Kamov Ka-60
| Ka-60 | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Opšti podaci | ||
| Namena | višenamenski transportni, mornarički | |
| Posada | 2 | |
| Proizvođač | AP
"Progres" | |
| Status | u razvoju | |
| Broj primeraka | 3 | |
| Dimenzije | ||
| Dužina | 15,5 m | |
| Masa | ||
| Performanse | ||
| Vrhunac leta | 5.000 m | |
| Pogon | ||
 Portal Vazduhoplovstvo
| ||
Ka-60 "Kasatka" (rus. Кит убица)- projekat je ruskog višenamenskog srednjeg transportnog helikoptera konstruktorskog biroa Kamov. Prvi put je poleteo 10. decembra 1998. godine. Koristi se za izviđanje, transport vojnika, radio - elektronsko ometanje, izvođenje specijalnih operacija te za razne vrste lakog transporta. Namenjen je da u Ruskom ratnom vazduhoplovstvu zameni zastarele Mi-4. Njegova civilna verzija dobila je oznaku Ka-62.
Istorija i razvoj[uredi | uredi izvor]
Kamov dizajn biro počeo je da razvija helikopter 1983. godine, kada su park srednjih vojnih transportnih helikoptera vazduhoplovstva i civilne avijacije činile različite verzije Mi-8, koji je u to vreme već bio zastareo. Uprkos činjenici da su ovi helikopteri osnova i u privredi SSSR , oni nisu bili veoma profitabilni zbog velike nosivosti za svoju klasu od 4 tone. Pre toga, većina transporta tereta težine oko 2 tone prevožene su helikopterima Mi-4. Nakon njihovog uklanjanja iz proizvodnje, privredi i vojsci očajnički je potrebna zamena helikoptera ovog tipa, čemu je Ka-60 i bio prvobitno namenjen. Prvi helikopter je nazvan V-60. Dobija podršku vlade 1984. godine i istovremeno počinju su radovi na njegovom izgledu. Idejni projekat V-60 je razrađen u 1988. godini, a 1990. je pripremljen nacrt helikoptera poznatog kao Ka-60.[1]
Karakteristike[uredi | uredi izvor]
Tehničke:[uredi | uredi izvor]
- posada: 2
- kapacitet:
16 vojnika 6 ranjenika
- nosivost: 2.750 kg
- dužina: 15,6 m
- prečnik rotora: 13,5 m (1,2 m zadnji rotor)
- visina: 4,2 m
- širina trupa: 2,5 m
- maksimalna poletna masa: 6.750 kg
Letne karakteristike:[uredi | uredi izvor]
- najveća brzina: 300 km/h (185 mph)
- ekonomska brzina: 270 km/h (166 mph)
- dolet: 615 km (382 mi)
- brzina penjanja: 10,4 m / s
- najveća visina leta: 5.100 m
- motor:
2 × Saturn RD-600V/ General Electric T700
Varijante[uredi | uredi izvor]
.jpg)
- Ka-60: osnovni, višenamenski model.
- Ka-60U: model namenjen vazdušnim vežbama.
- Ka-60K: transportni model.
- Ka-60R: izviđački model. Ostale verzije namenjene su protiv-tenkovskoj i protiv-helikopterskoj borbi.
- Ka-62: civilni model namenjen ruskom tržištu.
- Ka-62M: standardni model sa uvoznim motorima
- Ka-64: mornarički model koji koristi prednji i zadnji rotor sa standardne 4 elise.
Vidi još[uredi | uredi izvor]
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ Vladimir Ilьin: Boevыe i voenno-transportnыe samoletы i vertoletы VVS Rossii. Ka-60 // Aviaciя i kosmonavtika, 2003. Časopis № 8. str. 48-49.
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
- Informacije o KA-62 na kahelicopter.com Arhivirano na sajtu Wayback Machine (11. septembar 2019)
