Kamp-prikolica
Kamp-prikolica je priključno vozilo, koje se uglavnom vozi sa B-kategorijom. Namenjeno je za kampiranje uz obalu i u unutrašnjim kampovima (uglavnom u Nemačkoj, Austriji i Holandiji). Novije prikolice su opremljene kuhinjom, tuš kabinom, ugrađenim frižiderom, aluminijastim šalonima protiv vrućine, a neke su i klimatizovane. Uglavnom su jednoosovinske a ima i dvoosovnskih.
U prednjom delu imaju bunker, gde se nalaze plinske boce za kuhinju i spoljašnji roštilj.
Prva kamp prikolica napravljena u Engleskoj od kompanije Bristol keriaž (Bristol Carriage Company) 1880. godine.
Kampovanje je i oblik života siromašnih ljudii pa tako i masovna pojava u SAD, gde kamp-prikolice sačinjavaju čitave male gradove finansijski loše situiranih ljudi.
Najpoznatije su prikolice nemačke proizvodnje (Knaus, Hobi, Detlef) a najkvalitetnije su takođe nemačke (Tabert i Fent), koje su i najskulje.
Rok trajanja kamp-prikolica je oko 35-40 godina.
Na tlu bivše Jugoslavije kamp prikolice su proizvodili u Makedoniji (Treska) i u Sloveniji (Adrija). Adrija je još danas vrlo aktivna i većinu izvozi u Nemačku.
Galerija[uredi | uredi izvor]
-
Unutrašnjost prikolice Detlef Kamper -
Kuhinja u Detlefu -
Unutrašnjost prikolice Hobi -
Knaus Sudvind
