Велика награда Пацифика

Велика награда Пацифика (јапански: ハ シ フ ィ ク ラ ラ フ リ リ リ) је одржана два пута средином 1990-тих. Обе трке одржане су на Танака Интернационалној стази, спорој, кривудавој 3,7 километара дугачкој стази у Аиди, Јапану. Након земљотреса у граду Кобе 1995. трка је премештена са почетка на крај календарске сезоне.

Велика награда Пацифика је такође одржана у Лагуна Сеци од 1960. до 1963. године, али ти догађаји нису били у оквиру шампионата.

У првој шампионатској трци 1994. године Михаел Шумахер је победио након несреће у првој кривини Мике Хекинена и Николе Ларинија. Најбржи круг је био 3. круг трке. Трка је била значајна за Џордан тим и први подијум Рубенса Барикела у Формули 1 са трећим местом. Трка је кулминирала тактичком победом Михаела Шумахера, обезбеђујући његово друго светско првенство, и учинивши га најмлађим двоструким светским шампионом у то време. Фернандо Алонсо је надмашио Сцхумацхеров рекорд освајањем свог другог Светског првенства 2006. године. Алонсов рекорд био је заузврат надмашен од стране Себастијана Фетела 2011. године.

ТИ стаза

Ова трка је учинила Јапан једином од седам земаља (друге су Велика Британија, Шпанија, Немачка, Италија, Француска и САД) која је икада угостиле више од једне трке Формуле 1 у истој години. Прекинута је првенствено због локације ТИ стазе у удаљеном подручју Јапана.

Са најавом да ће се Велика награда Јапана пребацити са Сузука стазе на Фуџи стазу од 2007. године, било је спекулација пд стране медија да Сузука може задржати трку под именом Велика награда пацифика Гранд. Међутим, касније је објављено да ће се велика награда Јапана измјењивати између Фуџија и Сузуке од 2009. надаље.