Skaj Jurop
 | |||||||
| |||||||
| Osnovana | 2001. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flota | 4 | ||||||
| Destinacije | 30 | ||||||
| Sedište | Bratislava, Slovačka | ||||||
| Veb-sajt | www | ||||||
Skaj Jurop (SkyEurope) je slovačka niskotarifna avio-kompanija.[1] Njena baza je na aerodromu Štefanik u Bratislavi, glavnom gradu Slovačke. 2001. je osnovana, a redovni letovi su počeli 13. februara 2002. U kratkom vremenskom periodu Skaj Jurop je postao najveći niskotarifni avio-prevoznik u centralnoj Evropi.
Pored aerodroma u Bratislavi Skaj Jurop koristi aerodrome u Budimpešti, Krakovu, Košicama i Pragu kao svoje glavne čvorove. Pored tih gradova leti se za 32 odredišta u Evropi sa 73 linija. Zbog blizine Bratislave (50km) i Beča kompanija ima svoju autobusku službu, koja prevozi putnike iz Beča do Bratislave na aerodrom. Sličan autobuski saobraćaj postoji između Budimpešte i Debrecena, kao iz Krakova za Katovice. Pored toga se leti za više od dvadeset odredišta oko Sredozemnog mora, koji se pretežno služe čarterskim letovima tokom letnje sezone.[2]
Poslovni podaci[uredi | uredi izvor]
Finansiranje se vrši preko Evropske banke za regionalni razvoj, ABN AMRO Banke i Evropske unije. 27. septembra 2005. Deoničko društvo Skaj Jurop holding je nastupilo na berzama u Beču i Varšavi. Time je Skaj Jurop jedina evropska avio-kompanija čijim akcijama se trguje na berzi u Varšavi. U junu 2006. je na sastanku akcionara odlučeno da se kapital kompanije poveća izdavanjem 20 miliona novih deonica, ali ta odluka zbog lošeg kursa na berzi nije sprovedena. Krajem avgusta 2006. je predstavljen novi plan finansiranja: investor Jork global fajnens II (York Global Finance II) učestvovaće sa 38,8 miliona evra delimično preko deonica i drugih vrednosnih papira. Dodatno će biti izdato 10 miliona deonica po nominalnoj vrednosti od 1,75 evra. Taj nacrt je potvrđen od strane deoničara u septembru 2006.
Flota letjelica[uredi | uredi izvor]
Pri samom početku Skaj Jurop je ima samo jedan avion tipa Embraer EMB 120 koji je leteo na relaciji Bratislava-Košice unutar Slovačke. Postepeno su floti dodate još tri letjelice istog tipa. Od jula 2003. u službu je primljeno sedam Boinga 737-500. U maju 2005. kompanija je naručila do 32 nova Boinga 737-700. Za razliku od prethodnih letjelica koje su u službi bile pod lizingom, najmanje 16 novonaručenih letjelica tipa „NG“ (nove/sledeće generacije, eng. next generation) će preći u vlasništvo kompanije. Sa već isporučenom prvom novom letjelicom kompanija je obnovila logotip, boje letjelica, kao i uniforme kabinskog osoblja. Embraer avioni su vraćeni lizing kompaniji početkom 2006, a posade su preškolovane na model Boing 737. Posle isporuke petog Boinga 737-700 kompanija je prestala da uzima u službu avione tipa Boing 737-500. Servisiranje aviona Boing 737 se vrši kod KLM inženjering i održavanje (KLM Engineering & Maintenance). Sitne inspekcije se vrše u Budimpešti i Bratislavi, gde kompanija ima svoje skladište delova.
Aktuelna flota (januar 2009):
- 4 Boinga 737-700[3]
Odredišta[uredi | uredi izvor]
 |
Amsterdam, Atina, Barselona, Beč (putem autobuskog prevoza iz Bratislave), Bolonja, Bratislava, Brisel, Bukurešt, Burgas, Varna, Venecija, Dubrovnik, Zadar, Kopenhagen, Košice, London-Stansted, Mančester, Milano–Bergamo, Napulj, Pariz-Orli, Poprad, Prag, Rim–Fiumičino, Salcburg, Sofija, Split, Torino.
Nagrade[uredi | uredi izvor]
U 2005. godini:
Vidi još[uredi | uredi izvor]
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ „Slovački Skaj Jurop proglasio bankrot”. glassrpske.com. Pristupljeno 23. 1. 2020.
- ^ Srpske, Glas (2009-09-01). „Slovački Skaj Jurop proglasio bankrot”. Glas Srpske (na jeziku: srpski). Pristupljeno 2023-01-31.
- ^ Victoria Moores, SkyEurope scrabbles to replace repossessed 737 fleet, Flightglobal, 28.1.2009 [1], Pristupljeno 25. 4. 2013.
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
| Međunarodne | |
|---|---|
| Državne | |
