Alfredo Binda

Alfredo Binda
Lični podaci
Puno ime	Alfredo Binda
Nadimak	Trubač iz Čitilja
Datum rođenja	(1902-08-11)11. avgust 1902. .
Mesto rođenja	Čitiljo, Kraljevina Italija
Datum smrti	19. jul 1986.(1986-07-19) (83 god.) .
Mesto smrti	Čitiljo, Italija
Državljanstvo	Italija
Timske informacije
Trenutni tim	završio karijeru
Disciplina	drumski
Tip vozača	brdaš
Profesionalna karijera
1922	Nica sport
1923—1924	La Fransez
1925—1928	Lenjano—pireli
1928	Mifa
1928	Volsit—pireli
1929—1936	Lenjano—torpedo
Uspesi
Điro d’Italija Điro d’Italija 5 (1925, 1927, 1928, 1929, 1933) Brdska klasifikacija 1 (1933)
Monumentalni klasici
Milano—Sanremo	2 (1929, 1931)
Điro di Lombardija	4 (1925, 1926, 1927, 1931)
Prvenstva
Svetski šampion (drumska trka)	3 (1927, 1930, 1932)
Nacionalni šampion (drumska trka)	4 (1926, 1927, 1928, 1929)
Druge trke
Điro del Pijemont 2 (1926, 1927)
Nagrade i medalje Osvojene medalje Predstavljajući Italiju Drumski biciklizam Svjetsko prvenstvo Nirbugring 1927. Drumska trka Lijež 1930. Drumska trka Rim 1932. Drumska trka Cirih 1929. Drumska trka
Ažurirano: 25. septembar 2016.

Alfredo Binda (ital. Alfredo Binda; 11. avgust 1902 — 19. jul 1986) bivši je italijanski biciklista čija karijera se odvijala u periodu između dva svetska rata i jedan je od najuspešnijih biciklista tog doba. Binda je pet puta osvajao Điro d’Italiju, gde je ostvario i 41 etapnu pobedu, četiri puta Điro di Lombardiju, tri puta svetsko prvenstvo i dva puta Milano—Sanremo.

Detinjstvo i amaterska karijera

Binda je rođen u Čitilju, blizu Varezea, a kao tinejdžer se preselio u Nicu. Radio je kao šegrt fasader sa ujakom, a slobodno vreme je provodio vozeći bicikli sa bratom Primom. Amatersku karijeru je počeo 1921. sa 19 godina. Najbolji rezultat mu je bilo drugo mesto na trci La Trubije u Francuskoj.

Profesionalna karijera

Profesionalnu karijeru počeo je u timu Nica, a prvu pobedu ostvario je na trci u Kanu, do kraja godine ostvario je još tri pobede. Naredne dve godine ostvario je 11 pobeda na trkama u Francuskoj. Vozio je od Nice do Milana, da bi se pripremio za Điro di Lombardiju, na kojoj je osvojio četvrto mesto i nagradu od 500 lira za pobednika brdskih ciljeva. Nakon Lombardije, potpisao je ugovor sa italijanskim timom Lenjano.

Godine 1925, Binda je kao debitant osvojio Điro d’Italiju, a zatim i Điro di Lombardiju. Na nacionalnom prvenstvu osvojio je drugo mesto. 1926. na Điro d’Italiji je završio drugi, izgubio je od suvozača Đovanija Brunera, ali je pobedio na šest etapa. Nakon Đira, Binda je nastavio sa uspesima na trkama u Italiji, osvojio je trke Điro dela Toskana, Điro Pijemonta, Điro di Lombardiju i nacionalno prvenstvo.

Godine 1927, je počeo pobedom na trci u Ženevi, a zatim je osvojio Điro d’Italiju po drugi put, uz 12 osvojenih etapa od 15, što je rekord. Điro je osvojio sa 27 minuta ispred drugoplasiranog, a ta razlika u narednim godinama nikad nije dostignuta. Nakon Đira, osvojio je trku Šest dana Milana, nacionalno prvenstvo u drumskoj vožnji, Điro Pijemonta, Điro di Lombardiju i svetsko prvenstvo u drumskoj vožnji. Na Milan—San Remu osvojio je drugo mesto. 1928. osvojio je Điro d’Italiju treći put, sa 18 minuta prednosti i šest etapnih pobeda. Osvojio je nacionalno prvenstvo, drugo mesto na Milan—San Remu i treće na trci Šest dana Dortmunda.

Godine 1929, Binda je na Điro d’Italiji vodio borbu sa Learkom Guerom, koji je bio ljubimac publike. Binda je dominirao, pobedio je osam etapa zaredom i osvojio četvrti Điro, ali je nakon pobede antipatija publike prema njemu još više porasla. Nakon Đira, osvojio je nacionalno prvenstvo i Milan—San Remo. 1930. je počeo drugim mestom na Điro dela Toskana trci. Binda je u Italiji bio toliko nepopularan da mu je časopis "Gazeta" ponudio 22 500 lira da propusti Điro 1930. Binda je prihvatio ponudu i fokusirao se na druge trke. Osvojio je treće mesto na trci Šest dana Njujorka i drugo na nacionalnom prvenstvu, a zatim je učestvovao po prvi put na Tur de Fransu, gde je osvojio osmu i devetu etapu a zatim je napustio Tur na desetoj etapi. Nakon Tura, osvojio je svetsko prvenstvo koje je bilo održavano u Rimu, nakon čega ga je publika srdačno pozdravila. Na kraju sezone završio je drugi na Điro di Lombardiji.

Godine 1931, osvojio je dve etape na Điro d’Italiji, Điro di Lombardiju po tada rekordni četvrti put (rekord je srušio Fausto Kopi), i Milan—San Remo drugi i zadnji put. 1932. nije imao mnogo uspeha. Završio je drugi na Điru Toskane i Milan—San Remu, treći na nacionalnom prvenstvu i drugi na trci Šest dana Čikaga. Najveći uspeh te sezone bilo mu je osvajanje svetskog prvenstva po treći put.

Godine 1933, osvojio je po peti put Điro d’Italiju, što je rekord i danas aktuelan, a dostigli su ga Fausto Kopi i Edi Merks. Te sezone, na Điru je uvedena brdska klasifikacija i Binda je osvojio. Do kraja sezone nije ostvario pobedu, a osvojio je drugo mesto na trci Šest dana Njujorka. Pobede na Điro d’Italiji 1933. su mu ujedno bile i zadnje pobede u karijeri, a vozio je do kraja 1935. Najveći domet bilo mu je nekoliko puta drugo mesto na etapama na Điru.

Vidi još

• Điro d’Italija
• Milan—San Remo
• Điro di Lombardija

Spoljašnje veze

• Biciklistička kuća slavnih: Alfredo Binda Arhivirano na sajtu Wayback Machine (20. januar 2012) (jezik: engleski)
• Profil na biciklističkoj arhivi
• Rezultati Alfreda Binde na Tur de Fransu
• Alfredo Binda - Prvi superstar na Điru