BMW serija 6
| BMW serija 6 | |
|---|---|
 Četvrta generacija (G32) | |
| Pregled | |
| Proizvođač | BMW |
| Proizvodnja | 1976. − 1989 2003. – danas |
| Karoserija i šasija | |
| Klasa | Viša srednja klasa Sportski automobili |
| Karoserija | 2 vrata – kupe 2 vrata – kabriolet 4 vrata – kupe (sedan) 5 vrata – fastbek |
| Hronologija | |
| Prethodnik | BMW E9 |
BMW serija 6 je sportski automobil (grand tourer − GT) više srednje klase, koji proizvodi nemački proizvođač automobila BMW od 1976. godine. Trenutno se proizvodi četvrta generacija. Naslednik je modela E9 kupe.
Prva generacija BMW serije 6 (E24) bila je dostupna samo kao kupe sa dvoja vrata i proizvodila se od 1976. do 1989. godine. Kada je serije 6 ponovo formirana 2003. godine za drugu generaciju, BMW E63/E64, kupeu se pridružio i karoserijski stil kabriolet. Treća generacija F06/F12/F13 je predstavljena 2011. godine kao kupe i kabriolet, a 2012. godine se pridružuje i kupe-limuzina sa četvora vrata (poznat kao „gran kupe”). Kada je treća generacija okončala proizvodnju „gran kupe”/kupe/kabriolet su prebačeni u moderniju seriju 8. Četvrta generacija serije 6 (G32), predstavljena je sredinom 2017. godine i nudi se samo kao fastbek karoserijski stil kao dopuna BMW serije 5 (G30).[1]
BMW M6 visokih performansi proizvodio se za prve tri generacije serije 6.
Istorijat[uredi | uredi izvor]
Prva generacija (E24; 1976–1989)[uredi | uredi izvor]
Prva generacija serije 6 izvedena je iz BMW serije 5 (E12). BMW E24 je prva generacija serije 6 i proizvodio se od 1976. do 1989. godine. Predstavljen je na salonu automobila u Ženevi marta 1976. godine. U to vreme bio je veoma skup automobil, imao je početnu cenu od 40.000 nemačkih maraka. Zamenio je kupe E9 i isključivo se proizvodio u stilu kupe karoserije sa dvoja vrata. Pored M635CSi/M6 modela, E24 je pokretao i niz M30 redni šestocilindrični motori.[2]
E24 M635CSi (nazvan M6 u Severnoj Americi i Japanu) smatra se početkom linije modela M6. Na većini tržišta M635CSi se pokreće motorom M88 rednim šestocilindričnim. U Severnoj Americi i Japanu M6 pokreće manje snažan S38 redni šestocilindrični motor.
Druga generacija (E63/E64; 2003–2010)[uredi | uredi izvor]
E63/E64 je druga generacija serije 6 i proizvodila se od 2003. do 2010. godine. Karoserijski stilovi modela su kupe (model E63) i kabriolet (model E64).[3]
U januaru 2003. godine, kupe E63 ponovo je predstavio seriju 6, 14 godina nakon što je serija E24 završila proizvodnju. Nekoliko meseci kasnije, predstavljen je i kabriolet E64. E63/E64 koristi skraćenu verziju šasije E60 iz serije 5, sa kojom deli mnoge karakteristike. Automobil je u početku privukao kritiku zbog kontroverznog stila i komplikovanog iDrive sistema.
Model M6 predstavljen je 2005. godine u kupe i kabriolet verzijama. Pokreće ga S85 V10 motor, a većina automobila prodata je sa sedmostepenim automatizovanim ručnim menjačem („SMG III”).
Treća generacija (F06/F12/F13; 2011–2018)[uredi | uredi izvor]
F06/F12/F13 je treća generacija serije 6 i proizvodio se od 2011. do 2018. godine. Karoserijske verzije su kupe sa četvora vrata (model F06, koji se prodavao kao „gran kupe”), kabriolet sa dvoja vrata (model F12) i kupe sa dvoja vrata (model F13).[4]
Predstavljen je na sajmu automobila u Šangaju 2011. godine i na sajmu automobila u Njujorku. Nova verzija kupea sa četvora vrata serije 6 predstavljena je 2012. godine na salonu automobila u Ženevi; i zasnovan je na konceptu CS Concept iz 2007. godine. Početni modeli uključivali su 3.0-litarski redni šestocilindrični motor, 4.4-litarski V8 i 3.0-litarski redni šestocilindrični dizel, sa varijantama sa pogonom na sve točkove koje su kasnije dodate.[4]
Restajling je urađen 2015. godine, sa izmenama dizajna i manjim poboljšanjima performansi i uštede goriva. Februaru 2017. godine završena je proizvodnja za kupe verziju. Kabriolet je završio proizvodnju u februaru 2018, a gran kupe u oktobru iste godine.
F06/F12/F13 M6 pokreće S63 tvin-turbo V8 motor sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom. To je prvi M6 koji koristi turbo-motor.
Četvrta generacija (G32; 2017–)[uredi | uredi izvor]
BMW G32 je četvrta generacija serije 6, koja se proizvodi od 2017. godine. Karoserijski oblik modela G32 predstavlja fastbek sa petora vrata i plasiran je kao „serija 6 gran turizmo” (jer zamenjuje prethodnu generaciju gran turizmo iz serije 5 (F07)).[5]
G32 je prvi put predstavljen juna 2017. godine, a zvanično na salonu automobila u Frankfurtu septembra iste godine. Asortiman motora se sastoji od turbo-benzinskih četvorocilindričnih i šestocilindričnih i šestocilindričnih dizelskih motora. Većina modela ima pogon na zadnjim točkovima, i kao opciono na nekim pogonom na sve točkove („xDrive”).[6]
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ „2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo Review: Surprisingly Good Beneath the Skin” (na jeziku: engleski). thedrive.com. Pristupljeno 10. 5. 2020.
- ^ „BMW serije 6 E24” (na jeziku: srpski). autorepublika.com. Pristupljeno 10. 5. 2020.
- ^ „BMW serije 6 E63 2003. – 2010.” (na jeziku: srpski). mlfree.com. Pristupljeno 10. 5. 2020.
- ^ a b „BMW 6 Series: A handy used car guide for the F06 – F12 – F13 trio” (na jeziku: engleski). bmwblog.com. Pristupljeno 10. 5. 2020.
- ^ „BMW 6 Series Gran Turismo” (na jeziku: engleski). topgear.com. Pristupljeno 10. 5. 2020.
- ^ „The new BMW 6 Series Gran Turismo.” (na jeziku: engleski). press.bmwgroup.com. Pristupljeno 10. 5. 2020.
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
- Netcarshow: BMW 645Ci (2004) (jezik: engleski)
- Netcarshow: BMW 6-Series Coupe (2012) (jezik: engleski)
- Netcarshow: BMW 6-Series Gran Turismo (2018) (jezik: engleski)
| Normativna kontrola: Državne |
|---|
