  14. ^ „Косциусзко сурприсед ат Кубица WРЦ децисион”. WРЦ. Архивирано из оригинала 09. 03. 2013. г. Приступљено 12. 4. 2019. 
  15. ^ Беер, Матт (13. 12. 2013). „Роберт Кубица цоммитс то 2014 WРЦ wитх M-Спорт”. Аутоспорт.цом. Хаyмаркет Медиа Гроуп. Приступљено 12. 4. 2019. 
  16. ^ „Wиллиамс Мартини Рацинг Цонфирмс Роберт Кубица ас Раце Дривер фор 2019”. www.wиллиамсф1.цом. Архивирано из оригинала 22. 11. 2018. г. Приступљено 12. 4. 2019. 

Спољашње везе[уреди | уреди извор]

Роберт Кубица на Викимедијиној остави.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Robert_Kubica&oldid=26782814”