Sitroen C5

Druga generacija
Druga generacija
Pregled
Proizvođač	Sitroen
Proizvodnja	2008. – 2017.
Montaža	Francuska, Kina
Karoserija i šasija
Karoserija	4 vrata – sedan; 5 vrata – karavan
Slični	Pežo 508
Pogonski agregat
Motor	benzin 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 3.0 L; dizel 1.6, 2.0, 2.2, 2.7, 3.0 L
Stepen prenosa	5 i 6 stepeni (manuelni),; 6 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2814
Dužina	4778 (sedan); 4829 (karavan)
Širina	1852
Visina	1455 (sedan); 1471 (karavan)

Prva generacija
Prva generacija
Pregled
Proizvođač	Sitroen
Proizvodnja	2001. – 2008.
Montaža	Francuska
Karoserija i šasija
Klasa	Srednja klasa
Karoserija	5 vrata – liftbek; 5 vrata – karavan
Slični	Pežo 407
Pogonski agregat
Motor	benzin 1.8, 2.0, 3.0 L; dizel 1.6, 2.0, 2.2 L
Stepen prenosa	5 i 6 stepeni (manuelni),; 4 i 6 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2750
Dužina	4745 (liftbek); 4839 (karavan)
Širina	1770
Visina	1476 (liftbek); 1511 (karavan)
Hronologija
Prethodnik	Sitroen ksantija

Sitroen C5 (franc. Citroën C5) je veliki porodični automobil koji proizvodi francuska fabrika automobila Sitroen. Proizvodi se od 2001. godine.

Istorijat[uredi | uredi izvor]

Prva generacija (2001–2008)[uredi | uredi izvor]

Predstavljen je na sajmu automobila u Parizu 2001. godine kao naslednik ksantije. U karavan verziji prvi put se pojavljuje na sajmu u Ženevi takođe 2001. godine.

Sitroen ima veliku reputaciju kada je u pitanju udobnost, zahvaljujući hidropneumatskoj suspenziji, koji se decenijama primenjuju u svojim velikim modelima, a to se odnosi i na C5. C5 ostaje veran jedinstvenom hidrauličnom vešanju, najnovijoj inkarnaciji pod nazivom Hidractive 3. Jedna od pogodnosti jeste automatsko podešavanje visine, tako da na brzinama preko 68 km/h na dobrom putu, auto se spušta 15 mm na prednjem, a na zadnjem delu automobila 11 mm. Međutim, ako se naiđe na loš put, automobil koji ide brzinom manjom od 44 km/h, visina vozila će se automatski podići za 13 mm. Krasi ga udobnost, a stvar je u tome da nema klasične amortizere ni klasično vešanje već gasni sistem vešanja, koji čini da se putnici voze kao na oblacima.^[1]

U početku je bio kritikovan zbog suviše bezizražajnog izgleda. Prednji deo ima zaobljena svetla, a pozadi se koriste svetla u obliku latiničnog slova D. 2004. godine C5 je doživeo veliki redizajn, u skladu sa izgledom prve generacije Sitroena C4. Dobija potpuno novi prednji i zadnji kraj i zbog toga se često govori o drugoj generaciji. Prednja i zadnja svetla dobijaju moderniji oblik. Produžen je sa 4618 mm na 4745 mm, kao i karavan od 4755 mm na 4840 mm. U ovom trenutku, bilo je i promena u opremi i motorima.^[1]

Motori koje je koristio C5 su, benzinski od 1.8 (115 KS), 2.0 (136 i 140 KS), 3.0 (207 i 211 KS), kao i dizel-motore od 1.6 (109 KS), 2.0 (90, 109 i 136 KS) i 2.2 (133 i 170 KS).

pre redizajna
pre redizajna
pre redizajna, karavan
redizajn
redizajn
redizajn, karavan

Druga generacija (2008–2017)[uredi | uredi izvor]

Druga generacija C5 je zvanično predstavljena u oktobru 2007. godine. Međutim, ova druga generacija je često kritikovana, naročito od strane ljubitelja Sitroena, po svom nemačkom spoljašnjem dizajnu, što ga čini više kao nemačko nego kao francusko vozilo. Lansiran je februara 2008. godine, a karavan verzija maja iste godine, koja se zove C5 turer.

Druga generacija je veliko unapređenje u odnosu na svog prethodnika. Daleko je više sofisticiran, sa visokim kvalitetom enterijera, efikasniji spoljašnji dizajn, i mnogo bolji kvalitet izrade celog automobila. Novi dizajn i praktičnost mu pružaju bolji imidž. Iako je ovo novi model, ima neke karakteristike starog: odlični dizel motori, i visok nivo opreme. Druga generacija je dostupna kao i prva sa hidropneumatskom suspenzijom, a neki modeli imaju i klasično oslanjanje.^[2] 2011. i jula 2012. godine C5 je dobio blagi redizajn. C5 je na Euro NCAP testu, 2009. godine, dobio maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.^[3]

Motori koje koristi druga generacija su, benzinski od 1.6 (120 i 156 KS), 1.8 (125 KS), 2.0 (140 KS), 3.0 (211 KS), i dizel-motori od 1.6 (109, 112 i 114 KS), 2.0 (136, 140 i 163 KS), 2.2 (170 i 204 KS), 2.7 (204 KS) i 3.0 (241 KS).^[4]

sedan
sedan
sedan
karavan
karavan

Reference[uredi | uredi izvor]

^ ^a ^b „Sitroen C5 2001. – 2008.” (na jeziku: srpski). mlfree.com. Pristupljeno 27. 3. 2014.
^ „C5” (na jeziku: srpski). brendovi.net/automobili. Arhivirano iz originala 02. 04. 2014. g. Pristupljeno 27. 3. 2014.
^ „Euro NCAP kreš test” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 27. 3. 2014.
^ „Specifikacije motora” (na jeziku: engleski). auto-types.com. Arhivirano iz originala 25. 03. 2014. g. Pristupljeno 27. 3. 2014.

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Netcarshow: Citroën C5 (2008) (jezik: engleski)

[Ц5-1] „Sitroen C5 2001. – 2008.” (na jeziku: srpski). mlfree.com. Pristupljeno 27. 3. 2014.

[2] „C5” (na jeziku: srpski). brendovi.net/automobili. Arhivirano iz originala 02. 04. 2014. g. Pristupljeno 27. 3. 2014.

[3] „Euro NCAP kreš test” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 27. 3. 2014.

[4] „Specifikacije motora” (na jeziku: engleski). auto-types.com. Arhivirano iz originala 25. 03. 2014. g. Pristupljeno 27. 3. 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]